廈門打出一系列“組合拳”，力圖破解城市內(nèi)澇。

　　連日來(lái)，本報(bào)《追問(wèn)“廈門為何澇了又澇”》系列報(bào)道，全面解剖了廈門內(nèi)澇根源，在引起讀者積極關(guān)注、支招的同時(shí)，有關(guān)部門也以積極行動(dòng)回應(yīng)市民呼聲。

昨日，市政園林局透露，將對(duì)島內(nèi)11條積水路段、5條下穿通道進(jìn)行升級(jí)改造，預(yù)計(jì)投入1億元；市公路局也表示，將對(duì)下穿通道、隧道的排水系統(tǒng)進(jìn)行改造并實(shí)施智能監(jiān)控系統(tǒng)?！皩?duì)現(xiàn)有老舊排洪系統(tǒng)的重新規(guī)劃改造，已提上議程?！笔幸?guī)劃局局長(zhǎng)趙燕菁向記者表示，市規(guī)劃局正在編制廈門防水排澇規(guī)劃。

據(jù)悉，廈門市政府日前專門召開會(huì)議，同意了一系列改造提升方案，并要求盡快實(shí)施。

組合拳1 1個(gè)億為積水點(diǎn)“排堵”

昨日，市政部門方面向記者表示，為破解內(nèi)澇，島內(nèi)排水整治及改善工程已全面啟動(dòng)，整治方案主要對(duì)島內(nèi)部分易積水路段及下穿通道進(jìn)行升級(jí)改造，預(yù)計(jì)投入1個(gè)億。

在10多個(gè)易積水路段，主要采取改造、升級(jí)雨水管道、雨水收集系統(tǒng)和雨水泵站系統(tǒng)等措施，并積極打通這些路段排水線，增強(qiáng)片區(qū)行洪能力。

同時(shí)，對(duì)屢次被淹的一些下穿通道，整改方案將對(duì)其排水系統(tǒng)進(jìn)行全面升級(jí)，新建、打通雨水管道，設(shè)截水溝、排水泵等配套，同時(shí)設(shè)置自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。

據(jù)了解，目前部分積水點(diǎn)改造工程已陸續(xù)開工，如蓮前鐵路下穿、園山南路鐵路下穿、湖濱中路茶廠段等；有的則正在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，即將開工；部分涉及征地拆遷問(wèn)題的，將力爭(zhēng)年底完成改造。

組合拳2 抽水泵、擋水墻都要改造

隧道、下穿通道這些低洼地段易內(nèi)澇，排水泵在關(guān)鍵時(shí)刻被淹“歇菜”。針對(duì)這些漏洞，市公路局方面也祭出了一系列新招。“將一些下穿通道、隧道的水泵控制柜、配電柜抬升至高位，防止因積水受淹?！睆B門市公路局總工辦主任林鐵良表示，這可有效防止控制柜、配電柜等設(shè)施被淹的情況。

關(guān)鍵時(shí)刻?！靶恕钡母蓾穹蛛x泵，也將改造為潛污泵。如環(huán)島路會(huì)展下穿通道，在“5·16”暴雨后，將6臺(tái)干濕分離泵改為潛污泵，并將2臺(tái)控制設(shè)備由泵房移至通道頂綠地上，此次會(huì)展下穿通道未見明顯積水，通行正常。

與此同時(shí)，市公路局還將重點(diǎn)改造一條下穿通道、一條隧道。

環(huán)島干道下穿仙岳路通道，完善雨水截流系統(tǒng)，新建兩座雨水提升泵站，并采用頂管方式新建一條排水管道沿金鐘路連環(huán)島路入海；白城隧道則通過(guò)同時(shí)新建一座雨水提升泵站、完善截水系統(tǒng)、新建排水通道等措施，有效解決因排洪渠排水不暢產(chǎn)生的排水倒灌問(wèn)題。

市公路局方面表示，將在有條件的通道、隧道設(shè)置反坡截水溝和擋水墻，盡量減少雨水匯入；所有通道、隧道及重要交通節(jié)點(diǎn)，在廈門啟動(dòng)二級(jí)防汛預(yù)案后，將實(shí)行24小時(shí)值守制，嚴(yán)防死守，一旦積水超過(guò)30cm,即采取封閉限行措施；同時(shí)對(duì)易匯水、積水的匝道，采用堆積沙袋的方式進(jìn)行截流。