市區(qū)東海隧道和東海立交橋路段存在的逆行、橫穿和路牌設(shè)置不當(dāng)?shù)裙窒螅鹆松鐣鹘绲膹?qiáng)烈關(guān)注。指揮部畫出正確的行路圖，可望解決橫穿與逆行問題；許多市民也呼吁重設(shè)路牌，盡快消除怪象。

反響：
“彷徨”司機(jī)還真不少

　　關(guān)于路牌設(shè)置不當(dāng)?shù)膯栴}，經(jīng)過這個(gè)地段的司機(jī)都深有感觸。昨日，莊先生驅(qū)車從市區(qū)前往市行政服務(wù)中心，結(jié)果在泉秀東街正要上立交時(shí)，沒有及時(shí)辨清方向，最后只好在交叉路口看清路牌后再上路。后面一輛車因此差點(diǎn)就追尾了。莊先生致電本社24小時(shí)熱線96339建議：“這里車流越來越多，路牌的確需要重設(shè)?！?/P>

　　東海隧道剛通車不久，驅(qū)車經(jīng)過此地的司機(jī)就抱怨過路牌設(shè)置不合理的問題——離路口太近，經(jīng)常有司機(jī)因沒有看清方向而在路牌下停留觀察。泉州市公路局直屬分局工程股陳股長告訴記者，本來晉江大橋及立交橋是由公路部門建設(shè)的，但即使是公路部門的司機(jī)，也在出東海隧道東洞口上立交時(shí)犯了“暈”——等司機(jī)看到隧道口的路牌時(shí)，交叉路口就在眼前了，只好剎車減速，辨認(rèn)方向后再走。

部門：
正想辦法解決怪象

　　是什么原因造成這里那么多怪象？記者多方聯(lián)系相關(guān)部門了解東海隧道和立交橋設(shè)計(jì)建設(shè)情況。

　　在此前的采訪中，市交通委工程科黃科長表示，晉江大橋及其立交可能已經(jīng)移交給市政或公路部門，而東海隧道還是東海片區(qū)開發(fā)建設(shè)指揮部建設(shè)。

　　記者在稿件見報(bào)后，采訪市市政工程管理處辦公室陳主任。他明確表示，晉江大橋及其立交目前只有路燈管護(hù)移交給了市政部門，至于路面等設(shè)施，因?yàn)槭前凑展返臉?biāo)準(zhǔn)來建設(shè)的，并不符合市政道路的標(biāo)準(zhǔn)，尚未移交給市政部門，而路牌并不是市政部門負(fù)責(zé)設(shè)置管理的。

　　泉州市公路局直屬分局工程股陳股長說，從泉秀東街上立交橋的路牌，是泉秀東街建設(shè)指揮部設(shè)置的，是市政道路的路牌，建完后還沒有移交給市政部門。公路部門是這個(gè)路段的養(yǎng)護(hù)單位，而非建設(shè)單位。至于立交橋范圍內(nèi)的路牌，因?yàn)闁|海隧道與晉江大橋有部分匝道銜接，導(dǎo)致一些路牌不夠規(guī)范，還需要東海隧道的業(yè)主單位和設(shè)計(jì)部門進(jìn)行完善。

　　東海片區(qū)開發(fā)建設(shè)指揮部工程二組陳工程師則指出，立交橋范圍內(nèi)的路牌并不歸指揮部負(fù)責(zé)，而泉秀東街還沒有改造，因此泉秀東街建設(shè)指揮部還沒有成立。而且立交橋當(dāng)時(shí)是按公路的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)的，并沒有按照市政道路的標(biāo)準(zhǔn)來建設(shè)，因此改造有難度。隧道目前雖已通車，但還在建設(shè)完善中，關(guān)于隧道口的路牌以及橫穿、逆行等問題，指揮部目前正積極想辦法。

　　有部門認(rèn)為這是規(guī)劃的問題，但市城鄉(xiāng)規(guī)劃局黃局長指出，立交和隧道都是業(yè)主單位自行設(shè)計(jì)建設(shè)的，路牌設(shè)在什么位置，不可能由規(guī)劃部門來規(guī)劃。

　　另有部門認(rèn)為路牌屬于市區(qū)的標(biāo)線標(biāo)識，應(yīng)由交警部門負(fù)責(zé)。市交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前中心市區(qū)的道路范圍以坪山路為界，坪山路以東的道路標(biāo)線標(biāo)識不是由交警部門負(fù)責(zé)，東海立交和隧道的路牌，也沒有其他部門向交警部門辦理移交。

對策：
增加通道重設(shè)路牌

　　橫穿和逆行的多為寶秀小區(qū)居民。昨天上午，陳工程師通過記者為小區(qū)居民畫出正確的路線圖，即通過小區(qū)后門，然后直行剛修建好的兩車道臨時(shí)路段，經(jīng)在建的東寶花苑經(jīng)濟(jì)適用房，左拐沿著寶珊花園道路直走，拐向昌盛路，便到了泉秀街寶山商務(wù)酒店處，在這里掉頭，就可直往東海。另外，小區(qū)后門還有一條通道往另一個(gè)方向通到迎賓館路口，隧道兩側(cè)都有下穿通道供居民通行。從后渚方向往市區(qū)的非機(jī)動(dòng)車，可以從通港東街右側(cè)道路至寶秀小區(qū)下穿通道，再往市區(qū)方向。從寶秀小區(qū)往市區(qū)，可以直接經(jīng)過下穿通道至通港西街。只是這樣走，要多繞行一些路。

　　據(jù)介紹，晉江大橋北立交慢行系統(tǒng)及寶秀小區(qū)市政路已被列入城建管理年項(xiàng)目。該慢行系統(tǒng)位于泉州市東?；ネ▍^(qū)，將配建人行過街通道及人行步道，3座人行天橋分別設(shè)在東?；ネ▍^(qū)東海大街段、泉秀東街段、泉州迎賓館段。在通港東街與泉州迎賓館路口處，將先在立交橋下做半幅下穿通道，再新建一個(gè)通道，東海大街往市區(qū)方向的非機(jī)動(dòng)車，可以從下穿通道行至寶秀小區(qū)下穿通道。這四個(gè)節(jié)點(diǎn)打通后，后渚、寶秀小區(qū)、市區(qū)、東海大街四個(gè)方向的非機(jī)動(dòng)車道將互相銜接，從根本上解決橫穿、逆行問題。

　　“路牌問題解決起來實(shí)際上并不復(fù)雜，只要按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)重設(shè)就可?！庇浾咴跂|海立交和隧道附近采訪時(shí)，許多市民建議，相關(guān)部門應(yīng)立足實(shí)際尋求解決辦法，組織協(xié)調(diào)會，明確各自職責(zé)并盡快研究解決措施，盡快落實(shí)，盡早消除這個(gè)地段的交通怪象。

　?。ㄓ浾唿S連茂實(shí)習(xí)生侯子葉）