昨天記者采訪了解到，通車六年多的茶亭街終于有了一些活力，街道兩邊的商鋪基本都有商家入駐，而且客流也出現(xiàn)了回歸的態(tài)勢(shì)。不過業(yè)內(nèi)人士在接受記者采訪時(shí)認(rèn)為，如今茶亭街商業(yè)業(yè)態(tài)雜亂，“大雜燴”式的商業(yè)與其建筑特點(diǎn)難以融合，未來地鐵通車運(yùn)營(yíng)后可能將逐步改善。

　　通車六年多茶亭街人氣逐漸回歸

　　據(jù)了解，茶亭街于2009年12月底結(jié)束改造后通車，經(jīng)過六年多，現(xiàn)在街道兩邊已經(jīng)有不少商鋪進(jìn)駐，其中有較知名的麥當(dāng)勞、肯德基、豪客來、居然之家、萬嘉便利等，部分商家還占據(jù)了好幾個(gè)商鋪。在不少餐飲店內(nèi)，中午時(shí)間也有不少消費(fèi)者就餐。“前兩年剛開的時(shí)候客流很少，今年生意就好多了。”昨天茶亭一家快餐店的工作人員說。

　　豪客來相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，他們進(jìn)入茶亭街已有兩年多，剛?cè)腭v時(shí)周邊還是空蕩蕩的，去年來附近入駐的商家越來越多。“目前周邊有一些寫字樓，所以很多餐飲店的生意都還不錯(cuò)。”

　　說到老茶亭街，不少福州市民記憶猶新。據(jù)了解，古時(shí)候從南臺(tái)萬壽橋（即今解放大橋）進(jìn)城，或是從城里去南臺(tái)，都要經(jīng)過茶亭街。清末之后，一些傳統(tǒng)手工藝人在茶亭街建木房開店鋪，從事鐵器、角梳、樂器、雨傘、泥塑等工藝品的生產(chǎn)和銷售，茶亭街逐步成為福州傳統(tǒng)手工業(yè)作坊街。鼎盛時(shí)期，茶亭街上單泥人店就有30多家。

　　據(jù)了解，老茶亭街因道路狹窄，電線桿密布，通行緩慢，成為福州城區(qū)中軸線的“梗阻”。2006年我市開始對(duì)茶亭街進(jìn)行改造，到2009年底茶亭街才重新開街。

　　記者了解到，按原先的規(guī)劃，新茶亭街將體現(xiàn)臺(tái)江市井商業(yè)文化的特色，但實(shí)際上通車后的茶亭街少有商家入駐，原來的傳統(tǒng)工藝店鋪重新入駐的更是寥寥無幾，人氣慘淡。在許多市民看來，茶亭街變成了毫無商業(yè)氣息的快車道。

　　“大雜燴”商業(yè)或借助地鐵改善

　　記者注意到，茶亭街的商業(yè)業(yè)態(tài)極其雜亂，除了餐飲、家居、便利店、藥店等外，還有不少其他業(yè)態(tài)，比如服飾、酒店、網(wǎng)吧、臺(tái)球廳、理療、二手房中介、美容、口腔、金融貸款等，完全就是“大雜燴”。

　　“雜亂業(yè)態(tài)與現(xiàn)在茶亭的建筑風(fēng)格格格不入。”茶亭街一些餐飲商家說，目前入駐的多數(shù)商家都是沖著未來的地鐵來的，福州地鐵1號(hào)線貫穿茶亭街，并設(shè)有茶亭站，未來通車后，茶亭的客流可能會(huì)明顯增長(zhǎng)。在采訪中，一些商家也表示，現(xiàn)在茶亭的大型商業(yè)也在增加，開業(yè)后有望帶來相當(dāng)?shù)娜藲狻?/p>

　　業(yè)內(nèi)人士表示，從其他城市的情況看，地鐵帶來的客流不一定能帶動(dòng)所在區(qū)域商業(yè)業(yè)態(tài)的銷售，地鐵客流的特點(diǎn)是快速流動(dòng)的，所以通常情況下便利快捷的商業(yè)業(yè)態(tài)將受益，比如便利店、快餐店等。當(dāng)然，如果地鐵站點(diǎn)周邊有較大型的特色商業(yè)街或購物中心，可能也會(huì)因?yàn)榻煌ū憷囊蛩?，吸引更遠(yuǎn)區(qū)域的消費(fèi)者來消費(fèi)。

　　據(jù)記者了解，目前茶亭街商業(yè)已有部分分化的現(xiàn)象，其中一些小餐飲、服飾店的商家都掛出了轉(zhuǎn)讓牌。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，等未來地鐵1號(hào)線運(yùn)營(yíng)后，這種業(yè)態(tài)淘汰整合的趨勢(shì)將更加明顯，雜亂的狀態(tài)也有望逐漸改善。（記者 謝充靈 文/攝）