本報(bào)訊 市民吳先生這個(gè)長(zhǎng)假過(guò)得有點(diǎn)郁悶：自己的愛(ài)車(chē)屢出問(wèn)題，修了幾次都沒(méi)修好，在長(zhǎng)假前再次送到4S店維修，直到長(zhǎng)假到了都沒(méi)修好。

　　意想不到的是，在送修期間，他竟然收到了高速違章罰單！昨日上午，憤怒的吳先生撥打海都熱線通968111講述了他的遭遇。

　　當(dāng)事4S店相關(guān)人士表示，送修期間出現(xiàn)的高速違章單屬實(shí)，是為了檢測(cè)修車(chē)效果而開(kāi)上高速的。4S店表示愿意出面替吳先生處理這單違章，并愿意給吳先生“費(fèi)用關(guān)懷”。

投訴：

屢次送修還未好竟然收到違章單

　　“說(shuō)起這個(gè)事情啊，還真氣人，前后折騰了兩個(gè)多月?！弊蛉丈衔?，吳先生向記者出示了一沓資料和情況說(shuō)明。資料顯示，7月25日，吳先生的車(chē)被送至4S店保養(yǎng)，但是7月30日又再次進(jìn)店，“倒車(chē)時(shí)如果方向盤(pán)打死，甚至打輪超過(guò)一半，車(chē)輛就會(huì)熄火”。4S店的技師對(duì)此作了處理，部分問(wèn)題則“建議客戶(hù)用車(chē)觀察”。不料在8月30日，車(chē)輛又一次進(jìn)店，這次的問(wèn)題是車(chē)輛提速不良，9月5日作了檢修，但是9月18日又被送檢，這一次則是時(shí)速過(guò)了120公里之后，提速還是有問(wèn)題。

　　對(duì)此，吳先生懷疑，4S店的保養(yǎng)、檢測(cè)、維修和操作規(guī)范都存在一定的問(wèn)題，同樣或類(lèi)似的問(wèn)題，為何要三番五次地送檢、修理？9月18日后的這次送修，維修費(fèi)用2.8萬(wàn)元，他認(rèn)為是4S店在第一次檢修時(shí)遺留的問(wèn)題，不應(yīng)收取維修費(fèi)用。

　　此外，他的車(chē)送修期間，竟然收到高速公路的違章通知：9月5日上午9點(diǎn)47分，吳先生的車(chē)在高速某隧道出口時(shí)，被監(jiān)控測(cè)得時(shí)速為54公里，而該路段規(guī)定的時(shí)速在60公里到80公里之間。按規(guī)定，在高速路上行駛時(shí)，最低時(shí)速為60公里?！败?chē)輛的故障都還沒(méi)有完全排除，怎么能開(kāi)上高速？出了大事責(zé)任要誰(shuí)負(fù)？”吳先生質(zhì)疑道。

說(shuō)法：

　　開(kāi)上高速是為試車(chē)愿意“費(fèi)用關(guān)懷”

　　昨日上午，記者和吳先生一同來(lái)到當(dāng)事4S店，兩名工作人員出面對(duì)此事做了說(shuō)明。

　　4S店工作人員小吳說(shuō)，吳先生的車(chē)，前后兩次的問(wèn)題是不一樣的，9月18日前是低速提速問(wèn)題，而9月18日后送修的原因是高速提速問(wèn)題，不是同一問(wèn)題。至于維修費(fèi)用方面，已和吳先生溝通多次，但是因?yàn)殡p方要求差距太大，一直未能達(dá)成協(xié)議；對(duì)于車(chē)輛在高速公路違章，是為了更好地測(cè)試和解決提速方面的問(wèn)題，由一名黃姓技師駕車(chē)在高速公路試車(chē)，出現(xiàn)違章純屬意外，4S店愿意對(duì)此負(fù)責(zé)處理。

　　車(chē)輛開(kāi)上高速公路的時(shí)候，是否已經(jīng)檢修完畢？維修狀態(tài)中的車(chē)輛，試車(chē)有無(wú)相應(yīng)規(guī)范？對(duì)于記者的疑問(wèn)，4S店兩名工作人員均無(wú)法給出明確的答復(fù)，只是強(qiáng)調(diào)“內(nèi)部有嚴(yán)格的要求”，希望能和吳先生盡快將此事解決，“我們可以通過(guò)客戶(hù)關(guān)懷，在費(fèi)用方面做到最大限度的優(yōu)惠”。

　　泉州高速交警支隊(duì)蘇警官表示，車(chē)輛維修人員，如果有駕駛證，將車(chē)開(kāi)入高速路，并不違反交通法規(guī)。但是，車(chē)輛進(jìn)入高速公路前，應(yīng)檢查加速性能是否良好，以保證行車(chē)安全；故障車(chē)不可駛?cè)敫咚俾罚裘髦嬖诠收?，還將車(chē)駛?cè)敫咚俾罚瑢⑸嫦游：舶踩?，一旦被發(fā)現(xiàn)就要接受處罰。(海峽都市報(bào)閩南版記者 徐錫思 見(jiàn)習(xí)記者 陳曉婷)