到2020年 福建力爭80%縣市有快速鐵路
《規(guī)劃》的目標(biāo)是：
到2020年，全省高速公路通車?yán)锍坛^6000公里，普通國省道二級及以上公路達(dá)到8800公里；
全省鐵路運(yùn)營里程突破5000公里，其中快速鐵路突破3000公里，實(shí)現(xiàn)80%縣（市）有快速鐵路；
全省建成通車和在建城市軌道交通300公里、城際軌道交通500公里，福州、廈門、泉州三大中心城市實(shí)現(xiàn)城市軌道交通，福莆寧、廈漳泉兩大都市區(qū)和武夷新區(qū)實(shí)現(xiàn)城際軌道交通；
福州、廈門、泉州全國性綜合交通樞紐基本建成，各設(shè)區(qū)市力爭建成一個(gè)立體換乘的綜合客運(yùn)樞紐和一個(gè)無縫銜接的綜合貨運(yùn)樞紐，實(shí)現(xiàn)城區(qū)公交站點(diǎn)500米全覆蓋，實(shí)現(xiàn)全省交通支付一卡通。
《規(guī)劃》要求：
到2020年全面建成“兩縱三橫”省域綜合運(yùn)輸大通道：一縱即沿海通道，二縱即南三龍，一橫即福州－南平，二橫即湄洲灣－三明，三橫即廈門－龍巖；
基本形成十二條放射性服務(wù)全國的綜合運(yùn)輸大通道，分別是：廈門－防城港、福州－黑河、南三龍－杭州、南三龍－廣州、福州－平潭－臺北、福州－二連浩特、福州－喀什、泉州莆田－臺中、湄洲灣－拉薩、廈門－高雄、廈門－霍爾果斯、廈門－昆明。
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