閩南網(wǎng)1月23日訊 公交同城化和環(huán)灣公交，成了今年兩會(huì)代表、委員的關(guān)注焦點(diǎn)。不少代表、委員提出相關(guān)建和提案，關(guān)注晉江兩岸的公交覆蓋問題。晉江代表團(tuán)的10名代表還聯(lián)合提建議，將晉江城東核心區(qū)納入環(huán)灣公交規(guī)劃，以此加快推進(jìn)環(huán)灣公交同城化發(fā)展。

　　昨日，海都記者實(shí)地走訪晉江兩岸發(fā)現(xiàn)，江濱南北的居民出行，難坐公交。公交公司表示將爭取開通新線路，加密原有班次。泉州市交通委透露，將組織實(shí)地考察，視情況增設(shè)江濱南路的停靠站點(diǎn)，推進(jìn)兩項(xiàng)公交規(guī)劃的實(shí)施，形成“無縫銜接”的公交線網(wǎng)，從而盡可能地滿足更多市民的出行需求。

江濱南路泉州大橋到刺桐大橋路段公交完全空白，

停在泉商環(huán)球廣場的K606半個(gè)小時(shí)一班，也不經(jīng)停

　　【代表建議】

　　晉江城東核心區(qū) 納入環(huán)灣公交規(guī)劃

　　泉州市人大晉江代表團(tuán)的10名代表，聯(lián)合提出了《關(guān)于進(jìn)一步加快推進(jìn)環(huán)灣公交同城化發(fā)展的建議》，建議中提出，將晉江城東核心區(qū)（濱江陳埭鞋紡城區(qū)域）納入泉州環(huán)灣公交規(guī)劃進(jìn)行統(tǒng)籌考慮，加大環(huán)灣公交樞紐站、公交場站、首末站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并在建設(shè)資金方面給予傾斜扶持；同時(shí)建議泉州市近期考慮開通3~4條濱江陳埭鞋紡城片區(qū)通往泉州中心市區(qū)的公交線路，實(shí)現(xiàn)泉州中心市區(qū)與晉江核心區(qū)之間公交客流的快速通達(dá)、便捷轉(zhuǎn)換和公交車輛高效服務(wù)。

　　【現(xiàn)場調(diào)查】

　　江濱南路：只2條公交線 班次少難等

　　在江濱南路的萬科城小區(qū)，附近有潘山公園、豐澤實(shí)小潘山校區(qū)等公共區(qū)域。海都記者發(fā)現(xiàn)，這里預(yù)留有公交?？繀^(qū)，但并無公交車經(jīng)停。而繼續(xù)往東走的延陵安置小區(qū)、江南總部經(jīng)濟(jì)區(qū)、金色外灘、皇江花園、江南公園等商住區(qū)、公園，雖有公交經(jīng)停，不過只有一趟49路。

　　而從江南公園至?xí)x江大橋約6.8公里路程，除了從泉商環(huán)球廣場始發(fā)的K606路外，并無公交經(jīng)停。正在泉商環(huán)球廣場站候客的K606路司機(jī)郭師傅介紹，K606路雖從環(huán)球廣場始發(fā)，但并不經(jīng)停江濱南路，而是直接上田安大橋進(jìn)入市區(qū)。K606約半小時(shí)一班，早晚坐車的以學(xué)生和白領(lǐng)居多，平時(shí)則只有三三兩兩的乘客。海都記者看到，K606線使用的還是老舊的車型。由于天下著雨，車頂也開始漏水。郭師傅介紹，由于坐的人不多，公司也不愿更換新車型。

　　江濱北路、豐海路：多個(gè)新樓盤 無公交經(jīng)停

　　海都記者走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，江濱北路、豐海路上的濱海公園、海上海、海悅府、泰禾廣場小區(qū)等地均無公交車經(jīng)停，但預(yù)留有公交?？繀^(qū)。蟳埔村、中級(jí)法院只有K301路經(jīng)停，江濱體育公園有39路經(jīng)停，沃爾瑪、水岸假日有602路經(jīng)停。金山水閘、新華旱閘、金洲旱閘則有K307路經(jīng)停?？偟膩碚f，主要居民區(qū)雖有公交，但線路基本都只有1條，且班次少、等待時(shí)間長，沒有一條線路貫穿整條江濱北路和豐海路。

　　【部門回應(yīng)】

　　江濱南路改造后 爭取加密班次

　　泉州公交發(fā)展公司相關(guān)人員介紹，目前江濱南岸和北岸均已開通公交線路，北岸的公交覆蓋相對(duì)多一點(diǎn)，“因?yàn)楣镜墓卉囕v和駕駛員有限，只能優(yōu)先安排到一些成熟線路，同時(shí)，目前江濱南路正在改造修路，道路設(shè)施還不完善，在路修好后，可適時(shí)加密相關(guān)線路的班次，并在江濱南路多設(shè)幾個(gè)?？空军c(diǎn)，滿足附近居民的需求”。

　　晉江市公交公司副總鄭昭明介紹，目前考慮將晉江公交17路延伸到江濱南路，但時(shí)間還未定。同時(shí)，今年晉江市公交公司將在國際鞋紡城建立公交首末站。今年3月將新到一批車輛，他們將進(jìn)行駕駛員招聘和培訓(xùn)，爭取在6月開通2至3條經(jīng)停江濱南路的公交線。

　　泉州市交通委透露，將組織實(shí)地考察，根據(jù)站點(diǎn)設(shè)施配套和周邊需求等，視情況增設(shè)?？空军c(diǎn)。去年，泉州市已正式實(shí)施《優(yōu)化泉州市中心市區(qū)公交線網(wǎng)規(guī)劃》和《環(huán)泉州灣公交發(fā)展規(guī)劃》等兩項(xiàng)公交規(guī)劃，規(guī)劃中的公交線路將覆蓋新建小區(qū)和大型商場等，泉州市交通委正穩(wěn)步推進(jìn)兩項(xiàng)公交規(guī)劃的實(shí)施。

　　【兩會(huì)回音壁】

　　老舊小區(qū)“清腸”

　　代表委員提建議

　　海都訊 去年12月30日起，本報(bào)推出《為老舊小區(qū)清腸》系列報(bào)道，持續(xù)關(guān)注老舊小區(qū)排污問題，在各方努力下，不少已得到解決。但由于老舊小區(qū)數(shù)量眾多，此類問題仍大量存在。今年“兩會(huì)”期間，本報(bào)報(bào)道引起熱烈反響，不少代表和委員提交了建議和提案，關(guān)注老舊小區(qū)“清腸”。

　　泉州市人大代表、豐澤區(qū)東湖街道少林社區(qū)書記王純真有關(guān)《加強(qiáng)老舊小區(qū)管網(wǎng)改造》的提議，獲多位代表聯(lián)名支持，目前已以議案形式提交大會(huì)議案委員會(huì)。對(duì)“清腸”的資金問題，王純真建議：一是“美麗社區(qū)”建設(shè)長期傾斜老舊小區(qū)，二是政府成立老舊小區(qū)管理部門。

　　王純真表示，海都報(bào)的系列報(bào)道影響很大，不少群眾都說道出了他們的心聲，以往未設(shè)立公維金的老舊小區(qū)基層干部常常束手無策，希望此次提議能獲得通過，徹底解決這一老大難問題。

　　泉州市政協(xié)委員、農(nóng)工黨泉州市委員會(huì)副主委陳篤恒看過本報(bào)系列報(bào)道后，也遞交了相關(guān)提案。陳篤恒認(rèn)為一些老舊小區(qū)家庭將含油脂的污水直接排入下水管道，油脂凝結(jié)導(dǎo)致下水管道阻塞，應(yīng)定期清淤保養(yǎng)，并規(guī)劃實(shí)施雨污分流改造，如沒有公維金，可采取居民、街道、市財(cái)政多級(jí)籌措，居民也應(yīng)自覺養(yǎng)成不往排水管道丟棄雜物的習(xí)慣，不給自己“添堵”。他建議，將市區(qū)下水管道整改工程列入今年宜居環(huán)境建設(shè)項(xiàng)目并盡快組織實(shí)施。

　　【主播視角】

　　深知我心的代表

　　昨日下午2點(diǎn)多，我趕著去開會(huì)，一路塞車，倍感堵心。當(dāng)時(shí)，我坐車從莊府巷出發(fā)，趕往東街金星酒店參加人大會(huì)議石獅代表團(tuán)活動(dòng)，沿途只需經(jīng)過打錫街、南俊巷，碰上高峰期和下雨，平時(shí)5分鐘的路程最后花了20多分鐘。

　　一進(jìn)會(huì)場，就聽見市人大代表、石獅市鳳里街道黨工委書記邱銀河談到堵車的事兒，我瞬間覺得這位代表，實(shí)在是深知我心！邱銀河說，他每周都會(huì)從石獅開車進(jìn)泉州市區(qū)辦事，每次車輛一開進(jìn)城就開始堵，這讓他很揪心，“我現(xiàn)在都不敢來泉州了，市區(qū)實(shí)在是太堵了。每次有事要進(jìn)一趟市區(qū)，怕路上堵車耽誤了辦事，都要預(yù)留時(shí)間提早出發(fā)”。

　　“泉州作為東亞文化之都，文化底蘊(yùn)十分深厚，這樣堵車，實(shí)在太影響千年古城的魅力了。”邱銀河認(rèn)為，泉州古城需要的是一種慢生活，要慢下來，首先要解決的就是交通問題。他建議，泉州應(yīng)該在中心市區(qū)建立快速交通系統(tǒng)，有利于緩解交通壓力，還可以將市區(qū)的公共設(shè)施等城市功能向外疏通，減少城市交通的擁堵程度。

　　昨日下午5點(diǎn)左右，我還奔往主席團(tuán)第四次會(huì)議會(huì)場。已經(jīng)到了開會(huì)時(shí)間，部分人大代表才陸續(xù)到場。會(huì)后，主播一問才知，原來他們路上也堵了。

　　對(duì)堵車這事兒，我相信許多市民都深有體會(huì)。而在每年兩會(huì)，這個(gè)問題也成了不少代表、委員關(guān)注的問題，他們紛紛為解決城市交通擁堵出謀劃策，希望能點(diǎn)滴促進(jìn)改善，從本質(zhì)上說，代表委員們是深知老百姓之心。（海都兩會(huì)報(bào)道組）