­　　福耀定力

­　　——一家龍頭民企的實業(yè)堅守之道

­　　東南網(wǎng)12月22日訊（福建日報記者段金柱 謝婷 通訊員 林宇熙） 這幾天，“福耀赴美設(shè)廠，曹德旺跑了”的傳聞，引發(fā)廣泛關(guān)注。很多人不明就里，就開始“標(biāo)題黨”式的指責(zé)。那么，真相到底如何？

­　　冬至?xí)r節(jié)，記者走進(jìn)福耀集團(tuán)福清總部，只見辦公區(qū)秩序井然，生產(chǎn)區(qū)熱火朝天，一切如常。

­　　一番探究得到的結(jié)論是：福耀赴美設(shè)廠是真，這既是福耀全球化戰(zhàn)略的需要，也是響應(yīng)國家“走出去”戰(zhàn)略的堅定行動；“曹德旺跑了”是假，曹德旺不僅沒有跑，而且，還不斷以實實在在的穩(wěn)健發(fā)展成效，給力實體經(jīng)濟(jì)、民族產(chǎn)業(yè)。

­　　作為一家1993年即登陸上交所的上市公司，透明的數(shù)字最具說服力。2016年前三季度，福耀集團(tuán)實現(xiàn)營業(yè)收入115.9億元，同比增長20.62%；凈利潤21.75億元，同比增長17.67%。

­　　前不久召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會提出，要繼續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，著力振興實體經(jīng)濟(jì)。審視福耀30年發(fā)展史，福耀既受惠于中國改革開放的給養(yǎng)，始終“咬定實業(yè)不放松”，只做汽車玻璃，同時，又以驕人的發(fā)展業(yè)績?yōu)檎衽d實體經(jīng)濟(jì)、民族產(chǎn)業(yè)提供了“福耀定力”。

­　　專注實業(yè)，

­　　一心一意做好“一片玻璃”

­　　1987年，做水表玻璃起家的福耀轉(zhuǎn)入汽車玻璃行業(yè)。當(dāng)年，正是痛感于汽車玻璃全是國外品牌，且全球80%的市場被日本ASAHI、法國圣戈班等四大巨頭壟斷。一向愛拼敢贏的福耀創(chuàng)始人曹德旺立下志向：“為中國人做一片屬于自己的玻璃”！

­　　回溯這一“福耀夢”，有兩個支點不容忽視。

­　　其一，曹德旺及其團(tuán)隊認(rèn)為，一個人、一個企業(yè)的精力有限，資金能力有限，管理能力有限，專心致志做好汽車玻璃是可選的，也是可取的。跟隨一陣風(fēng)，搞多元化，不一定是好事。不忘初心，做好本行，必有斬獲。現(xiàn)在，這一“務(wù)本”理念已成為福耀的核心價值觀之一。

­　　其二，福耀團(tuán)隊特別是曹德旺先生的卓越遠(yuǎn)見。當(dāng)年，汽車未普及，對普通人來說還是“奢侈品”的情形下，極富戰(zhàn)略眼光的他們就預(yù)見到，汽車在中國必將蓬勃發(fā)展，必將和發(fā)達(dá)國家一樣走進(jìn)千家萬戶，由此將開啟巨大的汽車玻璃市場。

­　　果不其然。伴隨著中國經(jīng)濟(jì)高速增長，汽車工業(yè)迅猛發(fā)展。2005年之后，我國汽車工業(yè)開始爆發(fā)式增長，2009年中國汽車產(chǎn)銷量居世界第一。2010年以后增速放緩，但中國速度仍高于全球速度。2015年，中國汽車產(chǎn)量由2010年的1826.47萬輛增長到2450.33萬輛，復(fù)合增長率達(dá)6.1%，而同期全球復(fù)合增長率為3.7%。

­　　基于此，曹德旺決定一心務(wù)本。特別是1993年上市之后，福耀將原本涉足的房地產(chǎn)、建筑裝修等業(yè)務(wù)全部“砍掉”，一心一意做好“一片玻璃”。

­　　如何做好？依靠創(chuàng)新驅(qū)動。一直以來，通過自主創(chuàng)新的鍍膜熱反射玻璃、鍍膜天線玻璃等，福耀接連打破國際巨頭的壟斷，贏得賓利、寶馬、奔馳等頂級汽車品牌的訂單。在福耀，汽車玻璃正由“功能型”蝶變?yōu)?ldquo;智能型”。

­　　正是憑借卓越的創(chuàng)新成果，今年10月，曹德旺榮膺全球玻璃行業(yè)最高獎——鳳凰獎。這項玻璃行業(yè)的“奧斯卡獎”迄今頒發(fā)46次，曹德旺是第一位獲此殊榮的中國企業(yè)家。

­　　中國的改革開放紅利，加上創(chuàng)新驅(qū)動、堅守實業(yè)的努力，讓福耀快速“長大”。2005年以來，福耀的經(jīng)營收入幾乎是以每年增長10億元的量級“步步高”：2005年29億元、2006年39億元、2007年52億元……2015年達(dá)135.73億元。

­　　目前，福耀已成為“中國第一、全球第二”汽車玻璃供應(yīng)商，在中國市場的占有率超過65%，每三輛車中就有兩輛使用福耀玻璃。因為福耀，中國告別了汽車玻璃全部被國外品牌壟斷的歷史，有了自主知識產(chǎn)權(quán)的民族品牌。同時，一定程度上，也因為福耀，中國汽車性價比越來越高，從奢侈品逐步變成大眾消費品。

­　　曹德旺是土生土長的福清人。福清人素有下南洋、闖世界的打拼精神，近年來在房地產(chǎn)、能源等行業(yè)做得風(fēng)生水起。然而，伴隨著福耀發(fā)展壯大，財富積累越來越多的曹德旺始終不為所動，從未涉足這些領(lǐng)域，還是一心一意“做玻璃”。業(yè)內(nèi)人士評價，以福耀對區(qū)域發(fā)展的貢獻(xiàn)，福耀如果想做房地產(chǎn)，在省內(nèi)外拿地都易如反掌，也會賺得盆滿缽滿。

­　　但曹德旺偏不！一向心直口快的他說得很樸實：錢是賺不完的，賺錢也不是我的目的。做好汽車玻璃，為“中國制造”在國際上打響一個品牌，才是我的目的。

­　　跟著產(chǎn)業(yè)鏈走，落子全國布局全球

­　　此次福耀引起廣泛關(guān)注，其源頭是今年10月福耀在美國投資的兩家工廠竣工投產(chǎn)。其實，不僅在美國，在俄羅斯福耀也早有投資。這些“走出去”舉動，都是福耀推進(jìn)“產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)全球化”戰(zhàn)略的結(jié)果。

­　　“我們要跟著產(chǎn)業(yè)鏈走”——十多年前，福耀就確定了這樣的戰(zhàn)略。這不僅適用于國內(nèi)市場，也適用于國際市場。由是觀之，“全球化”必然包含著“在地化”，“走出去”也是本土化自然而然的延伸。

­　　我國汽車整車廠分散在各個?。▍^(qū)、市），配套的汽車玻璃廠商要搶占市場，必須與其靠得更近。這是因為，把工廠辦到用戶家門口，減少了中間環(huán)節(jié)，節(jié)省倉儲物流成本，既助力福耀以最佳的性價比搶占市場份額，也有利于整車廠家降低生產(chǎn)成本。同時，福耀可以更好地發(fā)揮當(dāng)?shù)氐耐恋?、人力等資源優(yōu)勢，并就近聯(lián)手汽車整車廠家進(jìn)行協(xié)同創(chuàng)新，互利共贏。

­　　新世紀(jì)之后，福耀判斷，我國汽車產(chǎn)業(yè)將迎來大發(fā)展，于是作出了走出福建、布局全國的決定。2000年8月，福耀首次走出去，在吉林長春（一汽總部）投資建廠。目前，除了福清本部，福耀已在北京、上海、廣州、重慶等地建立了17個生產(chǎn)基地?？梢哉f，中國任何一家汽車大廠，旁邊都會有一家福耀配套廠。

­　　落子國內(nèi)的同時，福耀早已將觸角伸向國（境）外。1993年，福耀在香港成立辦事處；1995年，在美國設(shè)立銷售網(wǎng)點；2006年至2008年，在日本、韓國、德國等國成立子公司。不過，這些機(jī)構(gòu)更多是賣福耀汽車玻璃及服務(wù)。

­　　然而，隨著福耀逐步做大做強(qiáng)，大眾、通用、寶馬等汽車巨頭對其訂單需求越來越多。產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)全球化戰(zhàn)略，在福耀應(yīng)運而生。“跟著產(chǎn)業(yè)鏈走，客戶去哪我們?nèi)ツ?，不僅是針對國際汽車企業(yè)的，中國汽車企業(yè)如果到國外制造汽車，福耀也會跟著去建配套廠。”曹德旺說。

­　　因而，與很多貿(mào)然“走出去”，有些甚至純粹是轉(zhuǎn)移資產(chǎn)的企業(yè)不同，福耀響應(yīng)國家“走出去”“一帶一路”號召，布局全球穩(wěn)健慎重，是“跟著產(chǎn)業(yè)鏈走”，穩(wěn)扎穩(wěn)打。一定程度上而言，這是中國優(yōu)秀企業(yè)邁向世界性企業(yè)的必然選擇，華為的發(fā)展壯大就是印證。

­　　正是因為“跟著產(chǎn)業(yè)鏈走”，福耀在俄羅斯、美國投資設(shè)廠都是應(yīng)客戶邀請的。因為，這些汽車巨頭需要福耀，需要它提供性價比更高的汽車玻璃配套。

­　　2011年6月，福耀投資2億美元在俄羅斯卡盧加州設(shè)立工廠，2013年9月第一期100萬套汽車玻璃項目順利投產(chǎn)。2014年7月，福耀投資5000萬美元收購世界玻璃巨頭——美國PPG旗下芒山工廠產(chǎn)權(quán)，今年6月正式投產(chǎn)，年產(chǎn)28萬噸浮法玻璃。同時，今年10月，由福耀投資約6億美元建設(shè)的位于美國俄亥俄州的汽車玻璃工廠也正式投產(chǎn)，成為全球最大的汽車玻璃單體工廠。

­　　在全球投資的同時，福耀布局國內(nèi)的步伐從未停止。今年8月，投資4億元的福耀天津生產(chǎn)基地成功試產(chǎn)，全部達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)量達(dá)400萬套汽車玻璃；今年10月，福耀正式?jīng)Q定在遼寧本溪投資5億元新設(shè)一家浮法玻璃工廠……福耀集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，隨著汽車需求量加大，國內(nèi)汽車市場仍將穩(wěn)步增長，福耀亦將持續(xù)為中國汽車工業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

­　　評論

­　　呼喚更多的“曹德旺”

­　　東南網(wǎng)12月22日訊（福建日報記者 段金柱）這個暖冬，一向埋首做實業(yè)、低調(diào)做慈善的曹德旺先生，突然“火了”，而且火得有點匪夷所思——他去美國投資，卻被傳言“跑了”。

­　　這也令長期跟蹤觀察福耀發(fā)展的記者，有點莫名其妙。多年的觀察見證，記者堅信：曹德旺肯定不會跑。實地探訪，實在數(shù)據(jù)，也佐證了此點。

­　　福耀不僅沒有跑，相反，還給提振中國實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添了更多力量。“中國第一、全球第二”，福耀用穩(wěn)健發(fā)展的輝煌業(yè)績?yōu)?ldquo;中國制造”樹立了標(biāo)桿。

­　　穩(wěn)中求進(jìn)看“實體”。因為，實體經(jīng)濟(jì)是發(fā)展之根，工業(yè)制造業(yè)則是實體中的實體。前不久召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會議提出，要著力振興實體經(jīng)濟(jì)。回望福耀發(fā)展歷程，或許能提供諸多思考和啟示。

­　　其一，經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入新常態(tài)，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級是必然選擇，而且需要實業(yè)的支撐。無論是農(nóng)業(yè)、工業(yè)，還是服務(wù)業(yè)，都需要有企業(yè)家踏踏實實去耕耘。福耀自始至終，都堅守實業(yè)，一心一意做“一片玻璃”，從未動搖。這在中國民營企業(yè)，特別是龍頭企業(yè)中，是不多見的。在福耀，實業(yè)報國，可觸可感，不是空話。

­　　其二，伴隨著中國綜合實力提升，中國企業(yè)“走出去”越來越多，這也是他們做大做強(qiáng)，成為全球性企業(yè)的路徑選擇。只有在國際市場上摸爬滾打，積累經(jīng)驗，汲取教訓(xùn)，才能匯聚和利用全球資源助力自身發(fā)展壯大。走出去，走出一片新天地，就會做大做強(qiáng)。華為的發(fā)展壯大就是印證，福耀同樣是在演繹這條征戰(zhàn)世界之路。

­　　其三，毋庸置疑，我們也不能忽視“曹德旺之問”指向的真問題，那就是：當(dāng)前企業(yè)特別是中小企業(yè)發(fā)展還面臨不少問題，既有土地、人力成本高企問題，也有稅費繁雜等問題。政府部門有必要檢視稅負(fù)合理不合理、優(yōu)惠政策到底有沒有落地。做實業(yè)，利潤普遍比不得做房地產(chǎn)、金融，因而更需要一個寬松的發(fā)展環(huán)境。

­　　作為我省及我國企業(yè)家的領(lǐng)軍人物，曹德旺先生一向心直口快，其背后是一腔熱烈的愛國愛鄉(xiāng)情懷。他經(jīng)常說，福耀已經(jīng)做到一定規(guī)模，可以承受一些負(fù)擔(dān)，但中小企業(yè)生存發(fā)展不容易，一定要多為他們鼓與呼?？梢栽O(shè)想，如果不是懷有一顆赤子之心，他又何必“多言”呢？

­　　曹德旺做實業(yè)踏踏實實，貢獻(xiàn)也是實實在在——不僅是產(chǎn)業(yè)發(fā)展、財稅貢獻(xiàn)，而且，僅在國內(nèi)就為2萬多人提供了收入不錯的就業(yè)崗位，做慈善同樣如此。據(jù)不完全統(tǒng)計，迄今曹德旺慈善捐款已達(dá)70多億元。就在今年，也有好幾個億的大手筆捐贈，但媒體上很少見到大篇幅的宣傳。這就是曹德旺踏實低調(diào)的本色，這也正是人們稱之為中國真正的“首善”的原因。

­　　對這樣一位企業(yè)家，我們不由得生起崇敬之情。當(dāng)下，難道我們不是需要呼喚更多的“曹德旺”嗎？

­　　時評：如何看待民企跨地域布局