閩南網(wǎng)10月21日訊“巨爵”（熱帶風暴級）作為典型的秋臺風，不僅善變，而且行動遲緩。昨日下午5點位于巴士海峽南部海面上，中心附近最大風力8級（20米/秒），今日還將繼續(xù)在巴士海峽南部海域徘徊，預計明日開始轉(zhuǎn)向偏北方向移動，逐漸向臺灣以東洋面靠近。

　　從生成至今，“巨爵”的路徑畫出了一道蜿蜒而錯亂的曲線。面對變化多端的“巨爵”，氣象工作人員究竟要怎樣“神機妙算”，才能得出最終的臺風路徑預報圖呢？昨日，海都記者走進“臺風的后臺”——省氣象臺，為大家揭秘臺風預報的全過程。

福建省今年在臺灣海峽加布了兩個浮標站，加強了海域臺風的監(jiān)測能力（省氣象局供圖）

探空氣球是高空監(jiān)測的法寶，可升到三四萬米高

氣象專家需要監(jiān)控全球數(shù)據(jù)

預測背后：全球都要關(guān)注

　　昨日上午，省氣象臺的會商室中，主屏幕上是臺風“巨爵”的衛(wèi)星云圖，來自全國的氣象專家們正在通過網(wǎng)絡，就“巨爵”的最新情況和預報進行遠程共享。

　　“臺風編號后，每天都要進行至少兩次這樣的會商討論。”省氣象臺高級工程師高珊說，臺風的路徑變化受到副熱帶高壓帶、西風帶、地心引力、地形、海溫等因素的影響，路徑預報需要各個層面龐大的數(shù)據(jù)，計算后再結(jié)合具體經(jīng)驗分析得出。

　　氣象臺的數(shù)十臺屏幕上，各式各樣的監(jiān)測數(shù)據(jù)和圖像切換觀測，除了自己監(jiān)測到的數(shù)據(jù)，氣象專家們還需要監(jiān)控全球各國的數(shù)據(jù)分析結(jié)果。“因為每個國家使用的計算數(shù)值模型不盡相同，所以外國的也要參考”。

捕風捉云：臺風“終身監(jiān)視制”

　　高珊告訴記者，如今臺風路徑預測較之前有很大的突破，這和氣象監(jiān)測設備越來越先進是分不開的。“衛(wèi)星、雷達、浮標站、區(qū)域自動站……海陸空全面布控，臺風從尚在胚胎之時，到最后消散，‘一輩子’都在氣象工作人員的‘監(jiān)視’中。到了影響較大的時候，一小時就會定位一次。”

　　在氣象臺工作人員的帶領下，記者來到烏山頂上。工作人員介紹，地面上百葉箱內(nèi)的氣象監(jiān)測站以及屋頂上的風廓線雷達，主要監(jiān)測近地面的溫度、濕度、風力以及垂直風等大氣要素。“高空的環(huán)境監(jiān)測，這個探空氣球就是法寶。”工作人員一邊說著，一邊牽出一個兩人大小的白色氣球，氣球下方掛著一個白色的小盒子。“里面裝的是監(jiān)測儀和發(fā)射器，一般可升到三四萬米的高空，然后自爆。每天一般會放5個氣球，高空氣象要素會即時發(fā)送回來。”

　　“除此之外，氣象衛(wèi)星更是監(jiān)測臺風的‘天眼’，海上則是海洋氣象浮標站。”高珊說，為了獲得海上資料，我省今年在臺灣海峽加布了兩個浮標站，加強了海域臺風的監(jiān)測能力。

　　青運會期間，我省臺風預報更加精細化，各個場館附近新布設26套場館自動氣象站、1套梯度風觀測塔、1套波浪浮標遙測儀、2部風廓線雷達、36個高速交通自動氣象站、18套實景監(jiān)控系統(tǒng)等，臺風帶來的風雨影響也將細化到全省的各個賽場。

專家解析：“巨爵”路徑復雜 風大于雨

　　受“巨爵”和冷空氣的共同影響，我省沿海已經(jīng)吹起了7~8級大風，陣風9~10級，省氣象臺持續(xù)發(fā)布大風黃色預警。青運會的射箭、壘球等賽事都將受到一定影響。而由于“巨爵”不斷在海洋上徘徊，這次大風對我省的影響預計將持續(xù)到這周末。

　　為何此次的風力影響明顯且時間格外長？高珊解釋：“入秋后冷空氣活躍，北面高壓，南面低壓，南北氣壓差大，導致風的影響比較明顯且維持時間長，這也是秋臺風的風力影響大于雨的原因。”

　　“巨爵”如今后臺預報的路徑依舊有兩種：一種是在臺灣東南部洋面轉(zhuǎn)向北偏東方向移動，并向東海南部海面靠近；另一種則是轉(zhuǎn)向北偏西方向移動進入南海東北部海域，并在南海東北部回旋。高珊表示，這和“巨爵”自身結(jié)構(gòu)的不穩(wěn)定有關(guān)，“通俗地講，臺風現(xiàn)在分裂成了上下兩個部分，走勢不同，后期有可能生出新的中心。”（海都記者 夏雨晴/文 黃孔瑜/圖）