昨天上午，有網(wǎng)友微博報(bào)料：在湖濱南路多處出現(xiàn)“地鐵勘探”指示牌，有的網(wǎng)友還用手機(jī)拍了照。消息一出，引起很多廈門(mén)網(wǎng)友的熱議。廈門(mén)是否馬上就將步入地鐵時(shí)代？記者隨后采訪了廈門(mén)軌道交通集團(tuán)，得到的答復(fù)是，這是軌道交通建設(shè)的初步勘測(cè)，進(jìn)行勘測(cè)的位置將來(lái)并不一定會(huì)有地鐵經(jīng)過(guò)，地鐵也沒(méi)有那么快開(kāi)始建設(shè)。

　　乍現(xiàn)“地鐵”指示牌

　　昨天上午，記者來(lái)到靠近國(guó)貿(mào)大廈一側(cè)的蓮坂外圖書(shū)城門(mén)口，就在這個(gè)公交車(chē)站旁邊，果真有一小塊地被藍(lán)色的鐵皮圍了起來(lái)。圍擋內(nèi)豎起了地質(zhì)勘探用的鉆探設(shè)備，靠近行駛車(chē)道的位置還放著一塊指示牌，上面寫(xiě)著“地鐵勘探請(qǐng)繞行，給您帶來(lái)不便，請(qǐng)諒解”。

　　在位于福聯(lián)飯店一側(cè)的湖東路東公交站，記者也看到了同樣的鐵皮圍擋和指示牌。在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的施工人員告訴記者，他們是早晨來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)的，目前接到的任務(wù)只是地質(zhì)勘探，大概需要2天-3天的時(shí)間。

　　地鐵不會(huì)馬上開(kāi)建

　　隨后，記者電話采訪了廈門(mén)軌道交通集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)黃靈強(qiáng)，他說(shuō)，現(xiàn)在只是在做軌道交通建設(shè)前的研究工作，具體有多少勘測(cè)點(diǎn)要詢問(wèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人員，而修建方案仍然在等待國(guó)家批復(fù)。隨后，軌道交通集團(tuán)總工辦高級(jí)工程師于用清聯(lián)系上記者，據(jù)他介紹，近期他們正在對(duì)軌道一號(hào)線規(guī)劃方案中經(jīng)過(guò)的輪渡至廈門(mén)北站全線進(jìn)行初步勘測(cè)，由于湖濱南路是填海建成的，因此需要從工程技術(shù)方面檢測(cè)，該路段是否適宜修建地鐵。

　　于用清說(shuō)：“地鐵的線位選擇，除了看哪里的客流大、最大限度滿足市民出行以外，還要對(duì)地質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格的勘測(cè)。一號(hào)線全線都是從地下走，如果勘測(cè)出來(lái)有無(wú)法繞開(kāi)的障礙物或是該路段的地質(zhì)不適合建地鐵，我們就會(huì)啟用備選的線位。因此并不是現(xiàn)在勘測(cè)的地方，將來(lái)就一定會(huì)有地鐵經(jīng)過(guò)?！?/P>

　　于用清還表示，目前廈門(mén)軌道線路建設(shè)的初步方案還在等待國(guó)家批準(zhǔn)。廈門(mén)還不會(huì)很快就進(jìn)行軌道交通的建設(shè)。

　　聲音

　　昨天上午8時(shí)許，微博網(wǎng)友Ericxiao2010最早通過(guò)彩信在新浪微博上發(fā)布了一條信息，微博上說(shuō)：“早上在等班車(chē)，發(fā)現(xiàn)位于蓮坂外圖書(shū)城站，在地鐵勘測(cè)，看來(lái)廈門(mén)是真的步入地鐵時(shí)代了！廈門(mén)人民有福了！”

　　不少網(wǎng)友馬上議論開(kāi)來(lái)，網(wǎng)友七號(hào)mop評(píng)論道：“廈門(mén)島內(nèi)修地鐵，那要設(shè)幾個(gè)站呢？設(shè)太多站的話，那報(bào)第一個(gè)站名的時(shí)候已經(jīng)快到終點(diǎn)了?！蓖瑫r(shí)，居住在島外的網(wǎng)友十分關(guān)心翔安和同安是否也會(huì)建地鐵。

　　記者隨后在街頭隨機(jī)采訪了一些市民，市民李先生覺(jué)得建地鐵挺好的，他說(shuō)，地鐵一建，自己以后上班會(huì)方便很多，不然平時(shí)要擠BRT上下班，太辛苦了。市民張先生表示，他個(gè)人覺(jué)得地鐵方便快捷，而且環(huán)保，又能帶動(dòng)島內(nèi)外一體化，“當(dāng)時(shí)建BRT的時(shí)候也有不少反對(duì)的聲音，但建好之后確實(shí)給大家?guī)?lái)了方便”。（記者　張婷婷）