26日起,上海市全面取消70歲以上老人免費乘坐公交車地鐵政策,改為向老人發(fā)放老年綜合津貼。據(jù)當?shù)孛襟w報道,政策實行首日,乘坐公交車的老年乘客數(shù)量銳減,這在福州市民中也引起很大反響,不少市民認為,福州也可嘗試實行類似政策,引導老人錯峰出行。
上海實行首日 乘公交老人銳減
據(jù)當?shù)孛襟w報道,26日是上海市取消70歲以上老年人免費乘公交車的第一天,早高峰期間乘坐公交車的老人明顯減少,部分線路甚至比以往少了八成。
據(jù)悉,依照《上海市關于建立老年綜合津貼制度的通知》,在取消70歲以上老人免費乘車政策的同時,上海市向老人發(fā)放老年綜合津貼,從65歲到100歲及以上,每人每月75元至600元不等。
上海此舉引起了不少福州市民的熱議。“早高峰時,公交車上確實有不少老人,公交車就顯得特別擁擠,我們經(jīng)常擠不上車。”每天都要乘公交車的市民小邱說,他發(fā)現(xiàn)不少老人早高峰擠公交車只是為了去買菜或晨練,并不是很趕時間。他認為如果也借鑒上海改為發(fā)津貼,就能夠引導老年人錯峰出行,為學生和上班族騰出乘車空間,同時對老人來說也更實惠。
不過,也有市民表示,可實行分時免費政策,來引導老年人錯峰出行。“比如早高峰和晚高峰收費,平時免費。”市民小林建議道。
部門:近期不會跟進
海都記者查詢《福州市老齡工作委員會關于建立高齡老人補貼制度的意見》發(fā)現(xiàn),目前福州市對老年人的補貼為80到99歲,每月不低于50元,100歲及以上每月不低于200元。同時,福州70歲以上老年人,可免費乘坐公交車。和上海的津貼相比,覆蓋的老年人群相對較小,金額也不如上海高。有市民說,如果能一方面提高補貼金額、擴大發(fā)放對象,一方面取消老人免費乘車政策,不僅可讓老人自主決定如何花錢,也可以引導老年人錯峰出行,一舉兩得。
昨日下午,海都記者咨詢了福州市交通部門與民政部門,工作人員表示,已注意到上海的新政,是否適合福州還需研究,但近期內(nèi)不會跟進。(記者 陳超)