廈航飛機(jī)誤報(bào)火警 121名乘客急逃生

事發(fā)廈航MF8542航班

　　閩南網(wǎng)8月22日訊 昨日下午，從上海飛來(lái)的廈航MF8542航班在福州機(jī)場(chǎng)降落前，執(zhí)飛的波音737客機(jī)出現(xiàn)起落架艙火警信號(hào)，機(jī)組啟動(dòng)緊急預(yù)案，使飛機(jī)安全落地。

　　當(dāng)時(shí)，飛機(jī)上有121名旅客，均通過(guò)應(yīng)急滑梯撤離，其中4人受輕傷。經(jīng)排查，證實(shí)為假火警，目前正進(jìn)一步調(diào)查火警觸發(fā)原因。由于有人攜帶行李逃生，以及部分乘客逃生方式不對(duì)，導(dǎo)致滑梯包受損漏氣。最后逃生的一名空姐摔倒骨折。

要落地時(shí)飛機(jī)上響起警報(bào)

　　乘客林先生說(shuō)，為了趕在臺(tái)風(fēng)前抵達(dá)福州，他特地選擇了MF8542航班。原定于下午2點(diǎn)05分起飛的這班飛機(jī)也顯得非常“搶手”，上座率接近滿員?！澳茉谂_(tái)風(fēng)前到福州，大家都很高興。”同機(jī)的黃小姐說(shuō)。

　　飛行途中順利，下午3點(diǎn)20分許，飛臨長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)上空。

　　但臨近降落前突然出了狀況：飛機(jī)在落地前一分鐘，飛機(jī)上響起警報(bào)；接著，飛機(jī)降落跑道并減速滑行，乘客聽(tīng)到警報(bào)聲后驚慌失措。

　　這時(shí)，空姐通過(guò)廣播告知乘客，飛機(jī)遭遇火警，需要乘客通過(guò)應(yīng)急通道撤離。

相當(dāng)擁擠
一滑梯受損漏氣

　　飛機(jī)在跑道一側(cè)的聯(lián)絡(luò)道上停穩(wěn)，空姐則忙著向乘客示范使用應(yīng)急滑梯的方式。

　　緊接著，空姐打開(kāi)了飛機(jī)前艙和后艙兩側(cè)的4個(gè)應(yīng)急滑梯包?；莅缙嚨陌踩珰饽遥杆俪錃馀蛎?。

　　“大家都急著下飛機(jī)，有人沒(méi)認(rèn)真聽(tīng)空姐講解，有人已經(jīng)連滾帶爬奔向滑梯?！绷中〗阏f(shuō)，組織撤離時(shí)，還有一些乘客使勁往外擠。有人被擠下滑梯，有人走下滑梯，還有一些乘客不顧空姐勸阻，拿著手提行李下滑梯。飛機(jī)前艙左側(cè)的滑梯很快漏氣了，導(dǎo)致滑梯“斷裂”，最后滑出的空姐栽倒在地，導(dǎo)致骨折。

　　廈航方面證實(shí)，這一個(gè)滑梯突然出現(xiàn)裂口，原因疑是被乘客的行李、首飾或高跟鞋等劃破。也因此，給其他3個(gè)滑梯的撤離造成了壓力。

　　有4名乘客受傷，被送往機(jī)場(chǎng)的救治中心，均未骨折。目前，2人留院觀察，所有旅客已提取行李離開(kāi)機(jī)場(chǎng)。

系統(tǒng)誤報(bào)
具體原因仍不明

　　這一撤離過(guò)程中，福州機(jī)場(chǎng)的消防隊(duì)也已就位，但他們發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)停穩(wěn)后并未起火。

　　飛機(jī)于昨日下午4時(shí)14分被拖離現(xiàn)場(chǎng)。執(zhí)飛航班型號(hào)是波音737-75C型號(hào)，火警信號(hào)出現(xiàn)在起落架艙，民航福建空管分局對(duì)事故進(jìn)行了調(diào)查，初步確認(rèn)為系統(tǒng)誤報(bào)火警。對(duì)于誤報(bào)原因，廈航方面表示還需要進(jìn)一步分析。

□延伸閱讀
逃生黃金時(shí)間
需正確跳滑梯

　　陸地撤離時(shí)，飛機(jī)的滑梯打開(kāi)后，乘客需聽(tīng)乘務(wù)員的口令一個(gè)接一個(gè)有序往下跳，千萬(wàn)不要推擠。

　　跳滑梯姿勢(shì)：陸地撤離時(shí)，普通乘客需按規(guī)定姿勢(shì)跳滑梯。應(yīng)雙臂平舉，輕握拳頭（如圖），或雙手交叉抱臂，從艙內(nèi)跳出并落在梯內(nèi)，雙腿及后腳跟應(yīng)緊貼梯面，彎腰，直到滑到梯底，后站立跑開(kāi)。而抱小孩的旅客，把孩子抱在懷中，坐著滑下飛機(jī)。

　　跳滑梯前，乘客不能攜帶任何行李，要取下攜帶的銳利和松散物品，以防劃破滑梯或摩擦使得滑梯燃燒，其中鋼筆、發(fā)夾、小刀和珠寶首飾、手表要取下，假牙和眼鏡放在口袋內(nèi)；高跟鞋、皮鞋、帶釘子的鞋需要脫下。（本網(wǎng)記者 楊陽(yáng)）