向莆鐵路通車及新運行圖實施后,泉州、晉江、漳州火車站將迎來三大變化

26日,向莆鐵路正式開通。通車后,將構(gòu)成中西部地區(qū)至東南沿海港口運輸大通道的骨干鐵路線,形成“武漢南昌—福州與湄洲灣”的國家綜合運輸大通道。
新運行圖實施后,地處閩南地區(qū)漳州車務(wù)段管內(nèi)的泉州火車站、晉江火車站和漳州火車站運行將迎來三大變化。
尤其是,向莆鐵路開通后,將與福廈高鐵呈T字形銜接,今后,從南昌坐動車到福州只需大約3個半小時,到泉州只需大約4小時,到廈門只需5小時不到。
更近!
新運行圖實施后,利用武九、昌福、昌九城際、永莆、杭深線,通過向莆鐵路與福廈線相連,泉州與江西、湖北、江蘇、浙江、北京等省市的距離被直接拉近。
配合向莆鐵路開通,向莆鐵路最新列車時刻表,泉州東—漢口K398次列車、廈門—南昌K8706次列車將停運,泉州、晉江火車站每日將增加開行廈門到漢口動車(2對)、廈門到南昌動車(5對)、廈門到三明動車(1對),遇節(jié)假日再增開3對。
這意味著,泉州、漳州地區(qū)往南昌、三明、武漢方向的旅客可以直接在泉州或者晉江動車站上車,更加方便快捷。
屆時,泉州火車站、晉江火車站、漳州火車站將擔(dān)負(fù)泉州、漳州等地前往江西、湖北、江浙、北京等地區(qū)的長、短途客流運輸,春運的民工流、暑運學(xué)生流及平時的探親流和商務(wù)流等。
新運行圖實施后,利用武九、昌福、昌九城際、永莆、杭深線,通過向莆鐵路與福廈線相連,泉州與江西、湖北、北京等省市的距離被直接拉近。如,廈門開往南昌的直達(dá)動車組,線路延伸至湖北武漢等地,甚至與京九線相連北上直達(dá)北京,泉州、漳州往中部省份將增加一條快速鐵路大動脈。
更快!
今后,從泉州、晉江到南昌僅需4小時,比之前節(jié)省15小時;福州至南昌只需3.5小時,比之前節(jié)省6.5小時;漳州到南昌僅需5小時左右,比之前節(jié)省10個小時。
據(jù)介紹,新增的漢口—廈門北D3272/3D3274/1、廈門北—漢口D3278/5D3276/7次兩對列車,全程運行只需7小時,比普客至少節(jié)約10個小時,市民早上乘坐動車,傍晚就可到達(dá)武漢。
如果再往北延伸,目前從南昌至武漢的動車組直達(dá)時間不超過3個小時,以武漢往泉州、廈門方向開行的直達(dá)動車組全程耗時7個小時推算,未來從閩南一帶北上的列車大部分將走向莆鐵路往南昌、武漢一帶出發(fā),直達(dá)北京。目前,武漢到北京高鐵耗時約5個小時,照此測算,從泉州、漳州乘坐動車組進京的時間將在12個小時左右。
今后,從泉州、晉江到南昌僅需4小時,比之前節(jié)省15小時;福州至南昌只需3.5小時,比之前節(jié)省6.5小時,漳州到南昌僅需5小時左右,比之前節(jié)省10個小時,泉州、漳州地區(qū)到南昌及其以北地區(qū),走向莆鐵路,比走鷹廈線,轉(zhuǎn)滬昆線(皖贛線)縮短117公里,比走贛龍、京九線縮短222公里,向莆鐵路通道實現(xiàn)閩南地區(qū)和江西地區(qū)“交通商務(wù)化”。