
◆湖濱南路低洼路段正在實(shí)施墊高工程
湖濱南路在經(jīng)歷一次次的內(nèi)澇后,于本月開始對1120米的低洼路段墊高。
導(dǎo)報(bào)記者注意到,這兩天,鋪設(shè)了新瀝青路面的部分路段已經(jīng)開始“長高”。不過,隨之而來的是,不少市民擔(dān)憂中間路面“長高”后,周邊建筑被淹的風(fēng)險(xiǎn)性反而會(huì)加大。
導(dǎo)報(bào)記者昨日了解到,市政園林部門已針對此問題做過前期論證和研究,并將采取一系列措施增強(qiáng)該路段的排水能力。
市民疑惑 墊高20厘米周邊建筑恐遭殃
“聽說這段路要墊高20厘米,如果中間的路高了,大雨來臨時(shí)雨水都會(huì)往兩邊聚積,道路是不易積水了,但若排水不暢,兩側(cè)的建筑豈不是要遭殃?”昨日,家住天湖苑的黃先生向?qū)?bào)記者表達(dá)了自己的擔(dān)憂。
除了黃先生外,這兩天,隨著湖濱南路積水整治路段不斷“長高”,周邊不少細(xì)心的市民都有此疑慮。而根據(jù)施工方案,整治工程將對后江埭路口至后濱路口、角濱路口至斗西路口兩段路面總體墊高20厘米左右,最低洼處的中心血站路段將“長高”48厘米?!奥访鎵|高48厘米,很難避免大量的雨水流入兩側(cè)的建筑。”昨日上午,整治路段周邊的一些店家也直言擔(dān)心。
部門回應(yīng) 墊高后路面整體仍低于建筑
“這個(gè)問題,在前期做方案之時(shí)已重點(diǎn)考慮過了?!弊蛉?,市市政園林局總工程師王銓銘對此回應(yīng),整治工程開始前,就已根據(jù)周邊地形地勢,對所增加的路面高度進(jìn)行了研究,而平均墊高20厘米以及中心血站路段墊高48厘米也做過詳細(xì)論證。
另據(jù)了解,建于上世紀(jì)80年代的湖濱南路是用土填水而成,當(dāng)時(shí)未對路底下的軟泥進(jìn)行處理,經(jīng)過30多年的輾軋,下方的地基出現(xiàn)嚴(yán)重變形,并下沉了1米左右,這也是該路段每逢暴雨就積水的主因之一。“整治路段的路面墊高后,總體高度還是會(huì)略低于或和周邊建筑的地面持平?!蓖蹉屻懻f,只有個(gè)別地點(diǎn)會(huì)略高于地面,但整治工程將采取一系列措施增強(qiáng)道路兩旁的排水能力。
增強(qiáng)排水
新增排洪溝、加密排水口
昨日上午,施工中的后江埭路口至后濱路口段,部分路面已增鋪了新的瀝青,比以前高出一截。導(dǎo)報(bào)記者注意到,在道路兩旁,不少新的圓柱形水泥排水管擺放于此,一些排洪溝和排水口正在進(jìn)行改造。“此次整治工程,除了要對原有的排水設(shè)施進(jìn)行升級改造外,還要同時(shí)在兩側(cè)的排洪溝中增設(shè)排水管道,并加密排水口數(shù)量?!蓖蹉屻懻f,下一步,還將新增一條橫穿此路段的排洪溝,直接通往筼筜湖,進(jìn)一步增強(qiáng)道路排水能力,從而避免中間高兩側(cè)低導(dǎo)致建筑物受淹的情況。
據(jù)了解,此次整治工程將于12月中旬結(jié)束。