
昨日,備受市民青睞的晉江公共自行車正式試運行。不過,記者走訪各自行車租賃點時發(fā)現(xiàn),不少公共自行車租賃點頻頻被“占位”,“鳩占鵲巢”現(xiàn)象屢有發(fā)生。晉江交警部門指出,公共自行車租賃點是公共自行車的專屬停車位,其他車輛一律不得占用。
在晉江長途汽車站附近的租賃點,嶄新的公共自行車一字排開,引得不少市民駐足觀看。然而,竟然有摩托車、電動車“見縫插針”,公然停放在租賃點的空位上。
“這樣亂停亂放,不但占用了公共自行車位,還會損壞相關設施。”路過的市民莊阿婆說,公共自行車是便民利民的新項目,大家都要共同愛護。
其實,這樣“占位”現(xiàn)象并非個例。記者走訪市區(qū)其他公共自行車租賃點時,也發(fā)現(xiàn)類似現(xiàn)象。
晉江市公共自行車服務有限公司相關工作人員說,目前項目剛開始啟動,車子的投放相對比較少,有的站點空樁比較多,有的市民看到有空位,想當然把車輛停進去。目前,工作人員在日常巡查中如果發(fā)現(xiàn)空樁被占的情況,會將“占位”車輛挪到一旁。接下來,他們將統(tǒng)一制作標語,提醒市民不要占用公共自行車的停車區(qū)域,共同愛護公共自行車設施設備,自覺維護服務網(wǎng)點的運營秩序。
記者從晉江交警部門了解到,按照規(guī)定,各公共自行車租賃點屬于專用停車設施,不向社會車輛開放。下一步,交警部門將加大對公共自行車停放點的巡查力度,一旦發(fā)現(xiàn)問題或接到市民反映,執(zhí)法人員將按違法停車的相關條款,對駕駛人予以警告,或對該行為依法處罰。
他山之石
杭州和北京“占位”處理舉措
目前,全國已經有超過60個城市用上了公共自行車,事實上,這些城市也存在被“占位”的問題。
杭州是全國第一個推出公共自行車的城市,從2007年至今,已經建設了2000多個站點。如果是機動車占了公共自行車的停車位,交警部門會貼罰單,如果是非機動車,則有相關部門進行拖車處理。
北京各區(qū)公共自行車管理部門在每個租賃服務網(wǎng)點的車樁立柱上,都標注了“公共自行車專用停車區(qū),社會車輛不能占用”的提示,并有工作人員每天巡視,發(fā)現(xiàn)社會車輛占用車位時會及時勸離。(記者 胡志法 文圖)