1月13日，晉江內坑鎮(zhèn)古山村仁和路路面整修工程進入收尾保濕階段，整個工程預計春節(jié)前完工。

　　值得關注的是，承接該工程的晉江市內坑興村投資發(fā)展有限責任公司（以下簡稱“興村公司”），由內坑鎮(zhèn)組織轄區(qū)28個村集體共同成立。仁和路整修工程是該公司成立后落地的首個項目，標志著晉江市首個“鎮(zhèn)域統(tǒng)籌+村級抱團”鄉(xiāng)建運營模式正式進入實操階段，內坑28個村自此攜手開啟“抱團搞事業(yè)”的共富之路。

　　仁和路的翻修，源于周邊村民的迫切需求。這條長800米的村道連接吉安中路（內坑街）與錦興路，是古山村第四網(wǎng)格村民出行的重要通道。但因常年有貨車通行，有近300米的路段早已破敗不堪，坑洼路面不僅制約了村民的生產(chǎn)生活，更影響著大家的出行安全。

　　“村民重修道路的呼聲很高，但要靠我們自己單獨推進，難度太大。”古山村黨總支副書記姚景亮坦言，一方面，道路修繕審批流程煩瑣；另一方面，高達20萬元的預估造價讓村集體難以承受。2025年，村里多方奔走，爭取到泉州市級資金補助5萬元，再加上村莊內部的動員捐款，直到去年10月，才把預算資金湊齊。然而，工程建設涉及許多專業(yè)流程，村里對此經(jīng)驗不足，因此遲遲不敢開工。

　　就在此時，內坑鎮(zhèn)組建興村公司承接村級工程的消息傳來，為古山村解了燃眉之急。“村工程鄉(xiāng)代建，專業(yè)團隊把關，我們既省心又放心！”古山村黨總支書記姚育峰第一時間將消息同步發(fā)給了廣大村民。

　　這種“村工程鄉(xiāng)代建”的模式，在仁和路整修項目中初顯成效：原本需要1個月的審批流程，在興村公司統(tǒng)籌下，各項手續(xù)在1周內全部辦結。第三方報價20萬元，且難以保證春節(jié)前完工；興村公司通過自行采購原材料、直接聘請工人的方式，報價降低20%，一下子省了4萬元。

　　更讓村民欣喜的是，施工團隊吸納了多名本村村民。在專業(yè)團隊的指導監(jiān)督下，大家干勁十足，工程效率大大提高。“不僅幫村里省了錢、辦了實事，還讓我們在‘家門口’就能賺錢，這樣的模式太好了！”正在工地施工的村民姚師傅高興地表示。

　　據(jù)悉，作為內坑鎮(zhèn)激活農村資源、推動興村富民的核心載體，興村公司于2025年8月正式成立。“公司由內坑鎮(zhèn)政府及所轄28個村集體共同出資參股，真正實現(xiàn)‘全鎮(zhèn)一盤棋’。”內坑興村投資發(fā)展有限責任公司董事長戴曉洋介紹，為兼顧統(tǒng)籌力與村級話語權，公司董事會由2名鎮(zhèn)干部和3名省級鄉(xiāng)村振興示范村主干組成，負責重大事項決策與運營統(tǒng)籌。公司營收利潤最終將以分紅形式返還各村，讓每個村都能共享發(fā)展成果。

　　以這次古山村道路整修項目為例，興村公司在利潤分配時，將重點反哺項目所在村。這一機制將避免“干多干少一個樣”的局面，調動各村抓項目、促實施的積極性。

　　戴曉洋表示，仁和路的修復只是開端，興村公司已做好長遠規(guī)劃，“我們不僅要解決村級基礎設施建設方面的‘急難愁盼’，更要通過市場化運作，盤活鄉(xiāng)村資源，實現(xiàn)短期增收與長期造血雙提升。”目前，該公司已有13個鎮(zhèn)域項目進入規(guī)劃階段。其中，黎山村民情茶話室已完成施工設計，正在推進預算籌備。“有黨建把關定向，再用市場化手段整合資源，鄉(xiāng)村振興就有了強勁動力。”黎山村黨總支書記張蓬杰認為，興村公司的成立，讓各村告別了“單打獨斗”的困境，凝聚起了共富合力。

　　如今，仁和路的路面已然平整，這條承載著村民期盼的“便民路”，也將成為內坑鎮(zhèn)28個村攜手奔赴共同富裕的“先行路”。后續(xù)，興村公司將重點布局文創(chuàng)品牌創(chuàng)立、研學旅游開發(fā)、農副產(chǎn)品銷售、閑置資產(chǎn)盤活等產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)鄉(xiāng)村資源變資產(chǎn)、資產(chǎn)變資金。

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