
改造后,道路平順多了。

改造前,路面坑坑洼洼。
“咦,公路局行動好快!前幾天我駕車經(jīng)過洪瀨紅綠燈路口時,路面還有坑洞,今天道路就鋪上了瀝青,車子走起來平順多了!”經(jīng)常駕車運貨到泉州的陳師傅欣喜地說。
陳師傅說的,正是省道307線洪瀨鎮(zhèn)區(qū)紅綠燈路口。昨日,記者從泉州公路局南安分局獲悉,該路口路面處治工程已經(jīng)全面完工。
水泥路面破碎下沉存在較大的交通安全隱患
省道307線洪瀨鎮(zhèn)區(qū)紅綠燈路口,是永春、德化和洪瀨通往泉州、南安市區(qū)的重要十字路口。
記者近日來到該路段,發(fā)現(xiàn)該路面由于車流量大、重車多,存在著零星破碎板,同時破碎板上有數(shù)次填補瀝青的跡象。此外,該路段為地勢低洼地段,一旦下暴雨,積水嚴重。
南安公路分局副局長蔡杏仁分析,該路口零星破碎板較多,其中一個原因是該路段車流量大,每天有3萬多輛大大小小的車輛通過,加上受超限超載運輸影響,時間一長,路面就陸續(xù)出現(xiàn)病害;另一個原因是該路段地下管線眾多,自來水、排污管、電力、電信、移動等管線星羅棋布,時不時“這里陷一段,那里壞一個”,修復不及時。
“為了徹底解決問題,公路部門積極聯(lián)合當?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)政府專門召開現(xiàn)場協(xié)調會,達成了管線單位負責先行修復管線埋設沉陷問題,再由公路部門對破損路面加鋪瀝青混凝土的共識。”蔡杏仁說。
南安公路人兩夜未眠徹夜攤鋪筑坦途
7月4日晚,南安公路分局組織人員開始對省道307線洪瀨鎮(zhèn)區(qū)紅綠燈路口加鋪瀝青混凝土。該路面處治工程面積約4000平方米。
7月4日22時30分,攤鋪施工機械陸續(xù)趕到現(xiàn)場,工人開始作調試、測量、擺放安全標志等準備工作;23時20分,瀝青拌和料運到,機械開始轟鳴,卸料、攤鋪,光輪、輪式壓路機接連上陣,依次對攤鋪好的拌和料進行反復輾壓;7月5日凌晨3時30分,左幅三車道攤鋪完成;凌晨5時50分,右幅2車道攤鋪完成;6時30分左右,全路段恢復正常通行……
“第一次徹夜攤鋪完成的是路面調平層和底層,待管線部門完成對檢查井蓋進行同步提升后,公路部門將進行最后一道工序——瀝青面層的攤鋪施工。”全程參與施工的古山公路站站長洪珍輝表示。
7月8日0時起,洪珍輝等人開始進行瀝青面層的攤鋪施工。2輛壓路機、1輛攤鋪機輪番上陣,20多人徹夜未眠抓緊施工,一點點地攤平路面。當日凌晨6時30分,路面工程完工。9日上午,該路段已經(jīng)畫上了白色的交通標志標線,路上車輛暢通通行。
據(jù)悉,改造后的路口路面平均提高了20多厘米,同時道路旁加設了排水口,今后下雨天該路段就不會嚴重積水了。此外,管線、檢查井、井蓋等一改以往的高低不平,改造后均與路面平行,并作了混凝土加固處理,更加牢固永久。