廈門擬推廣一站式糾紛解決平臺 相關條例提請二審
閩南網12月26日訊 廈門在交通事故處理等領域采用一站式糾紛解決平臺，取得不錯的效果，有望在醫(yī)療、勞動等領域推廣。昨天，廈門市十四屆人大常委會第二十三次會議召開，《廈門經濟特區(qū)多元化糾紛解決機制促進條例（草案）》提請二審。
會議同時聽取和審議廈門市政府關于“合理規(guī)范城市道路限速標準”、“整合廈金‘小三通’航線資源”等議案辦理情況的報告。
一站式解決糾紛
或推向多領域
會上，《廈門經濟特區(qū)多元化糾紛解決機制促進條例(草案)》提請二審。廈門市人大法制委經調研了解，廈門在道路交通事故處理方面已采用一站式糾紛解決的方式，各區(qū)均設立道路交通事故調處中心，快捷處理了大量的道路交通事故糾紛。此外，同安在醫(yī)患糾紛調解方面一站式解決方式也取得很好的經驗。實踐表明，一站式糾紛解決平臺可以方便快捷地化解矛盾糾紛，值得在醫(yī)療、勞動、物業(yè)等領域推廣。
因此，《條例（草案）》增加了關于“一站式糾紛解決服務平臺建設”的內容，即“市、區(qū)人民政府應當加強一站式糾紛解決服務平臺建設，提供服務保障，促進規(guī)范管理”。
廈門將提高
交通標牌可視性
昨天上午，廈門市政府市長助理、公安局長林銳作了關于“合理規(guī)范城市道路限速標準”議案辦理情況的報告。針對具體道路交通實際，相關部門先期提升了島內45條道路限速標準，其中主干道限速60公里/小時、次干道限速50公里/小時、支路限速40公里/小時、準快速路參照快速路標準按70公里/小時限速。相關限速標示及管理執(zhí)法標準已于本月13日調整完畢。
林銳表示，在整治中，必須根據相關法律法規(guī)和設計規(guī)范，綜合考慮道路通行條件，分車型、分時段、分路段設定限速值。同時，按照先島內、后島外的順序，大力推動廈門調頭區(qū)調整及局部道路單向交通組織等工程，不斷提高全市道路交通標示牌的可視性和路網整體運行速度。
廈金航線
票價或將調整
廈門港口管理局局長吳順彬做了關于“整合廈金‘小三通’航線資源”議案辦理情況的報告。今年4月25日，廈金航線全部調整至五通客運碼頭，至11月30日，客流量達89.48萬人次，同比增長14.5%，扭轉了連續(xù)兩年下滑態(tài)勢，大陸航商也扭虧為盈。
目前，廈金航線執(zhí)行110元優(yōu)惠票價，優(yōu)惠期至本月31日止。吳順彬表示，廈門港口管理局已于10月底委托第三方機構啟動廈金票價審核程序，將把票價成本審核情況報省交通運輸廳核定票價，并商臺灣港航管理部門啟動票價調整程序。（海都記者 陳志堅）
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