中國海軍發(fā)布消息稱，海軍航空兵飛機6月10日赴巴士海峽以東的西太平洋海空域，與航經該海域的海軍遠海巡航編隊進行了艦機協(xié)同訓練。北京青年報記者梳理發(fā)現，這是近三個月來，中國軍隊在公開的演訓和文件中，至少第四次提及“遠海”。

消息

巴士海峽以東進行實戰(zhàn)化科目訓練

　　海軍新聞發(fā)言人梁陽介紹稱，在此次遠海艦機協(xié)同訓練中，海軍艦艇編隊和航空兵多型飛機編隊進行了多個實戰(zhàn)化科目的訓練，檢驗完善了相關戰(zhàn)法，達到了預期訓練目的。

　　梁陽指出，中國海軍艦艇編隊和航空兵在巴士海峽以東的西太平洋海域開展遠海訓練，是年度訓練計劃內的例行性安排，不針對任何特定國家、地區(qū)和目標，符合相關國際法和國際實踐。訓練過程中沒有影響相關?？沼虻暮叫泻惋w越自由。

　　梁陽表示，組織艦艇和航空兵開展遠海協(xié)同訓練，是世界各國海軍的普遍做法，也是中國海軍的常態(tài)化做法，今后還將繼續(xù)開展類似訓練活動。

　　據了解，“艦機協(xié)同”是航空兵部隊遠海訓練的主要形式。結合遠海戰(zhàn)備訓練，同步帶動其他各型飛機、水面艦艇兵力和指揮機構，進行偵察預警、精確突擊、支援掩護、對空防御和指揮控制等內容的演練。

解讀

常態(tài)化訓練提升遠海機動作戰(zhàn)能力

　　海軍航空兵部隊是現代化海軍的重要組成部分。隨著海軍使命任務的拓展，海軍航空兵開始更多進入人們的視野。

　　他們的航跡從近海延伸至遠洋。在亞丁灣護航、地中海聯演、印度洋搜救，以及海上維權、戰(zhàn)備巡航遠海訓練等重大兵力行動中，都有他們的身影。

　　根據中國海軍披露的消息，近年來，海軍結合艦艇編隊戰(zhàn)備巡航遠海訓練和實兵對抗演練等時機，先后組織多機型多批多架次，經宮古、巴士海峽赴西太平洋等海域開展訓練。

　　遠海實戰(zhàn)化、常態(tài)化訓練的持續(xù)深入，使得海軍航空兵部隊的應急機動、艦機協(xié)同、空中格斗、低空突防、遠程攻擊、精確打擊等能力顯著提高。目前，海軍航空兵所有戰(zhàn)斗團都能擔負跨區(qū)機動作戰(zhàn)任務，擔負戰(zhàn)備值班的飛行員全部完成實戰(zhàn)化訓練，具備全天候作戰(zhàn)能力，標志著海軍航空兵的整體作戰(zhàn)能力邁上了新臺階。

　　海軍航空兵部隊不斷拓展前伸海空兵力戰(zhàn)備活動空間，穩(wěn)步推進遠海訓練常態(tài)化，有效提升了遠海機動作戰(zhàn)能力和組織指揮能力。

盤點

軍隊三個月來至少四提“遠海”

　　將近3個月前，中國空軍新聞發(fā)言人申進科在廣州發(fā)布消息稱，中國空軍首次組織航空兵赴西太平洋開展遠海訓練。據北青報記者梳理，3個月以來，?？詹筷犚约皣腊灼兄辽?次提及“遠海”一詞，而遠海訓練的目的則是提升“遠海機動作戰(zhàn)能力”，不針對任何特定國家、地區(qū)和目標。

　　3月30日，申進科表示，中國空軍飛機經巴士海峽赴西太平洋開展遠海訓練，當天返航，達成了既定的訓練目的，圓滿完成任務。他說，組織遠海訓練，是提升空軍部隊作戰(zhàn)能力的有效方法，也是大國空軍的普遍做法。中國空軍此次組織航空兵經巴士海峽赴西太平洋開展遠海訓練，是年度訓練計劃內的例行性安排，是中國國防和軍隊建設的正常需要。

　　5月21日，申進科再次在南京發(fā)布消息說，中國空軍飛機飛越宮古海峽赴西太平洋開展遠海訓練，當天返航，達成了既定訓練目的，圓滿完成任務。

　　他表示，這次遠海訓練，飛行訓練區(qū)域為國際空域，飛行高度避開了民航主用高度層，國際航班飛行沒有受到影響。此外，這次訓練也是年度訓練計劃內的例行性安排，符合相關國際法和國際實踐，不針對任何特定國家、地區(qū)和目標。

　　5月26日，國務院新聞辦公室發(fā)布的《中國的軍事戰(zhàn)略》白皮書首次明確，海軍按照近海防御、遠海護衛(wèi)的戰(zhàn)略要求，逐步實現近海防御型向近海防御與遠海護衛(wèi)型結合轉變。

　　新華社報道稱，這是曾經長期以“近海防御”為戰(zhàn)略要求的中國海軍近年來的第一次轉型。“近海防御與遠海護衛(wèi)型結合”的新要求意味著，中國海軍走向遠海將成為常態(tài)，與之相應的執(zhí)行遠海多樣化任務的能力也將得到著力提升。