廈門春運40天預(yù)計運客872萬人次 鐵路航空客流增幅大
春運，被人形象地稱為“每年世界上最大的人口遷徙”。今年春運從2015年2月4日到2015年3月15日，總計40天。預(yù)計廈門旅客運量將達(dá)到872萬人次。為迎接春運的到來，廈門火車站南站房將于2月4日正式啟用；廈門高速交警也特地發(fā)布交通研判和分流預(yù)案，供市民朋友參考。
再過兩周，就將迎來2015年的春運，今年春運從2015年2月4日到2015年3月15日，總計40天。昨日，記者從全國全省春運電視電話會議廈門分會場上了解到，今年春運期間，廈門市旅客運量預(yù)計達(dá)到872萬人次，比2014年增長3.6%。鐵路、航空客流仍保持較大增幅。
廈門火車站呈現(xiàn)大鵬展翅的姿態(tài)
值得一提的是，今年春節(jié)是近百年來第二晚，不少學(xué)生群體已放假，民工流、學(xué)生流疊加不明顯。
準(zhǔn)備6處應(yīng)急場所
春運期間，廈門站、廈門北站、高崎站三站將共同承擔(dān)2015年春運旅客到發(fā)任務(wù)。廈門站只啟用南進(jìn)站口和南廣場，周邊交通將面臨較大的壓力。
鐵路方面預(yù)計，春運期間，旅客到發(fā)總量433.8萬人次，日均到發(fā)超過10萬人次，增長7.89%。屆時，三站共開行旅客列車80對。其中，廈門站圖定31對，廈門北站圖定始發(fā)動車組列車45對，經(jīng)停動車上下行53趟、下行54趟，廈門高崎臨客4對。春運辦要求公交必須與鐵路客運做到緊密銜接。
為了防止旅客過密地聚集，鐵路部門準(zhǔn)備了6處旅客滯留應(yīng)急場所：梧村小學(xué)安置點、第九中學(xué)安置點、梧村多層停車樓安置點、籃排球館安置點、廈門北站商業(yè)中心兩側(cè)停車場安置點、高崎小學(xué)安置點。
另外，2015年2月3日起，廈門站、高崎站將設(shè)置移動廁所。
客運客流連續(xù)多年下降
其他交通方式方面，去年廈門啟用了全新的T4候機樓，預(yù)計春運期間，廈門空港進(jìn)出港旅客273.48萬人次，比2014年增加10.85%。
受到向莆鐵路、廈深鐵路影響，廈門客運方面連續(xù)三年旅客量有所下降。今年春運期間，預(yù)計長途客運發(fā)送79.1萬人次，再下降6%。目前，客運客源集中在省內(nèi)及部分省際中長途，省內(nèi)分布在閩西北方向。
春運辦要求，旅客客運車輛、駕乘人員和運行過程必須嚴(yán)格檢查、監(jiān)督。需要強化各客運站點的安全監(jiān)管，落實安全制度，嚴(yán)格客車出站檢查程序，認(rèn)真執(zhí)行客車出站登記制度，防止客車超員出站。
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