根據(jù)廈門火車站改擴(kuò)建工程進(jìn)度計(jì)劃,廈門火車站將于2014年3月春運(yùn)結(jié)束后至2015年1月春運(yùn)開始前進(jìn)行封閉施工。封閉施工期間,廈門火車站原有動(dòng)車將全部移至廈門北站,普速列車移至高崎站。為了保障廈門北站交通疏解有序暢通,我市正加快推進(jìn)實(shí)施廈門北站站區(qū)交通組織配套和進(jìn)出島快速通道兩大工程,并將于2014年2月20日前完工投用。
昨天上午,市長劉可清對廈門北站站區(qū)交通組織配套設(shè)施和進(jìn)出島快速通道工程建設(shè)進(jìn)行了調(diào)研。他實(shí)地察看了廈門北站、杏錦路提升改造工程以及集美北大道征拆現(xiàn)場等,并在集美新城指揮部召開廈門北站站區(qū)交通組織配套設(shè)施和進(jìn)出島快速通道工程專題協(xié)調(diào)會(huì)。
據(jù)了解,廈門北站站區(qū)交通組織配套工程主要包括:完善廈門北站交通標(biāo)識系統(tǒng),增強(qiáng)公交對接保障服務(wù),建設(shè)廈門北站站區(qū)臨時(shí)交通配套設(shè)施,完善餐飲配套服務(wù)等內(nèi)容,總投資約2.14億元。進(jìn)出島快速通道工程主要包括:集美大道和杏錦路提升改造,以及高速公路田集連接線到廈門北站連接道路等工程,總投資約8.93億元。隨著今年9月后向莆、廈深鐵路相繼開通,預(yù)計(jì)明年3月廈門北站始發(fā)、終到的動(dòng)車將增至100對以上,日均客流量近10萬人次,節(jié)假日超12萬人次,遠(yuǎn)超目前每日1.7萬人次的客運(yùn)量。
劉可清表示,要高度重視廈門北站站區(qū)交通組織配套工程建設(shè),這是市委市政府2013年為民辦實(shí)事項(xiàng)目,也是廈門提升島內(nèi)、拓展島外、服務(wù)民生的重要舉措。廈門火車站經(jīng)過改造提升將進(jìn)一步提高現(xiàn)代化水平,廈門火車站封閉施工期間,所有動(dòng)車將全部移至廈門北站,對集美區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展也是一個(gè)重要機(jī)遇。
“廈門北站交通組織及配套設(shè)施建設(shè)是一次‘大會(huì)戰(zhàn)’?!眲⒖汕逭f,相關(guān)部門應(yīng)通力合作,加強(qiáng)協(xié)調(diào),密切配合,克服困難,倒排工期,加快推進(jìn),全力以赴,按照既定目標(biāo)保質(zhì)保量完成任務(wù)。
市領(lǐng)導(dǎo)林國耀、黃強(qiáng)、張燦民等參加調(diào)研。