滿地的白色花瓣如落雪，墻壁上還有福州名勝古跡的彩繪，這是地鐵車廂嗎？昨日，福州網(wǎng)友報(bào)料，福州地鐵1號(hào)線將有茉莉花主題車廂，并上傳照片，引來(lái)熱議。是真的嗎？福州地鐵公司表示，1號(hào)線南段今日正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，答案將會(huì)揭曉。

車廂地板和兩壁已包上貼紙，地板呈現(xiàn)茉莉花花叢的景象

兩側(cè)車門還畫有福州的標(biāo)志性建筑——烏塔

　　“茉莉花”車廂 以綠色調(diào)為主 “有沒(méi)有很期待，‘5·18’與你相遇茉莉之都。”昨日下午，微博網(wǎng)友“黑洞的影子”貼出一張福州地鐵茉莉花主題車廂的照片，c。

　　試乘三天里，不少市民都看到了福州地鐵的“真身”，車廂內(nèi)以白色調(diào)為主，地板為藍(lán)色。而記者在網(wǎng)友的這張照片上看到，正在布置主題車廂的這列地鐵，應(yīng)該還停在清涼山停車場(chǎng)，其中一節(jié)車廂的地板和兩壁已經(jīng)包上了綠色貼紙，顯得十分清爽。地板整體呈現(xiàn)茉莉花花叢的景象，叢叢綠葉中間綻放著白色的茉莉花。兩側(cè)車門也有相似的裝飾，但綠色的線條層次更鮮明，還畫有福州的標(biāo)志性建筑——烏塔。而車廂座椅以及上方的蓋板位置仍是此前的模樣，不清楚是否會(huì)配合主題車廂再作修飾。

　　不少城市地鐵，都曾推主題車廂

　　福州地鐵到底有沒(méi)有主題車廂？首個(gè)主題車廂為何選定“茉莉花”？地鐵還有哪些細(xì)節(jié)體現(xiàn)“福州味”？對(duì)此，福州地鐵公司相關(guān)人士表示，具體問(wèn)題將在今日詳細(xì)解答。

　　事實(shí)上，記者了解到，地鐵推出主題車廂，是很多城市都會(huì)采用的做法，多以公益題材為主，來(lái)體現(xiàn)城市特色，為乘客營(yíng)造一種更人文、更創(chuàng)意的乘車環(huán)境。此外，在個(gè)別時(shí)候，地鐵也會(huì)配合商業(yè)運(yùn)營(yíng)，做一些適當(dāng)?shù)闹黝}推廣。比如南京地鐵就推出過(guò)“昆曲專列”、“金陵48景專列”、“青奧列車”等；青島地鐵3號(hào)線，曾結(jié)合濱海城市特色，推出海底世界主題車廂，車廂以大海藍(lán)為主色調(diào)，隨處可見(jiàn)各種海洋生物的3D彩繪，立體效果逼真。

　　坐車高峰期，每7分鐘發(fā)一趟車

　　福州地鐵公司相關(guān)人士表示，今日試運(yùn)營(yíng)，福州地鐵不搞慶典儀式，不安排特別的首發(fā)車。“希望市民根據(jù)需求安排出行時(shí)間，不用特意趕所謂的‘首趟車’”。

　　據(jù)了解，1號(hào)線(一期)南段全長(zhǎng)9.76公里，全程跑完大概18分鐘。

　　上述人士說(shuō)，正式試運(yùn)營(yíng)后，福州地鐵運(yùn)行將進(jìn)入常態(tài)化。試運(yùn)營(yíng)初期，地鐵每天運(yùn)行13個(gè)小時(shí)，服務(wù)時(shí)間從7：00至20：00，工作日高峰時(shí)間（7:00—9:00、17:00—19:00）、雙休日高峰時(shí)間（9:00—19:00），行車間隔7分鐘；其余平峰時(shí)間，行車間隔10分鐘。起步價(jià)2元，可乘5公里（含），南段全程票價(jià)為3元。

　　據(jù)悉，福州地鐵站的間距較短，平均兩分鐘就需要?？恳徽?，每站?？繒r(shí)間大約只有30秒。（海都記者 邱也栩/文 網(wǎng)友“黑洞的影子”供圖）