亂象

“拉客仔”忽悠外地游客：東渡沒(méi)票啦

　　“去鼓浪嶼嗎？跟我走，現(xiàn)在就上島。”剛剛到達(dá)輪渡碼頭的外地游客小曾，一下車(chē)就被數(shù)人“圍攻”。“我自己買(mǎi)票不就行了。”小曾疑惑地說(shuō)。“航線(xiàn)改了，外地游客只能從東渡走，或者去島外坐船。”一名拉客仔急速回應(yīng)。“現(xiàn)在去東渡，只能買(mǎi)到下午的票，島外更遠(yuǎn)，我?guī)闳?，立即上島。”另一名拉客仔也湊了上來(lái)。

　　這樣的一幕，發(fā)生于昨日的輪渡碼頭。廈鼓航線(xiàn)調(diào)整以來(lái)，很多想上鼓浪嶼游玩的外地游客，依然會(huì)來(lái)輪渡坐船，這也間接催生了輪渡“拉客一族”，而小曾的遭遇，幾乎每天都在發(fā)生。

　　昨日上午10點(diǎn)，根據(jù)外地游客反映的情況，導(dǎo)報(bào)記者以游客身份到輪渡碼頭實(shí)地走訪(fǎng)。“去鼓浪嶼嗎，我?guī)銈兩蠉u。”剛到碼頭，導(dǎo)報(bào)記者就被拉住。“多少錢(qián)？”導(dǎo)報(bào)記者問(wèn)道。“先坐快艇上島，再給你們返回船票，一人100塊。”拉客仔回應(yīng)。

　　此時(shí)，見(jiàn)導(dǎo)報(bào)記者走開(kāi)，另一名拉客仔迅速上前，“別聽(tīng)她的，游艇帶你們亂繞，半天也到不了，我?guī)銈兊綎|渡，票給你們買(mǎi)好，也是一人100塊。”拉客仔說(shuō)。

　　導(dǎo)報(bào)記者注意到，輪渡碼頭的拉客仔有數(shù)十人之多，不知情的外地游客，幾分鐘內(nèi)，就會(huì)被多名拉客仔搭訕，其中，以快艇線(xiàn)路最多，也有部分拉客仔以東渡和嵩嶼碼頭線(xiàn)路招攬客人，價(jià)位多為每人往返80—100元。經(jīng)過(guò)1小時(shí)的觀察，導(dǎo)報(bào)記者注意到，多數(shù)外地游客都會(huì)被成功說(shuō)服，跟著拉客仔離開(kāi)。

　　導(dǎo)報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，除了正規(guī)的渡船和游艇，私人小木船也在拉客之列，在游艇的一側(cè)，乘坐小木船上島，每人要50元左右，一個(gè)上午，有不少游客無(wú)奈選擇木船，塞滿(mǎn)后，一艘木船也能容納二三十人，平均幾分鐘就能發(fā)一趟。

真相

游客東渡郵輪碼頭可輕松買(mǎi)到船票

　　在拉客仔口中，東渡郵輪中心碼頭、嵩嶼碼頭人山人海、一票難求，事實(shí)是否如此？昨日，導(dǎo)報(bào)記者來(lái)到東渡郵輪碼頭了解情況。

　　整個(gè)東渡郵輪碼頭，秩序井然，整潔干凈。在售票大廳，游客坐在靠椅上等待上船。售票窗口，也沒(méi)有出現(xiàn)蛇形長(zhǎng)隊(duì)。“我11點(diǎn)鐘到的東渡，很快就買(mǎi)到最近的船票，船票一點(diǎn)都不緊張。”游客張小姐說(shuō)。

　　導(dǎo)報(bào)記者12點(diǎn)30分到售票窗口。售票員說(shuō)，12點(diǎn)50分從東渡到內(nèi)厝澳碼頭的余票還有150多張。在售票大廳的液晶屏上，也滾動(dòng)提示各個(gè)航班余票情況。各時(shí)段前往鼓浪嶼內(nèi)厝澳或三丘田碼頭的余票都有不少。

　　游客要去鼓浪嶼，最好事先網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票。如果沒(méi)有通過(guò)網(wǎng)絡(luò)買(mǎi)票，也不必去乘坐小木船或“高價(jià)船”。“除去節(jié)假日船票稍顯緊張外，正常上班時(shí)間，過(guò)來(lái)基本都能買(mǎi)到比較近的航班。”東渡郵輪中心碼頭的一名售票員告訴導(dǎo)報(bào)記者。