淘汰過三輪車、板車，禁止過摩托車，廈門在坐看福州電動車上牌之后，終于也要邁出掛牌這一步，從明年元旦起，給電動自行車一個“身份”。

　　掛牌，是為了更規(guī)范地管理。至少有10萬輛電動車要面臨的，還有兩條嚴格的規(guī)定：一是額度高昂的罰款；二是不斷擴大的限行區(qū)域。

　　但對政府部門而言，事情遠非這么簡單。

騎車7年只被抓過一次

　　昨天，阿火騎了輛電動自行車，偷偷潛入中山路電動車的限行區(qū)域。

　　他住在呂厝，家里經(jīng)營超市，經(jīng)常需要外出送貨?！拔覐?004年開始騎電動車，騎了有7個年頭?！卑⒒鹫f，這么多年，他換了10多輛電動車。

　　7年里，在電動車的幫助下，阿火把超市生意越做越紅火，順便把婚結(jié)了，還把娃兒給生了。盡管去年家里買了輛車，但阿火還是沒有放棄電動車，理由是小巧方便，經(jīng)濟實惠。

　　電動自行車亂穿馬路，不遵守交通法規(guī)，屢被詬病的種種亂象，阿火都知道，也沒少犯過。從2007年元旦起，廈門擴大電動車限行區(qū)域，在思明和湖里劃定了兩大禁區(qū)和若干禁行道路，但阿火還是經(jīng)常闖入。

　　面對廈門交警上路巡查、整治，時常違規(guī)的阿火，7年里只有一次被查獲。“那是兩三年前，我走在湖濱北路上被抓住，罰了20元。”他說。按照每天出行10次計算，7年來，阿火共騎電動車出行2.5萬次，被抓住的幾率只有兩萬分之一。

　　“車子被小偷偷走的次數(shù)，反而比被警察抓住的次數(shù)多?！卑⒒痣[約覺得，即將到來的電動車之戰(zhàn)，不會輕松。

賣車12年大部分是超標(biāo)車

　　在一名電動車行老板看來，電動車被抓的幾率低，和數(shù)量太多有關(guān)。

　　來自交警的數(shù)據(jù)顯示，目前島內(nèi)電動自行車已接近10萬輛，但業(yè)內(nèi)人士估計的數(shù)字是20萬輛，“廈門最早從1999年開始賣電動車，賣了12年”，車行有四五十家。

　　12年里賣的電動車，大部分是超標(biāo)車。一家電動車行的周先生介紹，無論從輪胎、車形，還是速度、電池來看，賣出去的車中，有三分之二的車輛為超標(biāo)車。

　　對此阿火十分認同，“我前后買了10多部電動車，其中只有一部是合格的”。他認為，超標(biāo)車泛濫的原因，一是有市場需求，大車比小車有力氣，二是超標(biāo)車沒有被禁止出售。

　　比如，達標(biāo)的電動自行車，電池電壓不得超過48伏，“像我們載貨送東西的，要60伏才會有力氣，要不然太慢了”。

　　一位警察曾評價，電動自行車是“堂堂正正生產(chǎn)、熱熱鬧鬧銷售、偷偷摸摸上路”。有商家回憶，自去年以來，工商部門至少3次上門，向商家重申禁售超標(biāo)車，否則將重罰，但并沒有達到效果。

　　“還有一些隱藏在暗處的黑店，專門偷電動自行車轉(zhuǎn)手，賣的都是超標(biāo)車，他們的場所無人知道，只帶你到一個偏僻的地方，一次只看一輛車，很難查?！痹?jīng)買過贓車的市民向?qū)笥浾咄嘎丁?

明年起，電動車嚴管嚴罰

　　令外界生疑的是，嚴管時間越來越近，廈門卻悄無聲息。

　　對電動自行車的管理，依據(jù)的是特區(qū)立法《廈門經(jīng)濟特區(qū)道路交通安全若干規(guī)定》，從明年1月1日起生效。

　　電動自行車涉及的政府部門有交警、工商、質(zhì)監(jiān)等。按照官方的一貫做法，應(yīng)當(dāng)會在元旦之前，公布一系列實施細則、公告，進行廣泛宣傳，并列出電動自行車整治計劃，分階段進行。

　　來自交警的確切消息稱，電動自行車掛牌將會暫緩，并不會隨著元旦的到來馬上啟動，會有一個短暫的過渡期。但是，不管何時正式啟動，嚴管不可避免。

　　面臨警力短缺的交警，實際上正在步步扎營。一位交警介紹，盡管交警“分家”已成定局，但這幾天，交警部門將專門組織一個培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新的法規(guī)。

　　相比于福州，廈門在電動車上的法律手段“狠”多了：走機動車道、超速、闖紅綠燈，都要罰款100元；在機動車道逆行，跑入城市快速路，闖進限行區(qū)，罰200元；無牌、造牌、改裝，罰300元；酒駕，罰500元。

　　對于備受關(guān)注的電動車限行區(qū)域，一位參與研究的交警很肯定地說：“限行區(qū)域肯定會擴大?！狈桨敢呀?jīng)制訂出來。

熬過冬天，商家坐等“井噴”

　　為了迎接嚴管時代，電動車商家積極備戰(zhàn)。

　　“這些是不能上牌的車，如果你要看其它的可以上牌的電動自行車款式，過兩三天再來，到時就會有貨。”昨天，江頭一家電動車行銷售人員熱情地向上門的導(dǎo)報記者介紹。來自湖濱南路一家電動車行的老板也表示，最近正在挑選電動車款式，很快到貨。

　　“電動自行車可以掛牌，對我們來說是利好消息?！避囆兄芟壬f，近段時間，廈門的電動車產(chǎn)品加快更新淘汰，“從今年10月份起，我們不再進‘大車’”。

　　導(dǎo)報記者昨天發(fā)現(xiàn)，和一年前相比，電動車市場“干凈”許多。位于湖濱南路的五家電動車行，超標(biāo)車極少；江頭的八九家電動車行，超標(biāo)車數(shù)量已有減少，不少店家會和消費者一起探討，什么車能掛牌。

　　與此同時，廈門電動車市場出現(xiàn)了新的競爭產(chǎn)品———鋰電池電動車，重量輕、壽命長，減輕重量后動力更強，但價格少則2300元，高則3000多元。有些電動車則走高端路線，從造型上取勝，也要3000元以上。

　　“現(xiàn)在是電動車的淡季，我們就備好貨，等著電動車掛牌后，出現(xiàn)井噴?！辈簧偕碳蚁嘈?，電動車掛牌會刺激市場。

　　但是，這對于想要實行電動自行車總量控制的廈門官方，又是個難題。（記者呂寒偉/文陳巧思/圖）