為落實(shí)市委全會(huì)精神，泉州港口局認(rèn)真梳理對(duì)照市主要領(lǐng)導(dǎo)主持召開的泉州港港口發(fā)展務(wù)虛會(huì)、港口建設(shè)發(fā)展專題會(huì)有關(guān)部署，明確要通過完善規(guī)劃、優(yōu)化布局、加快項(xiàng)目建設(shè)、提升通關(guān)條件四措并舉，有力提升港口競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)港口成為全市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要抓手和引擎。

　　規(guī)劃方面，《泉州港總體規(guī)劃》修訂工作正在緊張進(jìn)行中，將于年底前完成。按照計(jì)劃，此次總規(guī)的修訂范圍為市行政轄區(qū)港口岸線及相關(guān)水域、陸域，包括肖厝、斗尾、泉州灣、深滬灣、圍頭灣等港區(qū)，規(guī)劃水平年為2020年和2030年，旨在通過規(guī)劃的總指導(dǎo)，充分發(fā)揮泉州港千年海絲古港優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)融入21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)和新一輪全省港口發(fā)展大局。

　　布局方面，按照已明確的方向，“十三五”期間，湄洲灣南岸肖厝和斗尾港區(qū)將重點(diǎn)發(fā)展為臨港產(chǎn)業(yè)服務(wù)和內(nèi)陸腹地礦煤集散的大規(guī)模液體和干散貨運(yùn)輸，建成我國(guó)南方重要的石油等液散物流中心；泉州灣港區(qū)重點(diǎn)集中發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，鞏固內(nèi)貿(mào)集裝箱樞紐港地位，逐步打造成外貿(mào)集裝箱干線港，致力建設(shè)區(qū)域性現(xiàn)代商貿(mào)物流中心；圍頭灣港區(qū)重點(diǎn)發(fā)展石材和糧食運(yùn)輸、集裝箱內(nèi)外貿(mào)運(yùn)輸和全方位的對(duì)臺(tái)直航運(yùn)輸，致力建設(shè)對(duì)臺(tái)經(jīng)貿(mào)、旅客客運(yùn)交流中心。與此同時(shí)，相關(guān)時(shí)間表已經(jīng)敲定，2020年要完成現(xiàn)有港口泊位功能整合，優(yōu)先保障發(fā)展大型化、專業(yè)化公用碼頭泊位。近期，將重點(diǎn)整合泉州灣中心港區(qū)。

　　項(xiàng)目建設(shè)方面，“十三五”期間，泉州港計(jì)劃完成港航建設(shè)投資116.93億元，建成碼頭泊位27個(gè)，其中深水泊位16個(gè)。新增碼頭通過能力4037萬噸，其中集裝箱通過能力148萬TEU。其中，泉州灣中心港區(qū)重點(diǎn)推進(jìn)石湖作業(yè)區(qū)5#—6#泊位、秀涂“人工島”起步工程、錦尚作業(yè)區(qū)4#泊位、大墜門航道工程等項(xiàng)目。“南冀”港區(qū)重點(diǎn)推進(jìn)石井作業(yè)區(qū)16#—19#泊位項(xiàng)目，爭(zhēng)取同步開工建設(shè)圍頭灣石井作業(yè)區(qū)3萬噸級(jí)航道。無水港領(lǐng)域主動(dòng)爭(zhēng)取與中西部?jī)?nèi)陸地區(qū)合建無水港作為未來拓展內(nèi)陸貨源的重要途徑。此外，還將重點(diǎn)建設(shè)南安水頭石材加工物流基地、泉惠、泉港油品化工園區(qū)等一批專業(yè)化程度較高的物流基地。

　　通關(guān)環(huán)境方面，在目前全市電子口岸建設(shè)卓有成效的基礎(chǔ)上，港口管理部門還將面向未來，與相關(guān)部門加強(qiáng)協(xié)作協(xié)調(diào)，繼續(xù)落實(shí)全天候通關(guān)、一站式服務(wù)，堅(jiān)持24小時(shí)通關(guān)制度和“5+2”工作日制度，積極對(duì)接“泛珠”四省海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革，促進(jìn)政、企、商、關(guān)、稅、銀等配套成龍，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)更多貨物就地通關(guān)、回歸通關(guān)。（記者 孫燦芬 通訊員 陳舒顏）