在萬達(dá)廣場售樓中心，懸掛于墻上的《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》上標(biāo)明，建設(shè)樓高32層。

萬達(dá)廣場銷售中心銷售人員向記者介紹樓盤銷售情況。

萬達(dá)百米高樓已停工，工地附近一片冷清。

　　萬達(dá)高樓逼停航班追蹤綿陽百米高樓“超高”的背后

　　綿陽涪城萬達(dá)廣場“超高”逼停航班一事被媒體曝出后引起社會關(guān)注，綿陽涪城萬達(dá)廣場超高嗎？“超高”的原因如何？誰該對“超高”一事負(fù)責(zé)？帶著這些疑問，本報記者踏上了探尋之路。

　　“6月29日還有上百號人在干活，今天(工地)就不讓人進(jìn)去了，說是造得太高擋了飛機的路?！痹诮ㄔO(shè)工地搬磚運沙一年多的林師傅無奈地說。

　　兩個月前，綿陽萬達(dá)廣場在建高層項目以及施工塔吊影響了飛機夜間降落，綿陽機場取消了所有18點以后的進(jìn)出港航班，至今仍未恢復(fù)。目前綿陽市房管部門已經(jīng)要求萬達(dá)暫停銷售兩棟未開盤的32層住宅中26層以上的單位，甚至有消息傳出綿陽萬達(dá)廣場需要“削樓”減高。

　　>>直擊全面停工

　　與進(jìn)駐其他國內(nèi)大中型城市一樣，萬達(dá)在綿陽的高調(diào)一如既往。一出綿陽機場便是涪城萬達(dá)廣場的巨型廣告，綿陽當(dāng)?shù)貓蠹埮c主要街道兩旁的廣告牌也被萬達(dá)占據(jù)，顯示著距離今年年底萬達(dá)廣場開業(yè)的倒計時天數(shù)。不過與此形成鮮明對比的是位于綿陽花園南街的萬達(dá)廣場工地一片冷清。這個于去年4月開工建設(shè)、總投資25億元的項目現(xiàn)在大門緊閉，此前懸掛在樓體墻面上的巨幅售樓廣告也被撤下。記者來到工地街對面的萬達(dá)廣場銷售中心，一位工作人員向記者證實了工地從6月30日起全面停工，“除了停工之外，公司暫時沒有其他通知”。

　　根據(jù)報道，就在停工前兩天的6月28日，綿陽市政府新聞辦曾就萬達(dá)廣場逼停夜間航班一事對外回應(yīng)稱，綿陽市政府將嚴(yán)格按照航空主管部門要求，責(zé)令項目部對超高部分予以堅決拆除，確保符合機場凈空保護(hù)要求。

　　>>暗訪銷量下滑

　　6月30日，記者以購房者的身份來到綿陽萬達(dá)廣場銷售中心，售樓工作人員向記者介紹，商鋪已經(jīng)招商[簡介最新動態(tài)]完畢，寫字樓的在售單位也所剩無幾，按計劃今年年底入駐，5棟住宅樓已有3棟售罄，按計劃將在明年9月份交房，目前在售的是住宅樓2號樓的2單元，均價在5500元左右。而當(dāng)記者詢問項目已經(jīng)停工是否會影響簽約交易的時候，該售樓人員先是表示，目前已經(jīng)有1700戶住宅、寫字樓客戶，還有700多家商家完成了簽約，隨后帶著記者來到銷售中心一堵墻邊，指著墻面上的五證(建設(shè)用地規(guī)劃許可證、國有土地使用證、工程規(guī)劃許可證、施工許可證、預(yù)售許可證)說，“五證齊全，絕不會有問題”。記者在現(xiàn)場看到，規(guī)劃許可證、施工許可證的內(nèi)頁上均標(biāo)明樓高32層、高度100米。

　　記者再以“削樓”的消息表示顧慮時，該售樓人員稱公司正在與綿陽市政府協(xié)商溝通，目前還沒有最終的結(jié)果，不過其也同時透露，“削樓”消息出來之后，出現(xiàn)了此前已經(jīng)簽約購買高層單位的客戶要求解約的情況，蓄客(繳納訂金的客戶)量也下滑七成左右。

　　從銷售中心出來后，記者就“削樓”消息先后撥打萬達(dá)地產(chǎn)副總裁齊界、萬達(dá)集團(tuán)[簡介最新動態(tài)]新聞發(fā)言人劉明勝以及綿陽項目公司總經(jīng)理聶亞云的電話，均聲稱因為集團(tuán)有規(guī)定不得擅自接受采訪而拒絕接受采訪。不過一位不愿透露姓名的萬達(dá)集團(tuán)內(nèi)部人士透露，從目前的態(tài)勢來看，綿陽萬達(dá)廣場拆除超高的幾層樓可能在所難免，拆除的費用卻可能要比外界所傳的2億元多出不少。該人士還多次強調(diào)，綿陽項目五證齊全，所有手續(xù)合規(guī)合法，過錯方不在萬達(dá)集團(tuán)。

　　>>探疑超高誰之過

　　一方聲稱合規(guī)，一方卻要責(zé)令拆除，那么高出的部分從何而來呢？就此，記者聯(lián)系到綿陽市規(guī)劃局局長賀旺，不過賀旺通過短信回復(fù)記者稱，“現(xiàn)在是非常時期，市政府和有關(guān)部門正積極采取措施，目前不便接受采訪”。隨后，記者又多次聯(lián)系綿陽市建設(shè)局局長段楊以及綿陽市副市長易杰，但是截至發(fā)稿時未獲得對方的回應(yīng)。

　　記者通過綿陽建設(shè)網(wǎng)“建設(shè)管理”一欄查悉，萬達(dá)廣場(A宗)1#—5#樓、商業(yè)綜合體(發(fā)證日期：2011年8月12日)，萬達(dá)廣場(B宗)1#、2#樓及地下室(發(fā)證日期：2011年6月17日)，兩個項目的工程施工許可證上層數(shù)一欄均標(biāo)明為—2+32層，但是均沒有標(biāo)注建筑限高數(shù)值。記者查到的掛牌文件中發(fā)現(xiàn)，限高確為100米。

　　記者通過多方關(guān)系得到一份《綿陽涪城萬達(dá)廣場嚴(yán)重威脅航空飛行安全有關(guān)問題的緊急報告》，發(fā)現(xiàn)民航方面對于綿陽萬達(dá)廣場區(qū)域的限高要求為87米，萬達(dá)廣場項目已經(jīng)超出該要求13米。據(jù)了解，去年8月份綿陽市曾在致項目公司的函件中就限高問題做過提示，但是令人不解的是，隨后，政府還是向綿陽項目發(fā)放了工程規(guī)劃許可證、施工許可證、預(yù)售許可證。（文/記者祝劍禾圖/記者胡雪柏）