廈深高鐵最新消息12月28日開通運(yùn)行圖已調(diào)整

來源:廈門網(wǎng) 2013-10-06 11:18 http://m.yyykp.com/ 海峽都市報(bào)電子版

一輛機(jī)車行駛在已經(jīng)貫通的廈深鐵路線上

一輛機(jī)車行駛在已經(jīng)貫通的廈深鐵路線上。（新華社發(fā) 資料圖）

　　廈深高鐵最新消息：記者昨日在福州火車站的官網(wǎng)一份《福州車站關(guān)于辦理2014年寒假學(xué)生團(tuán)體票預(yù)訂的通知》找到了答案，并得到了南昌鐵路局工作人員的證實(shí)，12月28日廈深線開通運(yùn)營，將開行至深圳動車組列車，福州至深圳K638次列車停開，廈門到深圳高速鐵路列車運(yùn)行圖也會進(jìn)行調(diào)整。因此K638次不列入此次訂票范圍。記者從鐵路部門了解到，廈深鐵路列車運(yùn)行時(shí)刻和車次已基本確定，廈門到深圳的運(yùn)行時(shí)間預(yù)計(jì)在4小時(shí)以內(nèi)，福州到深圳的運(yùn)行時(shí)間在5.5小時(shí)左右。

　　目前，廈門尚未開通直達(dá)深圳的火車，需繞道廣州，耗時(shí)超過14個(gè)小時(shí)。乘坐大巴去深圳，也需要8個(gè)小時(shí)。該線通車后，乘火車從廈門至深圳的時(shí)間將縮短至3小時(shí)。不僅廈門——深圳改變以往沒有鐵路的歷史，杭州——深圳的國家東南沿海鐵路客運(yùn)專線也將全線貫通，該線中包括福廈、廈深鐵路在內(nèi)的多條鐵路未來將統(tǒng)一稱為“杭深線”。

　　同時(shí)，廈深鐵路通車后，配套的廈門東孚鐵路編組站（站線107條，規(guī)模閩西南最大）也將投用，廈門前場鐵路大型貨場也將加緊建設(shè)，這將進(jìn)一步提升廈門鐵路樞紐的貨運(yùn)功能，為中西部提供海鐵聯(lián)運(yùn)大通道，改善我市物流運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提高物流增加值比重。

　　從全國發(fā)展角度看，廈深鐵路所屬的“中國沿海鐵路大通道”，綿延2000多公里，連接環(huán)渤海-長三角-海峽西岸-珠三角。中國最為發(fā)達(dá)的沿海四大經(jīng)濟(jì)活躍區(qū)，將被這條鐵路首次直線連起、貫穿，串起的人口和經(jīng)濟(jì)總量可謂世界第一。

　　延伸

　　廈深鐵路票價(jià):車票只需160元

　　廈深線遇山成隧、遇水架橋，成為一條極為順暢的“直線”高速沿海鐵路，由此橋隧比例高達(dá)70%。根據(jù)鐵道部給出的計(jì)算公式及福廈鐵路、龍廈鐵路的運(yùn)價(jià)，綜合推算出廈深鐵路的大致票價(jià):廈門到深圳全程一等票價(jià)190元左右，二等票價(jià)160元左右(最終以公布的票價(jià)為準(zhǔn))。這個(gè)票價(jià)加上總運(yùn)行時(shí)間，廈深鐵路或?qū)⒊蔀閬硗鶅傻刈顑?yōu)的出行方案。

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