廈BRT快5路昨開通試運行從前埔到同安不用再轉(zhuǎn)乘

來源:閩南網(wǎng) 2015-08-02 08:32 http://m.yyykp.com/ 海峽都市報電子版

[摘要]今后，從前埔到同安，不用再轉(zhuǎn)乘BRT，單向共?？?3個站點，并且時間只需約一小時

　　閩南網(wǎng)8月2日訊昨天上午8點，廈門前埔和同安樞紐站雙向同時發(fā)車，BRT快5路開通試運行。今后，從前埔到同安，不用再轉(zhuǎn)乘BRT，單向共停靠23個站點，并且時間只需約一小時，三個月后，將正式開通運行。（海都記者陳志堅通訊員左林）

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BRT快5線開通前埔直達同安力爭明年春節(jié)前開通快6線

　　廈門日報報道，昨日上午，一輛“戴”著大紅花的BRT公交車停在前埔樞紐站，車上“快5路”的標志吸引了眾多候車乘客目光。“這是新線路！”不一會兒，車上就塞滿了乘客。

市民乘坐BRT快5路公交車。（本報記者王協(xié)云攝）

　　快5路（前埔至同安樞紐站）是昨日正式開通試運行的BRT新線路，往返78公里，單向共?？?3個站點，全程票價4元。昨日上午8時，前埔和同安樞紐站雙向同時發(fā)車。這條線路的開通，實現(xiàn)前埔方向乘坐BRT前往蔡塘、金山、市行政服務中心、縣后等島內(nèi)站點以及往同安方向的島外站點無須在東芳山莊站換乘，大大便利市民出行。

　　市民胡先生說，他從前埔要去市行政服務中心，之前要到東芳山莊站轉(zhuǎn)車，現(xiàn)在方便多了。

　　嘉盛豪園高架匝道于今年上半年初步建成，是這條新線路開通的基礎條件。之前，由于沒有這條轉(zhuǎn)彎匝道，前埔方向的BRT車無法直接右轉(zhuǎn)至出島方向。市公交集團介紹，根據(jù)現(xiàn)有條件和配套設施完善的進度，快5線試運行后，在嘉盛豪園高架匝道處設置了燈控，保障快速公交運營安全，這也是BRT高架橋上的首個紅綠燈。

　　目前，市政集團正在加快實施前埔調(diào)頭區(qū)拓寬改造工程，擬將現(xiàn)有屋面調(diào)頭區(qū)向外拓寬25米，提高車輛調(diào)頭效率，消除安全隱患；同時，相關部門將協(xié)調(diào)解決廈門北站BRT發(fā)車場地保障問題；力爭明年春節(jié)前解決以上問題，開通快6路。

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　　預計11月加密班次

　　市公交集團介紹，試運行期間，快5路共投入9輛12米長的公交車，今日起將正常發(fā)班，首班車為早上6時10分，末班車為晚上9時15分，雙向?qū)﹂_，高峰期15分鐘一班，平峰期16分鐘至30分鐘一班。

　　受BRT停車場和樞紐站等配套設施完善工作影響，快5路運力主要通過線路間調(diào)劑完成，車輛班次密度還不夠多，敬請市民諒解。相關部門將在3個月內(nèi)完成新增車輛購置和島內(nèi)BRT停車場建設，計劃11月1日正式開通后投入25輛12米長的公交車，高峰期5分鐘一班，平峰期6分鐘至8分鐘一班。（記者徐景明通訊員左林）

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