中建莆田公路聯(lián)十一線項(xiàng)目三江口特大橋主塔下橫梁澆筑完成
8月11日，經(jīng)過持續(xù)14小時(shí)澆筑作業(yè)，中建莆田公路聯(lián)十一線項(xiàng)目三江口特大橋主塔下橫梁圓滿澆筑完成，實(shí)現(xiàn)兩塔柱首次“牽手”，標(biāo)志著主塔進(jìn)入“百米”沖刺階段，將節(jié)節(jié)高升展現(xiàn)大橋英姿。
中建莆田公路聯(lián)十一項(xiàng)目三江口特大橋主塔下橫線澆筑順利完成
三江口特大橋?yàn)橹骺?20米的跨海雙塔雙索面斜拉橋，是中建莆田公路聯(lián)十一項(xiàng)目控制性工程，具有施工工期長(zhǎng)、工序復(fù)雜、受自然環(huán)境影響大、質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)高等特點(diǎn)。此次完成澆筑的33#墩主塔下橫梁離航道高約40米，長(zhǎng)44.5米，梁高7米，采用塔梁同步施工，總澆筑量約2300立方米。
為了加快項(xiàng)目建設(shè)，保障大橋質(zhì)量安全，項(xiàng)目部在已有經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，充分利用風(fēng)力監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)、特種設(shè)備智能管理系統(tǒng)與信息化管理技術(shù)，克服臺(tái)風(fēng)、汛期不利天氣影響，全力抓好現(xiàn)場(chǎng)施工組織，強(qiáng)化高溫天氣與高空作業(yè)安全監(jiān)管，以全過程管控提升工程品質(zhì)。
工程俯瞰圖
據(jù)悉，三江口特大橋跨越木蘭溪，橋梁全長(zhǎng)1785m，主橋長(zhǎng)410米，其“H”型主塔高110米，建成后將成為莆田市新地標(biāo)，有效緩解國(guó)道G324線交通壓力，為福莆寧、廈漳泉兩大都市區(qū)提供快速聯(lián)結(jié)服務(wù)，對(duì)興化灣港和湄洲灣港區(qū)乃至莆田市南部沿海發(fā)展具有重要意義。
本次33#墩主塔下橫梁順利澆筑完成，為全線工程貫通邁出重要一步。下一步，項(xiàng)目將以此為契機(jī)，持續(xù)整合優(yōu)勢(shì)資源，綜合統(tǒng)籌協(xié)作，全力推進(jìn)三江口特大橋建設(shè)。（通訊員 李婷 文/圖）
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評(píng)論(中建莆田公路聯(lián)十一線項(xiàng)目三江口特大橋主塔下橫梁澆筑完成)