3條高鐵主通道
與福建省有關(guān)
記者了解到,在“八縱八橫”高速鐵路主通道中,有三條通道與福建有關(guān)。
一是沿海通道:大連(丹東)—秦皇島—天津—東營(yíng)—濰坊—青島(煙臺(tái))—連云港—鹽城—南通—上海—寧波—福州—廈門(mén)—深圳—湛江—北海(防城港)高速鐵路。
二是京港(臺(tái))通道:北京—衡水—菏澤—商丘—阜陽(yáng)—合肥(黃岡)—九江—南昌—贛州—深圳—香港(九龍)高速鐵路,其中另一線路為合肥—福州—臺(tái)北高速鐵路,包括南昌—福州(莆田)鐵路。
三是廈渝通道:廈門(mén)—龍巖—贛州—長(zhǎng)沙—常德—張家界—黔江—重慶高速鐵路(其中廈門(mén)至贛州段利用龍廈鐵路、贛龍鐵路,常德至黔江段利用黔張常鐵路)。
《規(guī)劃》明確將構(gòu)建北京、上海、廣州、福州、武漢、成都、沈陽(yáng)、西安、鄭州、天津、南京、深圳、合肥、貴陽(yáng)、重慶、杭州、南寧、昆明、烏魯木齊等綜合鐵路樞紐。
《規(guī)劃》同時(shí)提出,發(fā)展城際客運(yùn)鐵路,在海峽西岸、哈長(zhǎng)、遼中南、關(guān)中、北部灣等城市群建成城際鐵路骨架網(wǎng)。
面向“一帶一路”通道
福廈泉均被納入其中
在普速鐵路網(wǎng)方面,《規(guī)劃》提出建設(shè)京津冀—長(zhǎng)三角、海峽西岸通道。利用京滬、京九、華東二通道、皖贛、金溫、贛龍等鐵路,建設(shè)阜陽(yáng)—六安—景德鎮(zhèn)、衢州—寧德、興國(guó)—永安—泉州等鐵路,實(shí)施皖贛等鐵路改造,構(gòu)建北京(天津)—濟(jì)南—上海(杭州、寧波)、北京(天津)—商丘—南昌—福州(廈門(mén))通道,連接京津冀、長(zhǎng)三角、長(zhǎng)江中游及海峽西岸城市群。
在面向“一帶一路”國(guó)際通道方面,規(guī)劃在沿海方向,以大連、秦皇島、天津、煙臺(tái)、青島、連云港、上海、寧波—舟山、福州、泉州、廈門(mén)、汕頭、深圳、廣州、茂名、湛江、??诘妊睾3鞘屑爸匾劭跒橹c(diǎn),暢通港口城市后方鐵路通道及集疏運(yùn)體系,構(gòu)建連接內(nèi)陸、鐵海聯(lián)運(yùn)的國(guó)際交通走廊。
在促進(jìn)脫貧攻堅(jiān)和國(guó)土開(kāi)發(fā)鐵路方面,《規(guī)劃》提出建設(shè)安康—恩施—張家界、贛州—郴州—永州—興義、阜陽(yáng)—六安—景德鎮(zhèn)、溫州—武夷山—吉安、興國(guó)—永安—泉州、黔江—遵義—昭通—攀枝花—大理、寧德—南平、瑞金—梅州、建寧—冠豸山、韶關(guān)—賀州—柳州—百色、黃陵—慶陽(yáng)—平?jīng)?mdash;固原—定西、額濟(jì)納—酒泉、漢中—巴中—南充、貴陽(yáng)—興義、黃桶—百色、涪陵—柳州、瀘州—遵義、師宗—文山、臨滄—普洱等鐵路。
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