“當(dāng)前的收費(fèi)車位管理方式較為原始,仍以人工收費(fèi)為主,基本上是‘一把椅子一把傘’,雖有統(tǒng)一標(biāo)志,但人員素質(zhì)參差不齊,與石獅城市現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展、形象還不匹配,也影響了城市交通的管理水平……”
市政協(xié)七屆五次會議期間,市政協(xié)委員何世寧提出《建設(shè)市區(qū)智慧停車App平臺》,建議推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+停車”,以臨時(shí)停車收費(fèi)車位為切入口,建設(shè)市區(qū)智慧停車App平臺,實(shí)現(xiàn)自動計(jì)費(fèi)支付等功能,提高停車資源利用效率,減少因?qū)ふ彝\嚥次徽T發(fā)的交通需求。
聚焦群眾“急難愁盼”,這一政協(xié)提案被納入重點(diǎn)提案,于今年4月交予石獅市公安局、石獅國投集團(tuán)城市資源經(jīng)營公司負(fù)責(zé)辦理,并由市政協(xié)對落實(shí)進(jìn)度進(jìn)行全程督辦。
經(jīng)過半年時(shí)間的多方努力,智慧停車項(xiàng)目(一期)總投資約500萬元,完成21個(gè)路段1541個(gè)智能停車泊位建設(shè),配套的石獅智慧停車指揮中心、石獅市智慧停車管理平臺、“石獅停車”公眾號也同步完成建設(shè)投入使用。同時(shí),項(xiàng)目巡檢組、客服組、技術(shù)組等部門也已完成培訓(xùn)上崗。
今年9月10日,智慧停車項(xiàng)目先進(jìn)行試運(yùn)營,期間采用“一分錢停車”,讓車主熟悉掃碼停車及繳費(fèi)流程,并于10月12日正式啟動運(yùn)行。
有數(shù)據(jù)顯示,石獅智慧停車施行以后,市區(qū)單個(gè)泊位日均周轉(zhuǎn)從不到2次變成7.4次以上。
記者了解到,下一階段,我市將繼續(xù)進(jìn)行智能化改造,改善我市停車環(huán)境,進(jìn)一步推動智慧城市發(fā)展。(記者謝艷)