記者暗訪揭開貓膩 部門表示將加強(qiáng)整治

泉州市區(qū)中山路一家電動車行門口，一輛超標(biāo)車掛著綠牌。

　?。S暉 繪）

　　2013年10月16日起，中心市區(qū)禁止超標(biāo)電動車上牌，去年8月起全面禁售。然而，記者近日發(fā)現(xiàn)，不少超標(biāo)電動車竟然掛著合標(biāo)電動自行車的綠牌在馬路上飛馳，隱患不小。那么，這些超標(biāo)電動車是從何而來？又是如何掛上綠牌的呢？昨日，記者暗訪了泉州市區(qū)中山南路的多家電動車行，揭開其中的“貓膩”。

現(xiàn)象 超標(biāo)電動車掛綠牌 市區(qū)飛馳隱患不小

　　昨日上午，在市區(qū)泉秀街與田安路的紅綠燈路口，一輛車型較大的電動車闖紅燈，從路口疾馳而過，差點(diǎn)與前方的小車相撞。細(xì)看之下，那輛電動車掛的牌照竟然是綠牌，車輛較新。在此之前，根據(jù)記者了解的信息，該種車型掛的牌照應(yīng)該是超標(biāo)車的黃牌。

　　幾分鐘后，在泉秀街大洋百貨門口，一輛掛著綠牌的電動車因?yàn)檐囁龠^快，轉(zhuǎn)彎時(shí)剎車不及，倒在地上，車上的東西散落了一地。記者上前一看，這輛電動車也是屬于車型較大的。車主陳先生告訴記者，他的車才買一兩個(gè)月，牌照是車行幫忙辦的，至于為何能掛綠牌，他也不清楚。

一位市民騎超標(biāo)電動車途經(jīng)中山路，車后掛著綠牌。

暗訪 超標(biāo)車照樣賣 還能上牌

　　根據(jù)規(guī)定，超標(biāo)電動車在中心市區(qū)早已禁止上牌、銷售，為何還能上綠牌？記者就此對市區(qū)電動車行較為集中的中山南路進(jìn)行了暗訪。

　　一家電動車行內(nèi)擺滿了電動車，光線較亮的一邊是合標(biāo)車，較暗的是超標(biāo)車。當(dāng)記者問及超標(biāo)車能否掛牌時(shí)，店內(nèi)一名女子顯得很警惕，她表示，現(xiàn)在超標(biāo)電動車都不能掛牌了，路面上很多超標(biāo)車都是套牌的，就看敢不敢騎了。“套牌的牌照，網(wǎng)上買也只需幾十塊。”該女子說。

　　在旁邊的一家電動車行，一名工作人員直言，他們能幫忙將“超標(biāo)一點(diǎn)”的電動車掛上綠牌，“一般是不會抓啦，抓到最多就罰款下，車也不會不還你。”

揭密 500元掛綠牌 手續(xù)齊全

　　在一家掛有正規(guī)“帶牌銷售”牌子的電動車行，一名工作人員指著一款電動車告訴記者，現(xiàn)在很多人都買這種，能正規(guī)掛綠牌，可以裝五個(gè)電池，充滿電可以走八九十公里。“時(shí)速可達(dá)50公里，比一些超標(biāo)車還快。”工作人員說。“合標(biāo)車不是規(guī)定要有踏板，時(shí)速在20公里以下嗎？”面對記者的疑問，該工作人員表示，這種車在合標(biāo)電動車的目錄里面，他們可以帶顧客到交警那里掛正規(guī)綠牌。

　　隨后，記者來到另外一家電動車行，店內(nèi)賣的全是超標(biāo)電動車。“這款電動車時(shí)速達(dá)到四五十公里，五顆電池，連掛牌只需要3700元。”記者剛一進(jìn)門，店主就上前推銷起來。超標(biāo)電動車不是不能掛牌了？店主表示，現(xiàn)在的超標(biāo)電動車確實(shí)不能掛牌，但她有“門路”可以上牌。“只要你提供身份證，其他的證件我來弄，一個(gè)月左右就能拿到合標(biāo)車牌照。”她說，她也是通過熟人去辦，一張合標(biāo)車的牌照要500元。

　　在記者的追問下，該店主透露了操作流程：首先要顧客提供身份信息，然后拉一輛合標(biāo)電動車去拍照、稱重，辦行駛證；之后把行駛證的照片換成超標(biāo)車的照片再加塑；最后，把超標(biāo)車的車架號磨掉，再刻上合標(biāo)車的車架號，這樣就能完成“漂白”。

部門 上牌需當(dāng)場驗(yàn)車 將加強(qiáng)整治

　　據(jù)了解，合標(biāo)電動自行車應(yīng)具有良好的腳踏騎行功能，最高時(shí)速不大于20公里，整車質(zhì)量（重量）不大于40公斤，電動機(jī)額定連續(xù)輸出功率不大于240瓦。

　　記者從泉州市交警支隊(duì)了解到，合標(biāo)電動自行車掛牌，應(yīng)當(dāng)由車輛所有人向其住所地的交警大隊(duì)申請非機(jī)動車登記，現(xiàn)場交驗(yàn)車輛并提交電動自行車的來歷憑證、電動自行車合格證明、電動自行車所有人的身份證明。掛牌所需用到的材料為身份證、購車發(fā)票、車輛出廠合格證明，缺少任何一樣都將導(dǎo)致當(dāng)日無法掛牌。另外，每輛電動車上牌的工本費(fèi)僅需10元。

　　“超標(biāo)電動車不能上牌，更不可能掛正規(guī)綠牌。”市交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人提醒市民，不要輕信商家的說辭，以免上當(dāng)受騙。非正常渠道掛出來的大多數(shù)是假牌，即使套上了“綠牌”，超標(biāo)電動車也是很容易分辨出來，上路照樣會被查處。

　　民警表示，將全面推行電動自行車“帶牌銷售”，并積極協(xié)調(diào)工商部門落實(shí)對電動自行車經(jīng)銷企業(yè)的監(jiān)督檢查，禁止經(jīng)銷企業(yè)銷售未列入目錄管理和超標(biāo)的電動自行車，并將違規(guī)企業(yè)及違反“帶牌銷售”規(guī)定的門店公之于眾，停止其“帶牌銷售”。

　　此外，根據(jù)省公安廳統(tǒng)一部署，從2015年11月10日起至2016年2月10日，全市交警正組織開展電動自行車專項(xiàng)整治工作。（泉州晚報(bào)記者）