福建省交通運(yùn)輸廳印發(fā)了《福建省高速公路與普通國省干線公路共用服務(wù)區(qū)工作方案》(試行),將進(jìn)一步探索發(fā)揮高速公路服務(wù)區(qū)的社會(huì)功用,促進(jìn)普通公路服務(wù)水平的提高,為廣大駕駛員提供更好的公路通行服務(wù)。
據(jù)福建省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,近年來,福建省努力提高普通國省道服務(wù)水平,組織實(shí)施了20多個(gè)普通公路服務(wù)區(qū)、停車區(qū),但是總量、布局、功能與群眾出行需求相比仍有差距。為發(fā)揮福建省高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)施齊全、管理規(guī)范、運(yùn)營成熟等優(yōu)勢,促進(jìn)提高普通公路服務(wù)水平,決定積極探索高速公路與普通公路共用服務(wù)區(qū)。
工作方案要求,要加強(qiáng)普通國省干線公路與高速公路服務(wù)區(qū)的銜接,實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)資源共享。對已建成和在建的高速公路服務(wù)區(qū),與普通公路距離合理、符合共用條件的,將在論證基礎(chǔ)上實(shí)施改造,有序?qū)崿F(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)資源共用。對規(guī)劃的高速公路服務(wù)區(qū),與普通公路距離合理、符合共用條件的,在設(shè)計(jì)階段就要統(tǒng)一規(guī)劃,力爭實(shí)現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)與普通公路連接服務(wù)區(qū)改造工程建設(shè)同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步投用。
福建省交通運(yùn)輸廳將在組織調(diào)研基礎(chǔ)上,提出試點(diǎn)方案,先行選擇若干個(gè)交通量大、經(jīng)濟(jì)效益好、連接線里程較短的高速公路服務(wù)區(qū)作為試點(diǎn)。在試點(diǎn)過程中,將逐步完善共用后的服務(wù)區(qū)的管理、經(jīng)營工作,努力提升服務(wù)質(zhì)量。其中,特殊區(qū)位的服務(wù)區(qū),還將進(jìn)一步拓展服務(wù)功能,延伸服務(wù)鏈,探索建成連接周邊旅游景區(qū)、工業(yè)園區(qū)、城鄉(xiāng)集鎮(zhèn)等流量密集區(qū)域的交通中轉(zhuǎn)聯(lián)系節(jié)點(diǎn),試點(diǎn)開展服務(wù)區(qū)客貨接駁、倉儲(chǔ)物流中轉(zhuǎn)等業(yè)務(wù)。
據(jù)了解,在總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)后,再按照先國道后省道、先易后難的原則,分步實(shí)施、穩(wěn)步推進(jìn)符合條件的高速公路服務(wù)區(qū)與普通公路共用的工作。(東南網(wǎng)記者陳薪宇)