仁宅小學(xué)內(nèi)設(shè)置的鐵皮車棚。

­　　自3月20日金淘中心小學(xué)把普通面包車當(dāng)作校車使用的情況被媒體曝光后，“校車問題”再次引起家長的關(guān)注。近日，有讀者打本報(bào)熱線電話反映，南安鄉(xiāng)鎮(zhèn)用面包車充當(dāng)校車的現(xiàn)象仍然存在。

­　　對于“校車問題”，家長和學(xué)校都是怎么看待的，根源在哪兒？帶著這些疑問，記者日前進(jìn)行了走訪調(diào)查。

­　　【現(xiàn)象】面包車進(jìn)校接送學(xué)生

­　　近日，記者來到位于洪梅鎮(zhèn)六都村的仁宅小學(xué)，記者在校門口看到，此時(shí)正是學(xué)生離校高峰期，不少學(xué)生撐著傘涌出校門。校門口，隨處可見來接送學(xué)生的電動(dòng)車和小轎車。

­　　在人流中，記者看到一輛金杯面包車從校門口駛出，從半掩的車窗中可以看到，車內(nèi)已坐滿學(xué)生。

­　　金杯面包車離開沒多久，記者又接連看到兩輛面包車從校門口駛離，同樣載著學(xué)生，路邊的學(xué)生和家長對此習(xí)以為常。

­　　11時(shí)30分，記者走進(jìn)仁宅小學(xué)，大部分學(xué)生都已離開學(xué)校。在操場邊，記者看到了一個(gè)鐵皮車棚。車棚上有兩塊牌子，分別寫著“山溪線候車處”及“洪溪線候車處”，下面對應(yīng)的有兩個(gè)車位，一些學(xué)生站成兩排，看似是在等車。

­　　20多分鐘后，剛才離開學(xué)校的面包車有兩輛已停放回車位。司機(jī)打開車門，正在和學(xué)生們交談。

­　　記者調(diào)查了解到，在南安樂峰、豐州以及官水石等地，由面包車改成校車接送學(xué)生的現(xiàn)象普遍存在。

­　　【校方】做過家長工作但沒法制止

­　　針對學(xué)校設(shè)置車棚讓私家面包車進(jìn)校接送學(xué)生一事，記者采訪了仁宅小學(xué)負(fù)責(zé)人黃校長。

­　　黃校長表示，仁宅小學(xué)是由六都村、山溪村、洪溪村的小學(xué)于2011年撤并而成的。除了六都村學(xué)生大多數(shù)為走讀外，山溪村和洪溪村有90多名學(xué)生。因?yàn)榧译x學(xué)校有2-3公里，交通不便，家長只好自己雇車接送。

­　　目前，山溪村和洪溪村學(xué)生的家長共雇請了3輛校車。其中，山溪村學(xué)生60多人，兩輛面包車每輛需要分3趟才能接送完；洪溪村學(xué)生30多人，一輛面包車同樣也分3趟接送完。

­　　黃校長表示，學(xué)校也曾給家長做過動(dòng)員，希望他們能采取其他較為穩(wěn)妥的方式接送孩子。“我們只能從學(xué)生安全角度去做家長工作，但沒法制止。”

­　　讓學(xué)校更頭疼的是，由于仁宅小學(xué)路口是一條長約40米的斜坡，如果讓面包車停在校門口接送學(xué)生，無疑又增加了安全隱患。

­　　“我們原先也禁止讓面包車進(jìn)校園，但校門口斜坡停車接送太危險(xiǎn)。面包車司機(jī)和家長都找到學(xué)校，希望能讓他們進(jìn)校，才有了校內(nèi)的停車棚。”黃校長說。

­　　【家長】面包車接送省錢省心

­　　洪溪村一名學(xué)生的家長黃先生說，正規(guī)校車收費(fèi)較高，部分家庭難以負(fù)擔(dān)，這也是他們選擇用面包車拼車接送孩子的原因。“一輛面包車載一名學(xué)生，一學(xué)期的費(fèi)用為1000-1100元，正規(guī)校車一學(xué)期卻要1600-1700元。”黃先生說。

­　　黃先生的觀點(diǎn)代表了大部分家長的看法。在校方無力購買校車的情況下，很多家長會(huì)選擇本地甚至本村的面包車來接送小孩，一來費(fèi)用低，二來司機(jī)都是本村的人，彼此熟悉，家長更放心。

­　　據(jù)了解，盡管私家面包車有諸多不合理的地方，但其經(jīng)營者多數(shù)與學(xué)生家長是熟人，能夠?qū)⒑⒆咏铀偷郊议T口。正規(guī)校車大多數(shù)時(shí)候只走主干道，對于家離主干道較遠(yuǎn)的學(xué)生來說還是很不方便。

­　　針對部分私家面包車存在的超載等問題，有家長表示會(huì)提醒司機(jī)注意。“雖然經(jīng)濟(jì)因素和安全因素都要考慮，但對家長來說，安全肯定是第一位的。”

­　　【校車公司】正規(guī)車手續(xù)多成本高

­　　在南安本地經(jīng)營正規(guī)校車服務(wù)公司的黃先生對記者說，這種由家長集體出資雇請私人面包車當(dāng)校車，用于接送小孩的情況在南安其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)也存在。

­　　“正規(guī)校車要上路，需要辦理的手續(xù)很多。首先，校車必須是按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和制造的。買來后不能直接上路，需要申請取得校車使用權(quán)，這里面有很多條件，如校車要注冊登記、司機(jī)要有校車駕駛資格、有合理可行的校車運(yùn)行方案等。”黃先生表示，通過市政府、教育局、交通局等多個(gè)部門核實(shí)批準(zhǔn)后，才能拿到“校車標(biāo)牌”。

­　　黃先生表示，他的公司運(yùn)營正規(guī)校車成本也高，一輛19座國標(biāo)校車將近20萬元，再加上請司機(jī)、買保險(xiǎn)的費(fèi)用，肯定要比普通面包車費(fèi)用高。（記者 文/圖）