“閩南快運”對于大多數(shù)市民來說并不陌生,在動車尚不盛行的年代,一張大巴車票可以帶你去廈門、漳州、福州等地,著實便利。然而今年12月開始,“閩南快運”正式退出了泉州市場,這對南安市民出行會造成影響嗎?
昨日下午,記者來到南安市客運中心站了解到,一個月前,閩南快運泉州分公司就和車站方面協(xié)商退出運營,辦理交接事宜。而南安市由閩南快運管理的線路僅有梅山-廈門專線,車輛為泉州市汽車運輸總公司南安公司和廈門鷺島快運所屬。
“在‘閩南快運’退出泉州市場后,車輛分別由南安和廈門公司各自經(jīng)營管理,也就是說雖然經(jīng)營主體改變,但線路依舊運行,不會對南安市民出行造成影響。”泉州市汽車運輸總公司南安汽車站站長曾瑞芬說,南安往廈門的乘客,若是乘坐動車則需要到泉州搭乘,但是乘坐梅山-廈門專線可直達廈門,給南安乘客帶來更多的便利,因此乘客更愿意選擇梅山-廈門專線班車。
“梅山-廈門專線目前每天從梅山發(fā)出20個班次左右的車輛,節(jié)假日人流量較高,最高峰時期每天有1000人次乘坐該線車輛。”曾瑞芬說。
“先前聽說‘閩南快運’停運,我還擔心梅山-廈門線不走了。”南安市民黃先生在廈門上班,經(jīng)常來往南廈兩地。“雖然出行沒受到影響,但‘閩南快運’停運還是挺可惜的。”(記者 黃偉勵)