福廈高鐵全線初設9個站 福州廈門將實現(xiàn)1小時可達
[摘要]福廈高鐵將在今年年底動工，2016年全面開工建設，有望于2019年竣工。
福廈高鐵將在今年年底動工，2016年全面開工建設，有望于2019年竣工。
9月1日，記者從泉州市發(fā)改委獲悉，針對福廈高鐵客運專線（以下簡稱“福廈客專”）的線路方案、初設站點等內容，中國鐵路總公司專家齊聚其項目可行性研究會，“把脈”福廈高鐵開建。目前，線路可研方案進入審查階段，實際站點設計與開行方案有待官方發(fā)布。
根據審查會的可研方案，作為福建省第一條真正意義上的高速鐵路，福廈客專全線初設9個車站。
針對泉州段，設計單位推薦并行公路橋（即泉州灣大橋）下游方案，并獲審查會專家組贊同。
從綜合效益考慮，專家們的初步推薦方案為：京福廈利用既有的福廈線、沿?？瓦\主通道經福州南站。按照這個方案，在主要技術標準上面，專家們推薦福廈高鐵的速度目標值設定為350公里/小時，最小行車間隔設定為3分鐘。除了泉州境內擬設定的3個站點和福州2個站外，還將設福清、莆田、廈門北、漳州站，屆時，福州和廈門之間將實現(xiàn)1小時可達，而泉州市民北上進京或達東北地區(qū)的時間也將大大縮短。
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