隨著解除二手車限遷政策的推進(jìn),曾經(jīng)也業(yè)內(nèi)人士表示使跨區(qū)域交易在二手車交易當(dāng)中變得越發(fā)重要,而這一論點(diǎn)也得到了數(shù)據(jù)支持。近日,國(guó)內(nèi)最大的二手車拍賣平臺(tái)天天拍車發(fā)布了《9月個(gè)人賣車大數(shù)據(jù)報(bào)告》。
該報(bào)告統(tǒng)計(jì)了本月主要城市二手車的流向,以及不同品牌二手車的跨區(qū)域溢價(jià)。通過二手車拍賣平臺(tái),有越來越多的車主享受到了二手車跨區(qū)域溢價(jià)的好處。數(shù)據(jù)顯示,豐田、本田和雷克薩斯在廣東、廣西獲得的溢價(jià)更高;一汽大眾、奧迪銷往北京、河北和山東的溢價(jià)更高。
北、上、深位列流通活躍城市前三
截至2018年3月,全國(guó)已解除二手車限遷的城市已超過200個(gè)。解除二手車限遷政策的推進(jìn)極大的促進(jìn)了二手車在全國(guó)范圍的流通,以及流通半徑的擴(kuò)展。二手車拍賣模式能夠?qū)崿F(xiàn)跨區(qū)域的大規(guī)模流通,適應(yīng)全國(guó)大流通的時(shí)代,有利于實(shí)現(xiàn)二手車價(jià)值的最大化和交易效率的最大化。

天天拍車數(shù)據(jù)顯示,9月二手車跨區(qū)域交易持續(xù)火熱。9月二手車輸出最活躍的城市是北京、上海、深圳、成都和天津。其中北京二手車流向的區(qū)域前三是山東、遼寧、河南;上海二手車流向的區(qū)域前三是安徽、山東、江蘇;深圳二手車流向的區(qū)域前三是廣西、湖南和江西;成都二手車流向的區(qū)域前三是廣西、廣東和重慶;天津二手車流向的區(qū)域前三是遼寧、山東、廣東。
跨區(qū)域溢價(jià)“風(fēng)朝”哪兒吹
隨著全國(guó)范圍內(nèi)的跨區(qū)域大流通漸成規(guī)模,二手車跨區(qū)域溢價(jià)的優(yōu)勢(shì)將更加凸顯,“跨區(qū)域溢價(jià)”也成了二手車市場(chǎng)的熱門詞。天天拍車上海區(qū)域負(fù)責(zé)人表示,來天天拍車賣車的車主普遍對(duì)“跨區(qū)域溢價(jià)”有了解,通過全國(guó)范圍內(nèi)的專業(yè)買家競(jìng)價(jià),成交的速度更快,價(jià)格更高。不少車主反饋,享受到了二手車限遷解除、跨區(qū)域溢價(jià)的好處。
雖然不同品牌在不同區(qū)域可獲得的跨區(qū)域溢價(jià)不一,但仍有規(guī)律可循。一般來說,在輸入地銷路好、保有量高的二手車,可獲得更高的跨區(qū)域溢價(jià)。天日系車在華南熱銷、保有量高,相對(duì)應(yīng)的,豐田、本田和雷克薩斯品牌的二手車在廣東、廣西獲得的溢價(jià)也更高;一汽大眾、奧迪在北方市場(chǎng)的占有率高,其二手車銷往北京、河北和山東可以獲得更高的跨區(qū)域溢價(jià);BBA的豪華車系在江浙滬的銷路好,相對(duì)來說江浙滬車商在競(jìng)拍這些車源時(shí),出價(jià)更高;上海大眾和別克在華東和華中市場(chǎng)上更受歡迎,這兩個(gè)品牌的二手車在上海、江蘇、湖南、湖北可以獲得更高溢價(jià)。
置換需求提升 90后車主占比近兩成

數(shù)據(jù)顯示,90后車主置換需求提升,占比接近兩成,達(dá)17%。80后車主生活穩(wěn)定,且多為高凈值人群,更有置換需求,占比達(dá)56%;70、60后車主占比較少,其中70后車主占比20%;60后車主占比為5%;50后車主占比最少,只有2%。所有賣車車主中,男性車主占比達(dá)67%;女性車主占比則為33%。
日系車保值率整體領(lǐng)先

天天拍車9月的保值率統(tǒng)計(jì)中,日系車保值率的表現(xiàn)持續(xù)強(qiáng)勢(shì),整體領(lǐng)先。其中,小型車3年保值率冠軍是本田飛度,為75.6%;緊湊型車豐田雷凌奪冠,3年保值率71.1%;中大型車?yán)锢卓怂_斯ES最保值,3年保值率78.3%;SUV和MPV車型保值冠軍則分別為豐田漢蘭達(dá)和本田奧德賽,3年保值率分別為78.8%、67.1%。
此外,該數(shù)據(jù)還對(duì)本月各品牌的二手車銷量進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),數(shù)據(jù)顯示,大眾、別克、雪佛蘭保持領(lǐng)先態(tài)勢(shì),穩(wěn)坐二手車銷量前三。銷量排名前十的車型分別是別克凱越、福特福克斯、雪佛蘭科魯茲、大眾POLO、大眾朗逸、、雪佛蘭賽歐、五菱宏光、五菱之光、別克英朗、別克GL8。