日前出臺的《福建省“十三五”綜合交通運輸發(fā)展專項規(guī)劃》提出，“十三五”期間，我省交通業(yè)擬投資7500億元。到2020年，全省高速公路通車里程超過6000公里；全省鐵路運營里程突破5000公里，實現(xiàn)80%縣（市）有快鐵；全省建成通車和在建城市軌道交通300公里、城際軌道交通500公里，福、廈、泉三大中心城市實現(xiàn)城市軌道交通，福莆寧、廈漳泉兩大都市區(qū)和武夷新區(qū)實現(xiàn)城際軌道交通。

­　　新建福州公路客運北站

­　　到2020年，全面建成“兩縱三橫”省域綜合運輸大通道，基本形成12條放射性服務全國的綜合運輸大通道，初步形成貫通對接絲綢之路經(jīng)濟帶，通往東盟、亞歐大陸等5條陸路國際運輸大通道。

­　　福州、廈門、泉州三大全國性綜合交通樞紐加快建設，擬新建福州公路客運北站、平潭高鐵中心站等綜合客運樞紐；將福州機場二期航站樓以及福廈高鐵沿線的福州等高鐵站建成立體換乘的示范性綜合客運樞紐。

­　　開展臺灣海峽鐵路前期研究

­　　加快構建“三縱六橫”鐵路網(wǎng)。重點抓好南三龍、衢寧、福平鐵路續(xù)建，加快福廈（漳）客運專線、沿海貨運鐵路羅源灣至福州段等鐵路建設；開展臺灣海峽鐵路前期研究。積極推進福州松下等疏港鐵路建設。

­　　積極推進城市（際）軌道交通建設。重點抓好福州城市軌道交通一期建設規(guī)劃項目（已開工建設的1號線、2號線）等的續(xù)建，新開工建設福州、廈門城市軌道交通二期項目，爭取開工建設泉州城市軌道交通一期建設規(guī)劃項目。

­　　全面振興閩江內河航運

­　　加強福州江陰、泉州石湖集裝箱港區(qū)對廈門港集裝箱港區(qū)的喂給和航線互補。優(yōu)化布局大宗型散貨核心港區(qū)，加快建設福州港大型散貨基地。

­　　全面振興閩江內河航運。實現(xiàn)閩江干流馬尾至三明航道正常通航，全面改善閩江通海航道的通航條件，初步形成以閩江干流高等級航道為骨架的江海聯(lián)運體系。

­　　加快推進義序機場遷建

­　　空港方面，做大做強福州、廈門兩個21世紀海上絲綢之路門戶樞紐機場和武夷山區(qū)域干線機場。加快推進機場建設，重點抓好福州機場二輪擴能工程續(xù)建，加快推進義序機場遷建等工作。

­　　加快規(guī)劃建設廈門航空城和福州機場、武夷山機場臨空產(chǎn)業(yè)園，大力發(fā)展航空物流、快遞倉儲、飛機制造與維修、航空培訓服務等臨空產(chǎn)業(yè)。

­　　原標題：榕5條地鐵建設時間公布 福莆寧將實現(xiàn)城際軌道交通

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­　　福建布局“兩縱三橫”省域綜合運輸大通道

­　　榕5條地鐵線路建設時間表公布

­　　福州晚報6月25日訊(記者 何佳媛)記者昨日獲悉，《福建省“十三五”綜合交通運輸發(fā)展專項規(guī)劃》印發(fā)實施，提出5年內我省綜合交通運輸計劃完成投資7500億元；列出220項重大項目，其中包括福州5條地鐵線路在內。

­　　2020年80%縣市

­　　有快速鐵路

­　　《規(guī)劃》的目標是到2020年，全省高速公路通車里程超過6000公里，普通國省道二級及以上公路達到8800公里；全省鐵路運營里程突破5000公里，其中快速鐵路突破3000公里，實現(xiàn)80%縣（市）有快速鐵路；全省建成通車和在建城市軌道交通300公里、城際軌道交通500公里，福州、廈門、泉州三大中心城市實現(xiàn)城市軌道交通，福莆寧、廈漳泉兩大都市區(qū)和武夷新區(qū)實現(xiàn)城際軌道交通；福州、廈門、泉州全國性綜合交通樞紐基本建成，各設區(qū)市力爭建成一個立體換乘的綜合客運樞紐和一個無縫銜接的綜合貨運樞紐，實現(xiàn)城區(qū)公交站點500米全覆蓋，實現(xiàn)全省交通支付一卡通。

­　　《規(guī)劃》要求到2020年全面建成“兩縱三橫”省域綜合運輸大通道：一縱即沿海通道，二縱即南三龍，一橫即福州－南平，二橫即湄洲灣－三明，三橫即廈門－龍巖；基本形成十二條放射性服務全國的綜合運輸大通道，分別是：廈門－防城港、福州－黑河、南三龍－杭州、南三龍－廣州、福州－平潭－臺北、福州－二連浩特、福州－喀什、泉州莆田－臺中、湄洲灣－拉薩、廈門－高雄、廈門－霍爾果斯、廈門－昆明。

­　　福州5條地鐵線路

­　　列入重點項目

­　　《規(guī)劃》提出新建福州公路客運北站等綜合客運樞紐，將長樂機場二期航站樓、福州高鐵站等建成立體換乘的示范性綜合客運樞紐；力爭在沈海高速、福銀高速、京臺高速等主干線高速公路和具備貨運功能的干線鐵路建成2個以上貨運交通樞紐及其配套的物流集中區(qū)。

­　　220個重點項目中，部分項目是福州獨有的，且備受關注，比如：福州地鐵1號線今年建成通車，線路長28.9公里；福州地鐵2號線2018年建成通車，線路長29.3公里；福州地鐵6號線工期從今年至2020年，新建線路總長41.36公里；福州地鐵4號線工期從2017年至2021年，新建線路總長24.2公里；福州地鐵5號線工期從2018年至2022年，新建線路總長24.6公里。

­　　長樂至平潭（長樂古槐至松下段）高速公路和福州繞城公路東南段都將于2018年建成通車。長樂前塘至福清莊前高速公路工期為今年至2019年。（記者 朱毓松）