南安官橋高速收費(fèi)站進(jìn)出道路將拓寬 雙向各增一個(gè)車道
工人正在鋪設(shè)道路兩側(cè)的排水溝和地基。
官橋高速路口與國(guó)道324線交會(huì)的“喇叭口”太窄，時(shí)常造成擁堵。這種情況從下個(gè)月開(kāi)始不會(huì)出現(xiàn)了。昨日，記者從南安公路分局獲悉，該“喇叭口”兩側(cè)將增加兩個(gè)車道，方便車輛進(jìn)出高速。
昨日，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，工人正在鋪設(shè)道路兩側(cè)的排水溝和地基。項(xiàng)目已動(dòng)工一個(gè)星期左右，拓寬部分已經(jīng)初具雛形，擴(kuò)寬最大的地方在彎道部分，有近7米寬。
聽(tīng)說(shuō)要拓寬“喇叭口”，司機(jī)王先生不禁拍手叫好，他說(shuō)，自己經(jīng)常開(kāi)車走高速到官橋，常堵在這“喇叭口”。
記者看到，進(jìn)出官橋高速收費(fèi)站的道路只有兩個(gè)車道，“喇叭口”出口部位還有紅綠燈，從高速收費(fèi)站出來(lái)的車輛停在路口等左拐綠燈時(shí)，就會(huì)占用右拐前往水頭方向的車輛。此時(shí)如果有掛車反方向要右拐駛?cè)?ldquo;喇叭口”，同樣也會(huì)被堵住。
因?yàn)?ldquo;喇叭口”太窄，從官橋鎮(zhèn)區(qū)方向右拐駛?cè)?ldquo;喇叭口”的掛車，一般要占用逆向車道，才有足夠的空間挪過(guò)它龐大的“身軀”。在掛車通過(guò)“喇叭口”時(shí)，經(jīng)常要跟反方向的車輛搶道，形成安全隱患。
南安公路分局工作人員介紹，“喇叭口”附近的彎道80米以及通往收費(fèi)站的漸變道50米將拓寬，雙向各增加一個(gè)車道，預(yù)計(jì)本月底完工。（記者 陳江濤 通訊員 洪文趁 文/圖）
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