
麗星郵輪上月底到訪廈門
世界知名郵輪公司——麗星郵輪,將在10月“重返”廈門國際郵輪母港。記者昨日從多方了解到,目前該公司旗下“雙子星號”將于10月9日、14日、20日,首次以廈門為母港,運(yùn)營東南亞航線和臺灣、香港地區(qū)航線。
麗星曾在廈運(yùn)營郵輪
構(gòu)建“美麗廈門”中的重要一環(huán)——國際郵輪母港建設(shè),是當(dāng)前各方關(guān)注度極高的一項(xiàng)內(nèi)容,其將成為未來廈門港口、旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐力量。本月初,廈門港務(wù)控股集團(tuán)、臺灣港務(wù)股份有限公司聯(lián)手召開“海峽郵輪圈產(chǎn)業(yè)峰會”;隨后,擁有臺灣最大港口的高雄市也派員訪問廈門,并專程來到廈門郵輪中心,對接郵輪產(chǎn)業(yè)相關(guān)事宜。一切跡象表明,擁有高密度港口和高質(zhì)量旅游資源的“海峽郵輪圈”,正蓄勢待發(fā)。
廈門港務(wù)控股集團(tuán)旗下和平旅游客運(yùn)有限公司介紹,麗星郵輪與廈門淵源頗深,其曾于上世紀(jì)90年代在廈運(yùn)營郵輪業(yè)務(wù),當(dāng)時經(jīng)營的廈門-香港航線火爆一時,每年有數(shù)萬游客乘坐。2007年11月,麗星郵輪旗下“天秤星號”和“寶瓶星號”號同時造訪廈門并靠泊國際郵輪碼頭,留下珍貴的“雙星會”影像資料。
“重返”廈門啟動兩岸航線
經(jīng)過一段時間的“空窗期”,麗星郵輪決定乘“海峽郵輪圈”建設(shè)之勢,“重返”廈門。其公司首席營運(yùn)官吳高賢在前不久舉行的“海峽郵輪圈產(chǎn)業(yè)峰會”上表示,期待廈門航線能吸引更多的新、老客源,與廈門各部門、企業(yè)攜手,共同推進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
“目前麗星在臺灣每年運(yùn)營幾個月,游客達(dá)十幾萬人次,但由于航次審批、辦證、通關(guān)效率等原因,一直沒有涉及兩岸航線。如果相關(guān)政策能夠得到突破,那么這個市場不得了?!眳歉哔t說。
記者了解到,10月以廈門為母港的三個航次,分別是10月9日出發(fā)的廈門-澎湖-高雄-香港-廈門(6天5晚)、10月14日出發(fā)的廈門-長灘島-馬尼拉-廈門(7天6晚)和10月20日出發(fā)的廈門-澎湖-基隆-臺中-高雄-廈門(6天5晚)。
從以上航線設(shè)置可以看出,臺灣航線目的地十分豐富,東南亞航線也是“首開”(之前廈門郵輪母港未運(yùn)營過東南亞往返郵輪航線),目前對外銷售價格在四五千元至上萬元不等(不同艙位價格不同),性價比頗高。
值得一提的是,排水量50764噸的“雙子星號”雖然規(guī)模中等,但其剛花費(fèi)5000萬美元重新設(shè)計(jì)和翻新,除了為中國游客專門設(shè)計(jì)的餐飲和休閑娛樂設(shè)施外,還特別與中免集團(tuán)合作,于郵輪上開設(shè)450平方米的免稅購物區(qū),力求為游客帶來豐富多彩的郵輪之旅。
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