
“把千年古港泉州港改名實(shí)在草率。”“唐宋以降泉州港以中國(guó)出口門(mén)戶(hù)而聞名全球。改名,你們憑什么?”近日,福建省泉州港幾個(gè)港區(qū)被整合并入湄洲灣港,新港舍棄“泉州港”名稱(chēng)不用,而改用“湄洲灣港”。此事在網(wǎng)上引起熱烈爭(zhēng)議,新華社“中國(guó)網(wǎng)事”記者對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查。
核心網(wǎng)事:千年古港被整合改名
福建省交通廳3月31日發(fā)布公告表示,自2012年4月1日起,福建省行政區(qū)劃內(nèi)原湄洲灣港的四個(gè)港區(qū)、泉州港的三個(gè)港區(qū)以及莆田港的興化灣港區(qū),合并組成湄洲灣港,同日福建省湄洲灣港口管理局也正式揭牌運(yùn)行。此事在網(wǎng)上引起軒然大波。
“今天聽(tīng)我福建的朋友說(shuō)了一件怪事:泉州港要更名了……泉州港自唐宋以來(lái)就是中國(guó)最著名的進(jìn)出口大港。馬可波羅游記專(zhuān)門(mén)記錄了泉州的繁華。如果是湄州灣港并入泉州港,可以揚(yáng)名,借泉州的品牌嘛。摘了自己的牌子,我就完全蒙了!”知名網(wǎng)友“薛蠻子”的這條微博迄今已被轉(zhuǎn)發(fā)1.6萬(wàn)次,評(píng)論5000多次。
眾多網(wǎng)友從歷史文化、品牌效應(yīng)、經(jīng)濟(jì)因素、民眾感情、決策過(guò)程等諸多方面,紛紛對(duì)泉州港的被整合改名提出質(zhì)疑。
泉州港,古稱(chēng)刺桐港,是宋元時(shí)期世界上最大的港口之一。中國(guó)海外交通史研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王連茂接受記者采訪表示,泉州港不僅是一個(gè)地方性的港口名稱(chēng),它更代表了世界海洋文明進(jìn)程中一段重要的歷史。知名網(wǎng)友姚晨10日凌晨也轉(zhuǎn)發(fā)了一條微博稱(chēng):“中國(guó)社科院陳福民老師說(shuō),沒(méi)有泉州港,中國(guó)的海洋時(shí)代無(wú)從談起。”
此次港口整合涉及福建省泉州和莆田兩個(gè)地級(jí)市,因湄洲島位于莆田,“湄洲灣港”的名稱(chēng)被認(rèn)為更多考慮了莆田因素。但2011年,泉州市的港口吞吐量為9330萬(wàn)噸,而莆田市僅有2079萬(wàn)噸。網(wǎng)友認(rèn)為,“湄洲灣港”整合“泉州港”,有以小吞大之嫌,令人費(fèi)解,應(yīng)該按照“大魚(yú)吃小魚(yú)”的規(guī)律來(lái)運(yùn)作。
此外,此次整合改名未充分聽(tīng)取公眾意見(jiàn)也為網(wǎng)民所詬病。安踏公司董事局主席丁世忠在微博上評(píng)論說(shuō):“政府沒(méi)有合理的解釋?zhuān)萑撕茈y接受。”喬丹體育公司高管丁世杰說(shuō),一紙公文讓已有1500多年歷史,在世界航運(yùn)史上占有重要地位的泉州港“被出嫁”,甚至名字之前還要被強(qiáng)加冠以姓氏,這讓800多萬(wàn)泉州人民和700多萬(wàn)泉州僑胞情何以堪?