議見(jiàn)·立場(chǎng)

增加停車位不能犧牲綠地

　　青草依依，踏之何忍。人踏尚且不忍，何況是車輪輾軋，或者直接鏟除。

　　小草的貢獻(xiàn)多大，它成就了《大話西游》里“砸到花花草草就不好”引出的陣陣歡笑，成就了“野火燒不盡，春風(fēng)吹又生”的千古名句。它也是廈門(mén)國(guó)家級(jí)園林城市、國(guó)際花園城市的組成部分。

　　如今，在城市生活中，小草的生命卻要遭到汽車輾軋，我們豈能一笑而過(guò)？

　　對(duì)于被擅自鏟除的綠化帶，執(zhí)法部門(mén)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)法，詳細(xì)調(diào)查，避免草坪被蠶食。對(duì)于私自把汽車開(kāi)上草地的車主，執(zhí)法者更應(yīng)當(dāng)對(duì)此進(jìn)行處罰，將《廈門(mén)市物業(yè)管理若干規(guī)定》落實(shí)到位。

　　兼顧綠化與停車，確實(shí)只是一條權(quán)宜之計(jì)。如果要改造，必須在相關(guān)部門(mén)的指導(dǎo)下，以不犧牲綠地率、不影響生活品質(zhì)、不降低幸福指數(shù)等為原則。

　　固然極少數(shù)的綠化帶短期內(nèi)兼顧了停車，緩解了停車難，但是從長(zhǎng)計(jì)議，未來(lái)綠化還是應(yīng)當(dāng)恢復(fù)，通過(guò)在學(xué)校、公園底下建設(shè)地下停車場(chǎng)，在邊角空地建設(shè)停車樓等方式，增加停車位，把綠地還給市民。

聲音

必須把握四大原則

　　陳炳炎（省暢通工程專家）：能不能把綠化帶改成停車場(chǎng)，必須要把握四大原則：一、不能降低城市、小區(qū)的綠地率；二、必須經(jīng)過(guò)業(yè)主同意；三、不能降低居民的生活品質(zhì)；四、不能影響到居民的休閑空間與活動(dòng)場(chǎng)所。

停車必須保護(hù)綠化

　　魏曉榮（市建設(shè)與管理局副局長(zhǎng)）：在綠化帶已經(jīng)遭到破壞的情況下，恢復(fù)綠化并兼顧停車場(chǎng)，是不得已而為之的辦法。比如流芳里小區(qū)，停車的供需矛盾極大，不可能不讓部分車輛停放，而如果放任停放，又會(huì)造成補(bǔ)種的綠化遭到破壞。

　　另一方面，綠化的養(yǎng)護(hù)需要成本，這些錢(qián)，必須由全體業(yè)主共同承擔(dān)，如果能夠在不犧牲綠化的前提下兼顧停車，停車回收的費(fèi)用，正好可以反過(guò)來(lái)保護(hù)綠化，給社區(qū)居民一個(gè)良好的環(huán)境。

這只能是應(yīng)急策略

　　朱獎(jiǎng)懷（民盟廈門(mén)市委副主委）：這不是解決停車的最好辦法，但從目前的情況看，一些舊城區(qū)實(shí)在找不到停車空地，只能采取應(yīng)急策略，改造一些小型的綠地。但是，有幾方面要考慮：1.利用綠地做停車場(chǎng)，綠地率要保證，可以用植草磚、種大樹(shù)，保證綠地率。2.可以借鑒日本的經(jīng)驗(yàn)，舊城區(qū)的房前屋后小地塊，拿出來(lái)蓋成小型的停車樓，可以停30-40部，綠地既然動(dòng)了，利用率就要提高。3.要確保暢通、安全。4.與其動(dòng)綠地，不如在規(guī)劃的指導(dǎo)下，對(duì)一些危舊房改造，騰出一些地塊做停車樓，效果更好。