昨天是海滄大橋白天“分號限行”的首日。對于這個“第一次”，路上的車有點“手忙腳亂”，違法的車輛增加了3倍。

多了6756輛車

　　昨天，海滄大橋上午9點到下午5點，進(jìn)島7968輛，出島6758輛，總計14726輛。而上周一，7月29日，同時段進(jìn)出島總量7970輛。也就是說，多了6756輛車。

3小時慢行

　　從昨天上午9時開始，海滄大橋的車流量越來越大，造成車子排隊通行的滯留局面，一直到12點才緩解。

546輛車違法

　　據(jù)統(tǒng)計，截至昨日晚上7點，違反海滄大橋限行規(guī)定的車輛共546輛，而前天全天的交通違法總量只有136輛，翻了3倍多。其中，有很多外地車沒有遵守海滄大橋限行規(guī)定。

18起事故

　　昨天上午，海滄大橋上發(fā)生12起交通事故；下午至5時許，又發(fā)生6起交通事故。

　　這些交通事故以追尾和刮擦為主，主要發(fā)生在施工路段之前和施工路段之中。

快了半小時

　　海滄大橋?qū)嵭行孪扌惺兹?，新陽大橋、杏林大橋松了一口氣。昨天上午，市民溫先?：30從海滄進(jìn)島，以往要花一個小時的路程，昨天不到半個小時完成?！俺诵玛柎髽蜍嚤容^多以外，其它路段挺通暢?！彼f。

【同步新聞】

限行調(diào)整首日 8000社會車輛涌上海滄大橋致?lián)矶?/P>

　　昨日9:00—17:00，海滄大橋進(jìn)出島的車流量為17442輛，比起前一天同一時段多出了近8000輛。也就是說，昨日有約8000輛社會車輛經(jīng)海滄大橋進(jìn)出島，略少于此前預(yù)計的1萬輛的數(shù)量。

　　昨日是海滄大橋限行調(diào)整，社會車輛按尾號通行的第一天。記者從交警部門了解到，昨日9:00—17:00，海滄大橋進(jìn)出島的車流量為17442輛，比起前一天同一時段多出了近8000輛。也就是說，昨日有約8000輛社會車輛經(jīng)海滄大橋進(jìn)出島，略少于此前預(yù)計的1萬輛的數(shù)量。

　　[記者體驗]

　　出島擁堵，的哥下車抽煙

　　昨日上午9點一到，早早等候在海滄大橋引橋下的社會車輛一窩蜂涌上大橋，導(dǎo)致進(jìn)出島方向的上橋口，尤其是出島方向的上橋口迅速擁堵起來。

　　9點15分，記者搭乘出租車從仙岳高架往海滄大橋駛?cè)ァ?點24分，記者發(fā)現(xiàn)，排隊上海滄大橋的車輛已經(jīng)從大橋中段一直堵到了東渡路與海滄大橋的分叉口。

　　由于車流移動得十分緩慢，見車子遲遲動彈不得，幾名的哥干脆下車抽煙消磨時間?！扒皫滋?，我們老愛拉去海滄的客人，你看現(xiàn)在這種情況，誰還愿意跑海滄啊？”的哥孫師傅抱怨。

　　打的過橋耗時35分鐘

　　10分鐘、15分鐘……20分鐘過去了，前方密集的車流總算開始松動。記者本以為可以緩一口氣，車子總算能通過匝道口了，可是才往前走了約10米，車流又停滯下來。

　　記者看到，不僅陸續(xù)有車輛從仙岳高架涌來，從湖里和東渡方向上引橋的車輛也源源不斷，整個引橋上都趴滿了車。又過了10分鐘，堵了約30分鐘后，9點54分，車流終于再次動起來了，記者乘坐的出租車總算擠過了上橋口。

　　一過上橋口，雖然3個車道的車輛被壓縮到主橋面的一個車道內(nèi)，可車輛仍然能夠有序地通行。

　　5分鐘后，記者到達(dá)海滄大橋收費站，全程耗時約35分鐘。

　　10點多，記者改由海滄大橋進(jìn)島，只見臨近上橋口，車子紛紛減速慢行，排起了長隊，但比起出島時要好走多了。

　　一路走走停停，十幾分鐘后出租車上了主橋面，然后以每小時40公里左右的速度通過了大橋。

　　記者了解到，海滄大橋的擁堵一直持續(xù)到昨日上午11點左右。所幸，只要一過上橋口的擁堵點，橋面上就一路通暢了。