福州閩江上將重現(xiàn)“紅色航線” 預(yù)計10月正式開通
70多年前，閩江上曾活躍著一條“紅色地下航線”，地下黨員從臺江碼頭出發(fā)，將物資和情報送到南平的游擊隊，有力支援了閩中游擊革命斗爭，為解放福建作出了積極貢獻(xiàn)。如今，這條閩江紅色航線將重現(xiàn)閩江。目前紅色航線已進(jìn)行了試航，預(yù)計10月正式開通。
紅色航線又叫“閩浙贛省委閩江地下航線”，是解放戰(zhàn)爭初期在閩江流域建立的一條水上地下秘密交通線，由閩輪公司（福建省海運(yùn)集團(tuán)公司前身）的地下黨開辟。這條航線來往穿梭于閩江，成功沖破國民黨的封鎖，支援了游擊隊的戰(zhàn)斗。1959年，這段歷史還被拍攝成電影《地下航線》，傳遍全國。
據(jù)市水運(yùn)中心黨委書記、主任何國明介紹，通過整合各方資源，此次由“閩輪”的子公司福建八方海上客運(yùn)公司重啟“紅色航線”。日前市水運(yùn)中心出動海巡艇協(xié)助完成航道勘察，并于6月20日成功試航。
“我們計劃投入2艘游船常態(tài)化經(jīng)營‘紅色航線’。”福建八方海上客運(yùn)公司楊總經(jīng)理介紹，目前正在進(jìn)行安全性評估、航線審批等工作。
根據(jù)規(guī)劃，“紅色航線”從臺江碼頭出發(fā)，途經(jīng)馬尾造船廠舊址、三江口、龍祥島，環(huán)南臺島一圈，往西進(jìn)入大樟溪，終點(diǎn)為永泰兔兒山省委舊址（1944—1947），去程49公里，回程45公里，來回游玩一趟約5小時。游客可在船上觀看紅色電影或紀(jì)錄片，還有專人講解歷史，并開發(fā)各種體驗項目。（福州日報記者 朱榕）
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責(zé)任編輯：李曉靈
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