國(guó)外高鐵盒飯吃點(diǎn)啥？西班牙米其林大廚操刀但乏人問(wèn)津

來(lái)源:北京晚報(bào) 2017-05-02 16:34 http://m.yyykp.com/

　　你是否厭倦了高鐵餐？針對(duì)種種吐槽，中國(guó)鐵路總公司在五一假期前宣布將推動(dòng)高鐵餐飲市場(chǎng)化改革，引入“互聯(lián)網(wǎng)＋”經(jīng)營(yíng)模式。屆時(shí)，旅客出行前可在網(wǎng)上提前選定心儀菜品。“等菜”的同時(shí)，不妨去看看“別人家的盒飯”長(zhǎng)啥樣。

　　用餐價(jià)格在法國(guó)國(guó)營(yíng)鐵路公司網(wǎng)站上一目了然：一份簡(jiǎn)易套餐(三明治＋酸奶／薯?xiàng)l＋礦泉水／可樂(lè))為8.5歐元(64元人民幣)，相對(duì)豐盛些的美味套餐(土豆燉牛肉／蘑菇蘆筍意面＋自選甜點(diǎn)＋自選飲品)為13.9歐元(104.6元人民幣)，由名廚烹制的星級(jí)套餐則售價(jià)17歐元(127.9元人民幣)。

　　法國(guó)：

　　價(jià)格能打折排隊(duì)等太久

　　法國(guó)高鐵快餐在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)飽受詬病，尤其是性?xún)r(jià)比低的“火車(chē)三明治”，極大影響了列車(chē)餐飲服務(wù)的口碑。不過(guò)，自2013年法國(guó)國(guó)營(yíng)鐵路公司重新招標(biāo)后，高鐵餐飲的品種多樣性和吸引力大幅提升。

　　中標(biāo)的紐雷斯特－埃麗奧爾公司引入知名餐飲品牌，希望以品牌保證質(zhì)量，并且每年更換兩次菜單。旅客在高鐵列車(chē)上可以品嘗到PAUL、DAILY MONOP、BOCO、ILLY等知名品牌餐點(diǎn)。

　　值得注意的是，高鐵餐價(jià)格與火車(chē)站內(nèi)的快餐店大致持平。如果持有法國(guó)國(guó)營(yíng)鐵路公司的打折卡，如兒童卡、青年卡、老年卡等，還可享受8.5折優(yōu)惠。

　　旅客格扎維埃告訴新華社駐巴黎記者張曼，高鐵餐的價(jià)格可接受，只是由于批量生產(chǎn)，口味一般。餐車(chē)環(huán)境尚可，但排隊(duì)太久，往往需要近半個(gè)小時(shí)才能買(mǎi)到食物，有時(shí)還會(huì)遇到部分食品售罄的情況。

　　據(jù)法媒報(bào)道，法國(guó)高鐵餐無(wú)法實(shí)現(xiàn)盈利，法國(guó)國(guó)營(yíng)鐵路公司每年向承包商補(bǔ)貼大約5000多萬(wàn)歐元(3.8億元人民幣)。2014年，法國(guó)國(guó)營(yíng)鐵路公司在車(chē)程短于2小時(shí)的高速列車(chē)上取消餐車(chē)，僅提供流動(dòng)售賣(mài)服務(wù)，以期降低虧損。

　　日本大部分便當(dāng)在車(chē)站內(nèi)的便當(dāng)屋或便利店出售，價(jià)格在大約700日元(43元人民幣)到2000日元(123元人民幣)不等。日本“車(chē)站便當(dāng)”的最大亮點(diǎn)是汲取沿線各地的特色美食：北海道的海鮮、仙臺(tái)的牛舌、名古屋的土雞、神戶(hù)的和牛、廣島的鰻魚(yú)，你所能想到的日本美食都可以在日本的“車(chē)站便當(dāng)”中找到。

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