­　　昨日，省交通廳副廳長(zhǎng)陳岳峰帶隊(duì)來(lái)南安開(kāi)展交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革課題調(diào)研。市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)黃輝燦參加調(diào)研。

­　　調(diào)研組一行實(shí)地走訪了天地匯泉州供應(yīng)鏈物流管理公司，了解企業(yè)現(xiàn)狀和運(yùn)作流程，并召開(kāi)座談會(huì)，聽(tīng)取各貨運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人、駕駛員對(duì)道路貨運(yùn)發(fā)展的建議。

­　　“現(xiàn)在貨運(yùn)物流生意太難做了，運(yùn)輸價(jià)格與三四年前相比下降了30%左右。”永輝物流公司負(fù)責(zé)人道出在場(chǎng)貨運(yùn)從業(yè)者們的心聲。他說(shuō)，受經(jīng)濟(jì)下行影響，物流企業(yè)成本不斷上升，而貨運(yùn)市場(chǎng)存在惡意壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題，現(xiàn)在一車從水頭運(yùn)往北京的貨，每噸運(yùn)價(jià)僅剩250元左右。希望政府部門強(qiáng)化貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)范，解決“散、亂、小”問(wèn)題，強(qiáng)化駕駛員、貨運(yùn)企業(yè)管理，避免出現(xiàn)貨運(yùn)市場(chǎng)假證、偽證、無(wú)證運(yùn)輸情況發(fā)生。

­　　“目前，規(guī)?；呢涍\(yùn)企業(yè)，一輛貨車ETC繳費(fèi)就占該車總收入的35%，燃油費(fèi)占28%；而個(gè)體貨車ETC繳費(fèi)占該車總收入的50%，燃油費(fèi)占35%-40%。”在場(chǎng)一名個(gè)體貨車司機(jī)建議，希望政府部門牽頭由一個(gè)權(quán)威機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)解決在福建辦理ETC系統(tǒng)跨省不享受折扣優(yōu)惠的問(wèn)題，為貨運(yùn)企業(yè)降低出車成本。

­　　針對(duì)貨運(yùn)從業(yè)者遇到的問(wèn)題和提出的建議，調(diào)研組表示，將深入開(kāi)展交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革課題研究，建議由政府支持貨運(yùn)行業(yè)協(xié)會(huì)建立一個(gè)可靠誠(chéng)信的評(píng)價(jià)系統(tǒng)，對(duì)各個(gè)貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行誠(chéng)信評(píng)級(jí)，讓“誠(chéng)信、服務(wù)、安全”成為所有行業(yè)從業(yè)者追求的目標(biāo)。

­　　記者從會(huì)上獲悉，目前，市交通運(yùn)輸局正擬定《南安市關(guān)于促進(jìn)道路水路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)》，準(zhǔn)備從車船購(gòu)置獎(jiǎng)勵(lì)、人才引進(jìn)獎(jiǎng)勵(lì)、金融互助服務(wù)、用地供應(yīng)保障、發(fā)揮協(xié)會(huì)作用、建設(shè)公共平臺(tái)、行政服務(wù)延伸、發(fā)展綠色交通等8方面進(jìn)行鼓勵(lì)、引導(dǎo)、支持運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和規(guī)范管理，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。