南鐵1月26日起實施新的列車運行圖
福州與珠海將實現(xiàn)高鐵直達
記者從中國鐵路南昌局集團有限公司(以下簡稱“南鐵”)獲悉,自2026年1月26日零時起,鐵路部門將正式實施2026年第一季度列車運行圖。
增開直達列車,優(yōu)化出行體驗。為滿足春運及日常旅客出行需求,南鐵增開18.5對動車組列車,其中跨省直達列車13對。新增珠海至福州南G1022/1次高鐵列車,首次實現(xiàn)福州與珠海之間的高鐵直達,有力促進粵港澳大灣區(qū)與東南沿海城市群的互聯(lián)互通。增開青島至南昌西G3366/5次、青島北至福州G3309/10次列車,拓展了山東半島至贛閩地區(qū)的高鐵通道。增開福州南至重慶東G2374/3次列車,經(jīng)由合福、滬昆、張吉懷、渝廈等高鐵干線運行,形成滬渝間經(jīng)由張吉懷高鐵的快速新通道。依托新開通的杭衢高鐵,增開婺源至上海虹橋G1418/7次列車,使贛東北地區(qū)與長三角核心都市圈的高鐵聯(lián)系更為緊密;依托新開通的汕汕高鐵,增開福州至廣州新塘G3771/2次列車,進一步豐富旅客出行選擇。
升級列車裝備,提升服務品質(zhì)。南鐵新投用一批先進動車組車型,提升旅客出行體驗。將福州至香港西九龍G919/G920次、廈門至香港西九龍G921/G922次、深圳北至廈門G1310/09次、廣州東至廈門G1330/29次等12組列車車型升級為“復興號”智能動車組;將南昌至南充K787/6/7次、福州至北京豐臺D60/59次2對列車車型升級為“綠巨人”動力集中動車組,增強運輸能力與旅客乘坐舒適度。
另外,將南昌至蘇州K1326/5次快速列車提質(zhì)為特快列車,車次變更為T26次;福州至重慶北K1268/7 K1270/67次快速提質(zhì)為直達特快,車次變更為Z218/9 Z220/17次,有效提升了出行效率。
優(yōu)化運行路徑,提高運輸效率。南鐵對部分列車運行路徑進行了優(yōu)化調(diào)整,提升了高鐵網(wǎng)絡的覆蓋能力和銜接效率。將福州至廣州新塘G3039/40次列車改經(jīng)由梅汕線、甬廣高鐵、廣九線、南廣線運行,并將運行區(qū)段延長至南寧東,旅客從福州至南寧東較原來節(jié)約近1小時;廈門北至上海南的G1642次列車改經(jīng)滬昆高鐵運行,往返累計節(jié)省時間超1小時。近年來,泉州與香港之間的人員往來日益頻繁,赴港人員數(shù)量不斷增多,南鐵將調(diào)圖后的福州至香港西九龍G919次、G923次列車增加泉州東、泉州南站2個停靠站。(福建日報記者 張穎 通訊員 李翔)