閩南網(wǎng)1月14日訊 汽車尾氣是影響空氣質(zhì)量的重要因素之一。目前在榕城街頭,仍不時有冒黑煙的“烏賊車”橫行。部門的執(zhí)法力量有限,因此發(fā)動群眾隨手拍“烏賊車”顯得很有必要。遺憾的是,在我省,除廈門外,其他設(shè)區(qū)市,包括省會福州,對于市民拍下的“烏賊車”,都不能直接處罰。
今年的政府工作報告提出:2016年,要繼續(xù)打好水、大氣、土壤污染防治攻堅戰(zhàn)。對于海都報持續(xù)關(guān)注的“烏賊車”尾氣污染問題,全國政協(xié)委員吳志明建議,必須加強立法,加大處罰。
汽車尾氣治理 應(yīng)盡快專項立法
近年來,福州市相關(guān)部門對于汽車尾氣的整治,下了很大力氣。不過,對于市民拍到的“烏賊車”,無論是環(huán)保部門還是交警部門都稱“無法直接處罰”。
而在我省的廈門市,市民拍到的“烏賊車”,部門是“認(rèn)賬”的。據(jù)不完全統(tǒng)計,自2014年至2015年6月,廈門市環(huán)保局共處罰路檢超標(biāo)車輛和冒黑煙監(jiān)控取證超標(biāo)車輛981輛次,共罰款77.16萬元。
關(guān)鍵在于廈門有立法。廈門市人大常委會修訂的《廈門市環(huán)境保護條例》要求,機動車排放黑煙等明顯可見污染物的,即可認(rèn)定車輛排氣污染超標(biāo)。2011年,福建省首個機動車排氣污染防治法規(guī)《廈門經(jīng)濟特區(qū)機動車排氣污染防治條例》正式發(fā)布。
相比之下,目前福州沒有出臺專門的機動車排氣污染防治條例,《福州市大氣污染防治辦法》出臺于十多年前,對這一塊也沒有明確規(guī)定,由此導(dǎo)致部門的查處于法無據(jù)。
“立法要緊跟社會的發(fā)展。”全國政協(xié)委員、海峽出版發(fā)行集團副總經(jīng)理吳志明對“烏賊車”橫行也深惡痛絕。他呼吁,福州要盡快推出針對機動車尾氣污染的專項立法,讓部門有法可依、執(zhí)法必嚴(yán)。“政府的相關(guān)決策,應(yīng)邀請有關(guān)專家參與,讓專業(yè)人辦專業(yè)事。”
對“烏賊車”
處罰力度偏小
“隨著機動車數(shù)量的增加,尾氣污染的態(tài)勢只會更嚴(yán)重,該問題必須引起部門的高度重視,呵護好‘清新福建’。”吳志明認(rèn)為,水、空氣、土壤是一個循環(huán)體系,任何一環(huán)都不能出現(xiàn)問題,尾氣污染已成為空氣污染的元兇,應(yīng)該好好管一管。
目前,《福州市大氣污染防治辦法》的相關(guān)規(guī)定,對“烏賊車”的處罰額度偏低,只有200元至500元。這是由于《福州市大氣污染防治辦法》頒布時間為2002年,條文中的各種處罰額度,已相對落后。對此,吳志明呼吁,要加大處罰力度和額度,只有重罰,才能有震懾力。
省人大代表鐘奶祥也表示,加大生態(tài)環(huán)境保護力度,減少機動車污染等,必須鐵腕執(zhí)法、嚴(yán)格問責(zé)。(海都記者 袁麗群)