廈門500多個(gè)咪表、1000多個(gè)車位，幾欲名存實(shí)亡
咪表缺乏法規(guī)支撐
在很多市民的回憶里，咪表在2004-2006年的時(shí)候，還有一定威懾力。“當(dāng)時(shí)我一看到催款違規(guī)單就緊張，四處打聽要到哪里補(bǔ)交錢。”私家車主吳先生說。
2004年10月起，中山路改成半步行街，門口的停車位被商家長(zhǎng)期霸占，停車一片混亂?！拔覀冎挥昧?3個(gè)咪表，就解決了問題?！边浔砉疽晃还芾砣藛T介紹，中山路的停車不僅變得秩序井然，而且還留出了空間擺放箱式綠化。
但短短幾年之間，咪表今非昔比。
上述咪表管理人員分析，咪表遭遇的尷尬，根源在于沒有“法律武器”。導(dǎo)報(bào)記者查詢與咪表有關(guān)的政府部門文件，只有一份從1999年9月1日起實(shí)施的《廈門市城市道路汽車停車臨時(shí)占道收費(fèi)管理的暫行規(guī)定》，由市城管辦頒布。
《暫行規(guī)定》明確，停車不繳費(fèi)，可以鎖車、拖車，車主還要支付“鎖車費(fèi)”。然而，《暫行規(guī)定》是效力最低的文件，其后更高級(jí)別的法規(guī)，都沒有支持。
這也正是咪表公司的“心虛”之處。對(duì)那些停車不繳費(fèi)的車輛，巡查員沒有執(zhí)法權(quán)，只能貼貼單。而越來越多人發(fā)現(xiàn)：咪表停車不刷卡，車子照樣可以年檢！
“為什么咪表在香港應(yīng)用得好？因?yàn)樵谙愀弁＼嚦瑫r(shí)，不繳費(fèi)會(huì)受到高額罰款，達(dá)到一定時(shí)間不處理，車子會(huì)被政府直接拍賣?！钡竭^香港的市民彭先生說。
被免費(fèi)車位“驅(qū)趕” 咪表公司試圖通過法律程序催款，但一來成本太大，二來遭到質(zhì)疑：為什么有的道路劃出免費(fèi)的停車位方便市民，而咪表卻要收費(fèi)？
湖濱北路的育秀里社區(qū)就是一個(gè)典型例子。在育秀路與育秀東路之間，有一條小路，有20個(gè)咪表39個(gè)停車位，必須收費(fèi)?？墒牵赃呌袃蓷l位置更加顯要的道路，卻劃了一大批不收費(fèi)的車位：一條是育秀路，一條是湖濱北路。
“那么多的車位不收費(fèi)，為什么咪表就要收費(fèi)，這能讓人信服嗎？”私家車主王先生是質(zhì)疑者之一。
據(jù)市城管辦統(tǒng)計(jì)，全市的道路停車位共有2.3萬個(gè)，其中島內(nèi)1.4萬個(gè)?！皳?jù)我所知，除了中山路的幾百個(gè)路邊停車位要收費(fèi)外，其它的上萬個(gè)路邊車位，都是不收費(fèi)的。”有業(yè)內(nèi)人士介紹。
一位咪表公司管理人員分析，大量免費(fèi)車位誕生，以致咪表停車收費(fèi)難以執(zhí)行。
今年8月份，咪表管理公司試圖通過幾個(gè)月的宣傳鋪墊，集中在匯文路后面的咪表車位勸導(dǎo)車輛刷卡停放，但效果欠佳，無疾而終。
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