【開欄語】
山海交輝,閩韻流長。
“十四五”的壯闊畫卷仍在墨韻淋漓中鋪展,變革的浪潮已奔涌于八閩大地的阡陌縱橫。站在兩個五年規(guī)劃的交匯點,福建將如何擘畫高質(zhì)量發(fā)展的嶄新篇章,書寫新時代的華彩答卷?
即日起,福建日報全媒體中心傾力推出“我們的‘十五五’”系列報道。通過全景式、多角度的報道,共同勾勒一幅奮斗與幸福緊密相連的未來圖景,為福建高質(zhì)量發(fā)展凝聚磅礴力量。
“現(xiàn)在乘高鐵福州前往上海,要繞道江西,需要四五個小時;等溫福高鐵通了,兩地通行時間會更短,我們的業(yè)務(wù)銜接也會更順暢!”不久前,在福州創(chuàng)業(yè)的臺商黃祥泰前往上海洽談項目合作,聽聞溫福高鐵建設(shè)最新進展,對未來五年充滿期待。
浙閩交界的山海間,機械轟鳴仍在持續(xù),新建溫福高鐵開工已滿月。按照規(guī)劃,這條正線全長302.4公里的高鐵預(yù)計在“十五五”期間建成通車。屆時溫州至福州的通行時間將從現(xiàn)有的2小時左右縮短至近1小時,福州與長三角核心城市的時空距離也將進一步壓縮,為福建深度融入長三角、聯(lián)動粵港澳大灣區(qū)搭建起高效橋梁。
作為國家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)沿海通道的關(guān)鍵一環(huán),溫福高鐵的建設(shè)不僅實現(xiàn)福建高鐵從“走得了”到“走得好”的升級,更錨定“十五五”時期區(qū)域發(fā)展藍圖,孕育著多重發(fā)展機遇。

新建溫福高鐵福建段線路圖 圖片來源:柘榮縣融媒體中心
縮短時空距離 商貿(mào)合作添動能
溫福高鐵開通極大方便了閩浙兩省商務(wù)人士洽談會晤、密切人員往來。“現(xiàn)在從寧波到福州大約需要四個小時,溫福高鐵通了以后時間能大大縮短,到時候到寧德、福州洽談業(yè)務(wù)方便多了。”張艷是浙江一家環(huán)??萍加邢薰镜氖袌霾拷?jīng)理。因為業(yè)務(wù)拓展的需求,她時常需要到寧德、福州、廈門等地與客戶溝通、洽談。“以后往返兩地的時間大大縮短了,對我們開拓市場的幫助是毋庸置疑的。”談到溫福高鐵建設(shè)的進展,張艷表示十分期待它的通車。
溫福高鐵向北銜接杭溫高鐵,連接滬杭、通蘇嘉甬(在建)等線路,深入長三角腹部;向南,則銜接福廈、漳汕、汕汕、廣汕等鐵路,直通粵港澳大灣區(qū)。
粵港澳大灣區(qū)的商家對溫福高鐵的建設(shè)也十分關(guān)注。黃偉是深圳一家漁業(yè)燈具商家的負責(zé)人。不久前他前來福建考察,和福建多家養(yǎng)殖場談成合作意向。“福建和浙江的漁業(yè)發(fā)展迅速,市場前景廣闊。到時候溫福高鐵通車后,不僅我們拓展業(yè)務(wù)方便了,而且還能降低物流成本。”黃偉說。
臺商黃祥泰來大陸發(fā)展已有20余年,早年在上海深耕商業(yè)運營與創(chuàng)投領(lǐng)域。去年,他正式落地福州創(chuàng)業(yè),在半導(dǎo)體、環(huán)保、自媒體、林業(yè)等領(lǐng)域探索兩岸融合新路徑。
“我們的團隊及合作伙伴主要分布在上海、杭州、蘇州等長三角城市,每次往來對接,路上總要多預(yù)留半天時間。”黃祥泰坦言,交通時效曾是他推動兩岸產(chǎn)業(yè)聯(lián)動的“小阻礙”之一,但他看好未來的發(fā)展。
黃祥泰認為,福建作為兩岸融合發(fā)展示范區(qū),擁有對臺交流合作的獨特優(yōu)勢。其中,長樂國際機場是大陸距離臺北最近的機場,往返兩岸十分便捷;江陰港則為貨運業(yè)務(wù)提供高效保障。加上未來溫福高鐵聯(lián)動長三角、銜接粵港澳大灣區(qū)形成的交通優(yōu)勢,“海陸空”立體交通網(wǎng)絡(luò)將為臺胞投資興業(yè)、學(xué)習(xí)生活等提供高效支撐。
如今,黃祥泰的期待不止于溫福高鐵通車。他更期待未來京臺高鐵能加快建設(shè)進程,進一步便利兩岸往來,屆時福州都市圈有望成為兩岸要素流動最便捷、產(chǎn)業(yè)融合最深入的區(qū)域,不僅能吸引臺商臺企,還能聚集全球產(chǎn)業(yè)鏈資源,成為新的經(jīng)濟增長極。目前,他正積極對接臺灣各大行業(yè)協(xié)會,致力于將福州新區(qū)打造為臺灣企業(yè)總部基地,通過行業(yè)協(xié)會的橋梁作用,吸引更多臺企入駐福州新區(qū),設(shè)立總部后再輻射至各地。

溫福高鐵開工儀式現(xiàn)場 圖片來源:南昌鐵路
從“末梢”到“樞紐” 小城發(fā)展步入快車道
從溫福動車到溫福高鐵,閩東人民的夢想照進現(xiàn)實、更加“豐滿”。
新建溫福高鐵將在福建境內(nèi)共設(shè)車站7座,包括福鼎、柘榮、福安、羅源、連江等縣,以時空壓縮效應(yīng)激活縣域特色資源,為閩東縣域經(jīng)濟注入深度融入?yún)^(qū)域發(fā)展格局的新動能。
柘榮將是首次通鐵路,這一閩東北山區(qū)小城將實現(xiàn)與長三角、粵港澳大灣區(qū)的快速聯(lián)通。
生物醫(yī)藥是柘榮重要經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)和縣域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的重要品牌,也將借助高鐵實現(xiàn)“騰飛”。長期以來,閩東山區(qū)因交通區(qū)位因素,面臨引進人才、留住人才難的問題,制約了生物醫(yī)藥等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而溫福高鐵的建成,將打破這一瓶頸,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動,激活區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展活力。
作為柘榮生物醫(yī)藥龍頭企業(yè),福建廣生堂藥業(yè)已提前規(guī)劃,期待借助高鐵紅利實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。“我們的創(chuàng)新藥研發(fā)在上海,溫福高鐵建成后,我們研發(fā)部門和生產(chǎn)基地聯(lián)系更快更方便,同時能夠更好地和長三角珠三角等醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)達地區(qū)的技術(shù)人才進行交流和產(chǎn)學(xué)研深度融合,推動企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。”福建廣生堂藥業(yè)股份有限公司生產(chǎn)負責(zé)人歐陽昭權(quán)表示,溫福高鐵的建設(shè)將為柘榮發(fā)展高端生物醫(yī)藥領(lǐng)域更方便引進人才,推動閩東藥城建設(shè)和寧德大健康產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
“高鐵在我們這里設(shè)站,改變了我們村的出行方式。我們這里“十里翠竹,萬擔(dān)茶香”,相信我們村未來會有非常大的變化,發(fā)展也會越來越好。”柘榮縣乍洋鄉(xiāng)前樓村支書鄭建輝介紹,以前洋鄉(xiāng)前樓村長期處于柘榮“交通末梢”,隨著高鐵站的建設(shè),這里將一躍成為“樞紐門戶”,徹底打通對外聯(lián)通的“主動脈”。
對未來的發(fā)展的信心落實在了行動上。記者了解到,近期村里的景區(qū)也忙著升級。柘榮縣九隆旅游有限公司副總經(jīng)理鄭海霞興奮地介紹,他們正準備提升設(shè)施,增加漂流項目,讓游客玩得更加舒心。

溫福高鐵開工儀式現(xiàn)場 圖片來源:南昌鐵路
機遇挑戰(zhàn)并存 打造核心競爭優(yōu)勢
地處東南沿海的福建,擁有經(jīng)濟特區(qū)、自由貿(mào)易試驗區(qū)、綜合實驗區(qū)、21世紀海上絲綢之路核心區(qū)、海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)、兩岸融合發(fā)展示范區(qū)等多區(qū)疊加優(yōu)勢,是連接兩岸、對接RCEP、輻射東南亞的戰(zhàn)略樞紐,擁有廣闊的政策試驗和開放合作空間。
“溫福高鐵的建設(shè)有利于增強福建城市群對周邊資源的吸引力和輻射力,提升福建區(qū)域綜合競爭力。”福建師范大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院教授,國貿(mào)系黨支部書記陳偉雄認為,溫福高鐵開通后,將大大壓縮東南沿海城市間時空距離,形成長三角與粵港澳大灣區(qū)之間的便捷通道,為兩大城市群協(xié)同發(fā)展按下“加速鍵”,也將促進福建與兩大城市群的經(jīng)濟聯(lián)動和商務(wù)往來。福建與長三角、粵港澳大灣區(qū)之間的產(chǎn)業(yè)協(xié)作將進一步加強,人員往來將更加密切,區(qū)域文化旅游資源聯(lián)動開發(fā)將迎來更好的機遇。
與機遇并存的是挑戰(zhàn),陳偉雄認為高鐵開通后可能也會帶來“要素資源被核心城市吸附”的風(fēng)險,從而進一步加劇“虹吸效應(yīng)”。他建議為了應(yīng)對這種“過道效應(yīng)”,福建既要充分利用高鐵優(yōu)勢強化區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同,又要避免與長三角、粵港澳大灣區(qū)城市同質(zhì)化競爭,立足自身產(chǎn)業(yè)定位,發(fā)展本地特色產(chǎn)業(yè),打造核心競爭優(yōu)勢,實現(xiàn)錯位發(fā)展、優(yōu)勢互補。
“要加快完善高鐵周邊的商業(yè)、辦公、娛樂等配套設(shè)施建設(shè),形成集多種功能于一體的高鐵經(jīng)濟圈,吸引要素資源集聚。”陳偉雄表示,依托福建多區(qū)疊加優(yōu)勢,進一步深化改革、擴大開放、提升服務(wù),持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境,使高鐵帶來的人流、物流、資金流、信息流能夠在福建落地生根。(記者 馮川葉 盧金福)