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福建首條高鐵線路 福州至北京可提速至10小時

來源:海西晨報 2013-06-07 09:04 http://m.yyykp.com/ 海峽都市報電子版
廈門至南京動車線路示意圖
廈門至南京動車線路示意圖 黃勁超 圖

寧杭甬高鐵開通后,福建省將有第一條高鐵線路運(yùn)行。記者昨日從鐵路部門了解到,北京南—福州的D365/366次動車將改為G字頭,變?yōu)镚55/G56,在寧杭甬高鐵上時速可跑300公里。

D是漢字“動”的漢語拼音第一個字母,表示動車組列車;而G是漢字“高”的漢語拼音第一個字母,表示高速動車組列車。時速300公里以上的列車,跑的線路叫高鐵;而將自帶動力的車輛和不帶動力的車輛編成一組列車,則稱為動車組。因此嚴(yán)格來說,目前溫福、福廈、龍廈等線路并不是真正意義上的高鐵。

福州至北京的D366次動車,沿途走京滬、滬昆、杭甬、甬臺溫、溫福線,全程運(yùn)行時間為15小時31分,沿途停靠25個站點(diǎn)(包含始發(fā)和終到車站)。另外,目前,福州至北京還有K字頭的車和Z字頭的車,Z60需運(yùn)行19小時47分,K46運(yùn)行時間為34小時44分。

寧杭甬高鐵開通以后,從杭州出發(fā),可以繞開上海,更快到達(dá)北方城市。因此,福州到北京的列車變?yōu)椤癎”字頭后,也將不再??可虾:鐦蛘尽8V葜帘本┑倪\(yùn)行時間將從目前的16小時內(nèi)提速至10小時左右。(記者 張婷婷)

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